Введение
Компрессора A/C тест оценки машины (CETM) предназначен для оценки компрессоров без необходимости оператора должны быть знакомы с дизайна и функциональности компрессоров. 2017 Обновлен CETM машина была изготовлена для производителей компрессора и производители восстановленных продуктов избегают с больше автоматизации и возможности. Проверка похожей на грузы, будет поставлен на компрессор в реальной системе кондиционирования воздуха автомобиля.
В CETM требуется компьютер загружается с TDS компрессор оценки программного обеспечения (ТВК).
Список моделей компрессора входит в комплект программного обеспечения для удобства, но это возможно для проверки любого компрессора с помощью заданного диаметра шкива и перемещение на один оборот. Нет необходимости знать, если компрессор является фиксированной или переменной модели…машина может определить разницу и выполните правильную проверку для любого из этих типов.
Быстрый запуск
В CETM проста в использовании. Установите компрессор на универсальный кронштейн. Совместите кронштейн с шкив и ремень в вертикальном положении. Компрессор должен быть смазана и излишки масла, слитого из компрессора. Убедитесь в том, что шланги подсоединены правильно. Это не требуется для измерения давления в картере, но она полезна для диагностики.
Запустите программу и машина не обменивается данными с компьютером. Это подтверждается статус цвета на DL405 PLC сообщений панели приборов не меняется с красного на зеленый.
Программное обеспечение состоит из трех (3):
Анимационный ролик с регулируемой скоростью экрана - Этот экран дает возможность взглянуть на внутренней части общей переменной холодопроизводительности. Когда компрессор анимации ontheleft активна, она указывает на компрессор работает на минимальной производительности. Компрессор анимационный ролик по праву является активным, когда компрессор работает на полной производительности. Значения ввода в нижней части экрана показывает давление в режиме реального времени.
Экран настройки калибровки входных сигналов показывается на этом экране. Эти заводские настройки для каждой машины и не должен быть изменен. На время проверки также устанавливается на заводе. Приводной двигатель можно запускать CETM вперед или назад. Большинство компрессоров подайте вперед.
Самый простой способ запустить проверку с помощью раскрывающегося списка типов компрессоров перечислены в разделе "Выберите Тип компрессора" поле для выбора модели компрессора, который наилучшим образом соответствует проверяемому компрессора. Выберите модель из списка и нажмите на кнопку "OK".
Можно создать собственный список, который будет автоматически заполнить страницу отчета или распечатки. Используйте текстовый файл выдаваемый TDS и изменить его для создания собственного текстового файла. Этот файл называется разделеперечень элементов. Txt и находится в папке C: /TDS/...
Откройте этот список в текстовый редактор, например Блокнот и вы сможете добавить или удалить модели компрессора. Убедитесь в том же формате и в последней строке файла должно быть "НЕТ, 0, 0, 0, 0".
Ниже приведен пример в нужный формат:
10PA20, 2000, MyPartNumber, 10PA20HX234, Denso
В первую очередь, 150, Часть1, модель1, производитель1
Два, 160, Часть2, модель2, производитель2
Три, 1700, Часть3, модель3, производитель3
Нет, 0, 0, 0, 0
В качестве примера в первой строке может быть 10PA20 компрессора. Линия будет гласить:
10PA20, 2000, MyPartNumber, 10PA20HX234, Denso
Примечание: Перемещение на один оборот - multipliedby10, если она является постоянной холодопроизводительности!
Если пользовательский список загружается список поставляются с машиной будет временно недоступен, пока программа не будет остановлен и перезапущен. Пользовательский список добавляется, нажав на кнопку < Добавить список> , расположенную рядом с надписью в раскрывающемся списке.
Доклад об исполнении бюджета - на экране после выбора типа компрессора необходимо перейти в докладе об исполнении бюджета экрана введите диаметр муфты включения компрессора кондиционера. Эта единица измерения в миллиметрах.
После этого вы должны обеспечить компрессор правильно совмещены. Это достигается путем перемещения универсального кронштейна.
