Кто мы?
У ВУСИ ВэихENG ЦАРДАНШАФТ со;ЛТД 15 лет истории.когда генеральный директор г-н Рони Ду окончил университет, он всегда сосредоточил свое внимание на исследованиях и разработках, производстве и продажах карданного вала.MR.Rony Du и его команда начали с нуля, с одного токарного станка и очень малого порядка, шаг за шагом к росту Он часто говорил своей команде: "Мы будем делать только одно хорошо -------------------------------- для создания идеального карданного вала".
Генеральный директор г-н Рони ДУ
WUXI WEICHENG CARDANSHAFT CO.,LTD была основана в 2005.зарегистрированный капитал составляет 8 миллионов , охватывает площадь 15 акров, имеет 30 существующих сотрудников. Компания, специализирующаяся на производстве SWC, SWP кроссуниверсальной муфты и муфты зубьев барабана.Компания с заводом расположена на красивом побережье Тай-Лейк --Хаддай (Wuxi Economic Development Zone Hudai Industrial Park).
Чтобы стать ведущим в Китае поставщиком комплексного решения для карданных валов .WEICHENG CARDANSHAFT независимые исследования и разработки карданных валов SWC легкой, средней, короткой, тяжелой конструкции достигли ведущего уровня в стране.Продукция не только поддерживает отечественных крупных и средних клиентов, США, Индии, Вьетнама, Лаоса, Украины, Россия, Германия, Великобритания и другие страны и регионы.за последние 15 лет компания накопила богатый опыт, выучилась на иностранных передовых технологиях, а также несколько раз осваивала и пользована универсальной осью, чтобы структура созревала, значительно улучшила производительность.
Офисное здание WEICHENG
WEICHENG верование: "Постоянное внедрение, оптимизация структуры, настойчивость" для создания высокого качества выдающегося производителя карданного вала.мы всегда придерживаемся системы контроля качества ISO9001, от деталей до начала, стандартизируем производственный процесс, А для достижения процессингового оборудования «специализация, численный контроль» быстрое повышение качества продукции.это не только завоевало репутацию большинства клиентов, но и доступ к признанию сверстников. Мы продолжаем стремиться к достижению: "Для клиентов, чтобы создать наибольшую ценность, для персонала, чтобы создать лучшую платформу", сможет достичь взаимовыгодной ситуации для клиентов и бизнеса.
Добро пожаловать в WEICHENG CARDANSHAFT
Почему мы?
Сначала тщательно выберите сырье
Крестовина является основным компонентом карданного вала, поэтому выбор материала особенно важен.сырье Креста для легких условий эксплуатации и средних размеров, мы выбираем специальную зубчатую штангу 20CrMnTi из SHAGANG GROUP.будучи кованным в трении пресса 2500 тонн для обеспечения внутренней металлургической структуры,осматривая геометрические размеры каждой детали для соответствия требованиям по чертежу, затем перевалка на обработку, процессы фрезерования, токарной обработки, закалки и шлифования.
Инспектор будет заэкранирован чистой головкой вилки .пористость, трещины, шлак и т.д. не отвечают требованиям литейного литейного производства, все исключены, затем проводится физический и химический анализ, чтобы определить, соответствуют ли ингредиенты требованиям, не имеют необходимой квалификации для повторной очистки.а затем передаются на закалку и закалку тепла, еще раз проверьте твердость, чтобы убедиться, что она соответствует требованиям, пригодна для переноса в процесс обработки. Мы контролируем из источника сырья, чтобы обеспечить поставки сырья квалифицированной скоростью 99%.
Второе, современное производственное оборудование
Компания WEICHENG представила четырехосевой обрабатывающий центр рычажного механизма, изготовенный в Тайване, фрезерованием шпоночного паза и отверстия под фланцевый болт вилки, После формования станка симметрия шпоночного паза и положение отверстия под болт меньше 0,02 мм, что значительно повышает точность установки фланца, встроены четыре осевых фрезерования и отверстия в центре крестовины, чтобы обеспечить четыре симметрии вала и вертикальность менее 0,02 мм, срок службы крестовины шейки может быть увеличен на 30%, а скорость на 1000 об/мин выше карданного вала работает плавно и очень важен для работы.
Мы используем станок с ЧПУ для токарной фланцевой вилки и приварной вилки, станок с ЧПУ не только обеспечивает точность фланцевого соединения с ротовой поверхностью, но и улучшает качество обработки поверхности фланца.
5 метров автоматическая сварочная машина сварочная шлица и трубка, сварная вилка и труба.с механизмом поворота сварочной горелки, автоматическим подъемным механизмом, регулировочным механизмом и системой охлаждения сварочной горелки, сварочная машина может реализовать многокольцевую непрерывную сварку, каждый ток и напряжение катушки может быть предустановлен, Запуск и остановка дугового управления ПЛК процедуры, надежное качество сварки, сварной шов гладкий и красивый, для управления процессом сварки с помощью фиксированных процедур, значительно снижая неопределенность человека во время сварки, значительно улучшает сварочный эффект.
