14т один барабан Вибрационный дорожный дороги ролик

• Тип: Тяжелый Дорожный Каток
• Рабочая Метод: Вибрация
• Ось: Одноосный Моноцикл
• Шлифовальные Тип колеса: Овцы ног роликовый
• Уплотнение Глубина: 30см
• Тип двигателя: Дизельный двигатель
• Модель №.: XS142
• Скорость передвижения: 35см / с
• Центробежная сила: 27KN
• Сертификация: CE
• приложение: xs142 однобарабанный вибрационный дорожный каток
• рабочий ход: 14000 кг
• ширина барабана: 2130 мм
• статическая линейная нагрузка: 385 н/см.
• частота вибрации (низкая/высокая): 28 гц
• номинальная амплитуда (высокая/низкая): 1.86 мм
• сила возбуждения (высокая/низкая): 305 кн
• модель двигателя: Cummins B5.9
• мощность двигателя: 110 квт
• номинальная частота вращения двигателя: 2200 об/мин
• Транспортная Упаковка: Export Packing
• Характеристики: International
• Торговая Марка: FOTMA
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 84294011
• Производственная Мощность: 10000 PCS/Year

Описание Товара

XS142 одинроликдорожногодвижениябарабана

Удобноевремядвижения
Вовремядвижениясистемызащитыотопрокидываниякабинаоборудованакондиционером, радиоиопорымаятниковойподвески.Онаимеетбольшепространстваиширокийвидизнутри.

Уникальнойструктуры
Уникальныйцилиндрическийбарабанструктураотличаетсявысокойжесткостьюиинтенсивности.Короткоезамыканиецилиндрическогоподшипникасограниченнойобеспечиваетвысокуюскоростьвращениянагрузка- грузоподъемность.Симметричногорасположенияправогоилевоговибрациикамерыпозволяетизбежатьполяризациивибрационныйдорожныйбарабанов.

Простотавэксплуатации
Всоответствиистеориейэргономике, вседозаторы, индикаторыикнопкирасположеныпоцентрунапанелиуправления.Рукояткадроссельнойзаслонкиипереднего/заднегоходарукояткинаходятсянаправойсторонедляулучшениячувствокомфорта.
Диагностиканеисправностиэкранссигналытревогиможноизбежатьненужныхпростоев.
Простойиудобныйрежимсмазкиобеспечиваетчрезвычайнонизкаячастотасбоеввсистемесмазки.

Ведущиеуплотненияпроизводительность

Уникальнаяконструкциясистемыдвижениягидравлическойсистемыитяжелыхвибрационныйдорожныйколесавесделаютроликпродвинутыйвуплотненияпочвы.
ТяжелыхзагруженведущегомостаидифференциалаNonskid механизмможетдальнийпереносвыходноймощности, атакжесилойтягидвигателей.
Выдающийсяконфигурации
Основныекомпонентыпоставляютсясосторонымеждународныхпоставщиков(гидравлическийнасос, электродвигатель, ведущегомоста, вибрационныйдорожныйподшипникиВращающаясялампасигналатревоги), онатакжеимеетнесколькомоделейдвигателейдлявыборадляудовлетворенияразличныхрабочихусловийипотребностейзаказчика.
Несколькофункций
Split выпуклойблокбарабана(ниже16t) иЕдинойвыпуклойблокбарабана(18-20t) можетбытьвыбрановзависимостиоттребованийзаказчика.
Простотаобслуживания
Наслухивизуальныхсигналовтревогиустройствоможетсвоевременнообеспечитьподдержаниесообщениевоизбежаниенеисправностеймашиныисократитьвремяпростоя.
Наоткрытииэкранадвигателяделаетдвигателяигидравлическогонасосапоотношениюк.

Тип	Блокуправления	XS142
Рабочийвес	Кг	14000
Нагрузканапереднийбарабан	Кг	8200
Нагрузканазадниеколеса	Кг	5800
Ширинабарабана	Мм	2130
Статическаялинейнаянагрузка	N/см	385
Частотавибрации(низкая/высокая)	Гц	28/35
Номинальнаяамплитуда(высокая/низкая)	Мм	1.86/0.88
Силывозбуждения(высокая/низкая)	Кн	305/225
Скоростьхода	Км/ч	0~12
Уголповоротарулевогоуправления	'	33
Уголповорота	'	10
Теоретические Gradeability	%	55
Мин.Внешнийрадиусповорота	Мм	6415
Модельдвигателя		B5.9 Cummins
Мощностьдвигателя	Квт	110
Номинальнаяскоростьдвигателя	R/мин	2200
Расходмоторногомасла	Г/квт.ч	232
гидравлическоемаслоемкостьтопливногобака	L	240
Емкостьтопливногобака	L	240