Нажмите на кнопку "Пуск".
После завершения проверки нажмите кнопку печати на экране настройки. Это будет печатать отчет о тестировании и сохранять данные на диск.
Описание работы
Компрессор системы кондиционирования воздуха автомобиля является в основном насос предназначен для перемещения газа с помощью замкнутой системы. Существует множество типов компрессоров и они поставляются в различных размеров. Для CETM для проверки различных типов компрессоров системы должен быть программируемым так, что динамика для всех моделей производства аналогичные результаты в указанном диапазоне. Это достигается путем ввода перемещение на один оборот и диаметр шкива в полях в нижней части экрана отчета об исполнении бюджета. С помощью данных из этих полей расчет выполняется и частота вращения двигателя привода для компенсации размер компрессора.
Как отмечалось ранее, похожей на грузы, будет поставлен на компрессор в реальной системе кондиционирования воздуха автомобиля. При запуске теста ток подается на датчик давления воздуха, регулирует давление всасывания приблизительно до 3 бар. Это значительно превышает давление, которое даст в результате замерзания испарителя и также является достаточно высоким для моделирования средней или высокой тепловой нагрузки на испаритель. Если компрессор с переменной холодопроизводительности внутренние механические узлы и агрегаты контрольный клапан должен быть установлен на заводе на давление в картере двигателя в результате равное давление всасывания.
Давление всасывания составляет затем отрегулировать в сторону уменьшения давления, является низкой тепловой нагрузки или блокирование температуры испарителя. Если компрессор с переменной давления на выходе компрессора должно упасть вниз для разгрузки компрессора. Давление всасывания, а затем обратно на более высокие нагрузки. Давления на выходе должен подняться еще раз. Если она является фиксированной подачей давления на выходе компрессора будет падать пропорционально давление всасывания.
Давления на выходе не более чем с ограничением в нагнетательном трубопроводе. Для этого теста ограничение - регулируемый дроссель внутри дозирующего клапана. Давление на диафрагму прямо пропорциональна скорости потока. Поэтому при работе компрессора падает ниже минимального рабочего объема на массовый расход падает. Когда машина поставляется дозирующий клапан настроен для фиксации диаметра отверстия. Это делается для установки максимального давления разгрузки. Все компрессоры должны достичь примерно такой же максимальное давление на их максимальной производительности. Это максимальное давление можно отрегулировать с помощью дозирующего клапана. Рекомендуется не вносить никаких изменений в этот клапан.
Примечание: Если вы можете отрегулировать этот клапан может потребоваться для регулировки "Пик" находится в правом нижнем углу экрана отчета об исполнении бюджета.
"Пик" - это максимальный перепад давления хорошей базовой линии компрессора. Если это задано слишком низкое значение низкопроизводительному компрессор будет проходить, и если оно установлено слишком высокое значение хорошего компрессоров не будет. Этот параметр имеет чрезвычайно важное значение и большое внимание должно быть принято до ее изменения.
В CETM имеет частотный преобразователь для регулировки частоты вращения приводного двигателя. Этот инвертор также передает информацию на ЭБУ по мощности используется во время проверки. Избыточная мощность может привести к снижению надежности приводного электродвигателя.
Данные
В CETM имеет два метода для анализа результатов тестирования.
1. Первый метод заключается в проведении обзора показателей для "Расход" и "управляющий клапан" находится на "доклада об исполнении бюджета. Эти дать оценку для оператора, который не знаком с как компрессор должен выполнить.
"Расход" показывает оценка расхода производительность компрессора. Это определяется пороговые значения давления. Как упоминалось ранее в массового потока пропорциональна перепад давления на диафрагму. Если повышенное давление разгрузки не получить расход не может быть оптимизирован. Настройки с указанием падение производительности компрессора - представителя 10% падение давление в компрессоре. "Хорошо" будет на 10% меньше "отлично", "приемлемым" будет на 20% ниже по сравнению с "отлично", и так далее. Это не обязательно означает температуру воздуха в салоне автомобиля. Это вместо этого представителя компрессоры производительностью. Падение давления в 10% может отражать только небольшое количество изменение температуры воздуха в том, что пассажиры могут не заметить.
