Вагона в основном состоит из-под рамы, боковой стенки, торцевая стенка, загрузочного бункера, эксплуатации, graveldischarging, тормозной системы, сварочные работы тормозной системы и тележки и т.п.). В вагоне орган - стальной конструкции без ближнего порога, главного компонента загрузки состоит из атмосферного эрозии сопротивления стали, 450 Мпа изгиба. В нижней части переключателя двери принимает молодые четыре уровня шатуна структуры; номер и насадка для тела пользуется более гуманного характера. В целях выполнения требования движения поезда с десять тысяч тонн trainload, машина принимает класса E стальной № 17 автомобиля муфта, подходит машине вилки муфты, MT2 буфера и типа K6 тележки.
| |
Автомобиль по железной руде |
| Нагрузка на ось (t) |
23,5 |
35,7 |
| Контакт индикатора (мм) |
1520 |
1435 |
| Загрузка мощностей (t) |
72 |
120 |
| Объем (м3) |
43 |
50 |
| Max .скорость (км/ч) |
120 |
80 |
| Материал |
Стальные , из нержавеющей стали , алюминиевого сплава |
Похожие отели tedrail промышленного Co.,Ltd - это высокий - tech enterprise intergrating железнодорожных пассажирских вагонов , метро автомобилей , железнодорожного транспортного средства и топливораспределительной рампой фитинг проектирования и производства в формате .компания стремится предоставлять своим клиентам с железнодорожных пассажиров транспортной системы,железнодорожных грузовых системных решений , компания имеет опытный железнодорожного транспортного средства проектной группы и готовы предоставить пользователям быстрый , высокое качество услуг в любое время в формате .компания продукты были экспортированы в Соединенные Штаты , Южной Afric , Бразилия , и других странах .на автомобиле , тележки и вспомогательного оборудования , муфту и аксессуары в формате .сходня , сиденья , багажник , Система кондиционирования воздуха , драйвер операции письменный стол, электрические шкафы , электрические разъемы , PIS системы,FRP композитных материалов.
Сертифицированный Поставщик 