Перед тем как покинуть завод, высокоскоростному карданному валу необходимо выполнить проверку динамического баланса. Несбалансированный карданный вал будет создавать чрезмерную центробежную силу на высокой скорости и сокращать срок службы подшипника; динамическая проверка баланса может устранить неравномерное распределение массы и распределения массы Весь монтаж;в рамках эксперимента для достижения требуемого качества баланса, увеличения срока службы универсального вала.в 2008 году компания представила два высокоточных стенда для проверки динамического баланса, максимальная скорость может достигать 4000 об/мин, баланс точности G0.8, балансировочного веса 2кг-1000кг.
Для того чтобы сделать стандартизацию краски, в 2009 году компания приобрела 10 метров чистой краски помещения, поверхностная обработка карданного вала более стандартизирована, стойкость краски более прочна, условия работы персонала улучшились, выпуск безвредной обработки.
В-третьих, профессиональная транспортная упаковка
Упаковка вала экспортного кардана все так же, как и валка деревянная, а затем прочно закреплена железным листом, чтобы избежать повреждений, вызванных сложной ситуацией при транспортировке на большие расстояния. Соответствие стандартным требованиям фанерных ящиков в Европе и других странах, независимо от того, где они могут успешно добраться до всех портов страны.
Карданный вал серии SWC-I для легких условий эксплуатации
Дизайн
Данные и размер универсальных соединительных муфт серии SWC-I.
| Тип |
Дезиан
Данные
Пункт |
SWC-I.
58 |
SWC-I.
65 |
SWC-I.
75 |
SWC-I.
90 |
SWC-I.
100 |
SWC-I.
120 |
SWC-I.
150 |
SWC-I.
180 |
SWC-I.
200 |
SWC-I.
225 |
| А |
L |
255 |
285 |
335 |
385 |
445 |
500 |
590 |
640 |
775 |
860 |
| ЛЖ |
35 |
40 |
40 |
45 |
55 |
80 |
80 |
80 |
100 |
120 |
| м (кг) |
2.2 |
3.0 |
5.0 |
6.6 |
9.5 |
17 |
32 |
40 |
76 |
128 |
| Б) |
L |
150 |
175 |
200 |
240 |
260 |
295 |
370 |
430 |
530 |
600 |
| м (кг) |
1.7 |
2.4 |
3.8 |
5.7 |
7.7 |
13.1 |
23 |
28 |
55 |
98 |
| C |
L |
128 |
156 |
180 |
208 |
220 |
252 |
340 |
348 |
440 |
480 |
| м (кг) |
1.3 |
1.95 |
3.1 |
5.0 |
7.0 |
12.3 |
22 |
30 |
56 |
96 |
| |
TN(N·м) |
150 |
200 |
400 |
750 |
1250 |
2500 |
4500 |
8400 |
16000 |
22000 |
| |
TF(Н·м) |
75 |
100 |
200 |
375 |
630 |
1250 |
2250 |
4200 |
8000 |
11000 |
| |
β(°) |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
25 |
25 |
25 |
| |
Г |
52 |
63 |
72 |
92 |
100 |
112 |
142 |
154 |
187 |
204 |
| |
DF |
58 |
65 |
75 |
90 |
100 |
120 |
150 |
180 |
200 |
225 |
| |
D1 |
47 |
52 |
62 |
74.5 |
84 |
101.5 |
130 |
155.5 |
170 |
196 |
| |
D2(H9) |
30 |
35 |
42 |
47 |
57 |
75 |
90 |
110 |
125 |
140 |
| |
D3 |
38 |
38 |
4 |
50 |
60 |
70 |
89 |
102 |
114 |
140 |
| |
М |
32 |
39 |
45 |
52 |
55 |
63 |
85 |
87 |
110 |
120 |
| |
k |
3.5 |
4.5 |
5.5 |
6.0 |
8.0 |
8.0 |
10.0 |
12.0 |
14.0 |
15.0 |
| |
t |
1.5 |
1.7 |
2.0 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
3.0 |
4.0 |
4.0 |
5.0 |
| |
n |
4 |
4 |
6 |
4 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
| |
г |
5.1 |
6.5 |
6.5 |
8.5 |
8.5 |
10.5 |
13 |
15 |
17 |
17 |
| |
МИЛЬ(кг) |
0.14 |
0.16 |
0.38 |
0.38 |
0.53 |
0.53 |
0.87 |
0.87 |
1.65 |
2.14 |
| Фланцевый болт |
размер |
M5 |
М6 |
М6 |
M8 |
M8 |
M10 |
M12 |
M14 |
M16 |
M16 |
| Момент затяжки (Н·м) |
7 |
13 |
13 |
32 |
32 |
64 |
110 |
180 |
270 |
270 |
1. Обозначения:
L=Стандартная длина или длина в сжатом виде для конструкций с компенсацией длины;
LV= Компенсация длины;
M=вес;
TN=номинальный крутящий момент (крутящий момент намолота на 50% выше TN);
TF=момент усталости , I. E. допустимый крутящий момент , определяющий в соответствии с усталостной прочностью
При движении задним ходом с грузом;
β=максимальный угол отклонения;
MI=вес на 100 мм трубку
2. Миллиметры используются в качестве единиц измерения , кроме указанных случаев ;
3. Обратитесь к нам за информацией о настройках длины , компенсации длины и
Фланцевые соединения.
Краткое введение
Поток обработки
Области применения
Контроль качества
Сертифицированный Поставщик 