Клапан управления" оценка isa чуть более сложных и распределяются следующим образом:
Функции в полном объеме - это когда компрессор падает на сравнительно низкое давление всасывания компрессора падает ниже минимального рабочего объема.
Часть функций - оценка будет уделять этому показания при выполнении давление падает ниже, но не до минимального значения. Это означает, что компрессор будет опустить перемещения суммы, но не полностью. Это может привести к нагрузке на двигатель не снижая при максимальное давление нагнетания компрессора не требуется. Хотя управляемость автомобиля может не повлиять на это не нарушает конструкция переменной компрессора.
Бедных слоев населения - это может произойти только в том случае, если давление в картере двигателя обнаруживает, что внутренние механические узлы и агрегаты управляющий клапан работает, но не может обнаружить приемлемого падение производительности компрессора. Это означает, что не может не иметь достаточный расход через клапан управления или компрессора в обход газ быстрее, чем поток через клапан.
Тем не обнаружено это происходит при отсутствии давления в картере не обнаружен или картера двигателя не поднимается выше давления всасывания. Это может произойти, если внутренний управляющий клапан не работает на всех или компрессор представляет собой модель.
Не имеет это значение при постоянной холодопроизводительности модель не выбрана.
Внутренние механические узлы и агрегаты проверка клапана управления будет пропущена.
2. Второй способ для операторов, которые являются более опытных с компрессорами или которые хотят получить больше информации по сравнению с показателями. С помощью графического поля, расположенные ниже в "Доклад об исполнении бюджета", кривые давления и потребляемая мощность компрессора могут быть оценены. Эти данные также сохраняются на жестком диске и могут быть импортированы в электронную таблицу, таких как Excell.
Проверка Спецификации на машину
Тип машины...Автоматическая переменная с программируемым логическим контроллером и постоянной холодопроизводительности тест оценки машины и компьютер загружается с TDS компрессор оценки программного обеспечения (ТВК) (для монитора и принтера не входит в комплект)
Привод компрессора...Привода сцепления в соответствии с несколькими дорожками и V-шкивов ременного привода
Двигатель...Пять лошадиных сил premium эффективности инвертор номинальной
Скорость мотора с регулируемой скоростью...Контроллер - от 0 до 1750 КПМ
Напряжение...Зависит от имеющихся 3 фазы электрической мощности в процессе установки ocation
Сторона низкого давления монитор...2, 5 дюйма от 0 до 160 фунтов с жидкостями и калибра от 0 до 100 фунтов на датчик давления
Монитор на стороне высокого напряжения 2, 5-дюймовый...0 300 фунтов с жидкостями и калибра от 0 до 500 фунтов на датчик давления
Монитор 2, 5-дюймовый...Поддона картера двигателя от 0 до 160 фунтов с жидкостями и калибра от 0 до 100 фунтов давления
Датчик
...Универсальным кронштейном крепления кронштейна компрессора кондиционера
Ремни при условии...Один multi-groove поликлиновой ремень и один ремень
Приводной ремень Tentioning тракторов...Воздушного цилиндра натяжения ремня промежуточного шкива
Проверка возможности...И постоянной производительности с переменной производительности печати отчета о тестировании
Размеры...24 дюймов x 32 дюйма x 30 дюйма
Вес...Примерно 250 фунтов
Покраска...Polane T Plus полиуретановая эмаль
Цвет машины...Нитро синий
Сделано в США
Функции безопасности
Ограждение с...Блокировки двигателя не может функционировать без защитного ограждения закрыты и остановится, если ограждение открывается
Кнопка аварийного останова...Немедленно отключает все операции при нажатии
Шанхае Trisun механических деталей Co., Ltd, специально уполномоченным дилером для TDS CETM (A/C тест оценки компрессора машины )
Сертифицированный Поставщик 
