| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | добро пожаловать в службу послепродажного обслуживания |
| Гарантия: | добро пожаловать в службу послепродажного обслуживания |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Что такое каталитический нейтрализатор
| Гарантийная информация для каталитического нейтрализатора на послепродажном обслуживании: |
| На наш каталитический нейтрализатор распространяется гарантия на 1 год или 30,000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. По истечении 1 года или 30,000-километрового срока, в зависимости от того, что применимо, вся ответственность по данной ограниченной гарантии прекращается. Несмотря на то, что мы прилагаем все усилия для того, чтобы наши каталитические нейтрализаторы не сломались, иногда неисправность автомобиля может привести к их поломке. На следующие проблемы НЕ распространяется действие нашей гарантии: Повреждение дороги Это является внешним повреждением каталитического нейтрализатора, вызвенным ударам по твердым предметам на дороге, например, по неровностям, крупным скалам и т.д. Засорены или загрязнены. Засорение или загрязнение каталитических нейтрализаторов вызвано использованием в автомобиле топлива неправильного типа. Использование этилированного или свинцового топлива приведет к засорению монолита и прекращению его работы. Аналогичная ситуация возникает, если используются присадки к топливу, которые не подходят для использования с каталитическим нейтрализатором. Загрязнение масла Это вызвано попадением масла в выхлопную систему и загрязнением каталитического нейтрализатора. Наиболее вероятной причиной является утечка через прокладку. Расплавленный/сломанный субстрат Монолит обычно ломается, когда на него воздействует объект или когда он подвергается внезапному изменению температуры. Если кошка подвержена дорожному повреждению (см. раздел "повреждение дороги"), монолит внутри может треснуть из-за его разрушения из-за движения стальной шины. Использование пасты для выпуска отработавших газов перед cat также может привести к поломке монолита. Когда выхлопная паста затвердела небольшие гранулы, она может разлиться и попасть в коту. Монолит будет постепенно уничтожаться этими гранулами и разрушаться. cat также может быть разрушен из-за чрезмерной вибрации двигателя. Быстрое изменение температуры может также привести к разрыву монолита. (См. номер 7 в разделе "уход за каталитическим нейтрализатором") Монолит можно расплавлить при впрыске несгоревшего топлива в cat. Это может быть вызвано буксировкой автомобиля или запуском двигателя с толчковой загрузкой, или если двигатель автомобиля требует нескольких оборотов перед приведением в действие. Более подробную информацию о причинах плавления монолитов можно найти в разделе "Перегрев". Перегрев Существует множество проблем, которые могут привести к перегреву или поломке кошки. Наиболее распространенной причиной является несгоревшее топливо, поступающее в cat. Кроме того, неисправность свечей зажигания и проводов приводит к пропускам зажигания и выходу из строя гидротрансформатора. если не будет установлен момент зажигания распределителя, то также произойдет повреждение cat. Кислородный датчик Датчик кислорода собирает и отправляет информацию в электронный блок управления. Он используется для управления смесью воздуха и топлива . Если датчик кислорода неисправен или загрязнен силиконом, который содержит антифриз или герметик, смесь воздуха и топлива не будет скорректирована, и избыток топлива попадет в cat, что приведет к перегреву. Системы впрыска топлива Если внутри топливной форсунки имеется утечка или в двигателе происходит утечка топлива, то это может привести к повреждению гидротрансформатора. Избыток топлива попадет в выхлопную систему и вызовет перегрев cat. В связи с различными системами топливных форсунок при диагностике неисправностей необходимо всегда обращаться к руководству по эксплуатации. Датчики map Датчики map передают электронному блоку управления нагрузку на двигатель и количество воздуха, поступающего в него. В случае неисправности датчика в двигателе может произойти перегрев двигателя cat и его неисправность. Карбюраторные системы Изношенный или неисправный карбюратор может привести к перегреву cat. Такие проблемы, как неправильная регулировка поплавка или смешивание воздуха и топлива, а также износ дозирующих стержней, могут повредить cat. Система воздушной заслонки также должна работать надлежащим образом, чтобы в систему поступали топливо нужного уровня. Если в систему попадет слишком много топлива, cat перегреется и в конечном итоге выходит из строя. Управление клапаном продувки адсорбера Этот вакуумный клапан выпускает пары топлива из стакана карбюратора в угольный адсорбер. Если вакуум будет нарушен, угольный адсорбер затопится, что приведет к обогащение топливовоздушной смеси. Это приведет к перегреву и, в конечном итоге, к выходу из строя гидротрансформатора. Шум запрещается считать двигатель cat глушителем, хотя он обладает некоторыми характеристиками, которые приводят к затыканию рта. Шум может быть вызван попадением в гидротрансформатор топлива слишком большого количества |
