12-дюймовый вентилятор с шариковыми подшипниками постоянного тока с двойной вентиляцией 133 мм Вентилятор

• Использование: Telecom Station, Heat Exchanger, Free Cooling Unit
• Направление потока: Смешанный Поток
• Сертификация: RoHS, CE
• функция вентилятора: 0~10 в пост. тока/шим управление скоростью, тахометр выход
• способ охлаждения: прямое охлаждение
• вес: 3,3 кг
• Модель №.: PD3N133B48U
• тип двигателя: 92
• система подшипников: шариковый подшипник
• Транспортная Упаковка: 2PCS/Carton, 48PCS/Pallet
• Характеристики: CE
• Торговая Марка: pbm
• Происхождение: Suzhou
• Код ТН ВЭД: 84145930
• Производственная Мощность: 5, 000PCS/Year

Описание Товара

12-дюймовый вентилятор с шариковыми подшипниками постоянного тока с двойной вентиляцией 133 мм Вентилятор

PBM Motor and Fan является китайским производителем материка и компанией-консультантом по технологиям EC, предлагающей широкий ассортимент двигателей, вентиляторов и решений EC (с электронной коммерцией), инвестируя в новейшее разрабатываемое, производственное и техническое оборудование с углубленным технологическим процессом и процедурами. Наша основная продукция - вентиляторы EC, включая осевые вентиляторы EC, центробежные вентиляторы EC и воздуходувки EC. Мы используем как переменный, так и постоянный ток. А EC Motor — это основная технология нашей продукции.
Eletronically Commutated Motors (EC Motors) также известен как бесщеточные электродвигатели постоянного тока (BLDC) — это синхронные электродвигатели, работающие от постоянного тока и имеющие электронные коммутационные системы, а не механические коммутаторы и щетки. Отношения тока к крутящему моменту и напряжения к скорости двигателей BLDC линейны.
Вентиляторы PBM широко используются во многих областях. Например, осевой вентилятор для телекоммуникации, обратный изогнутый центробежный вентилятор для теплообменника, (встроенный вентилятор)гидропонные продукты и FFU, прямой изогнутый центробежный вентилятор для очистителя воздуха и кондиционирования воздуха, вентилятор для кухни.

Тип вентилятора: Вентилятор ec
Номинальное напряжение: 48 в пост. Тока
Рабочее напряжение: 36–57 в пост. Тока
Напряжение при низком запуске: 30 в пост. Тока
Номинальная частота вращения: 1780 об/мин
Входной ток: 2,8A
Входная мощность: 105 Вт.
Расход воздуха: 441 куб. Футов в мин /750 м3/ч.
Статическое давление: 1,95 дюйма вод. Ст. / 488 Па
Акустический шум: 62 дБ(A)
Ожидающая жизнь: 50 000 часов (L10)
При 40°C в помещении относительная влажность 15%~65%.
Направление вращения: На двигателе виден поворот против часовой стрелки
Направление потока воздуха: Вокруг
Класс изоляции: Класс B
Сопротивление изоляции: Минимум 50 МОМ при 500 в постоянного тока
Между рамой и клеммой (+)
Защита двигателя: Блокировка защиты ротора
Защита от полярности
Возможность автоматического перезапуска
Управление скоростью: Управляющий вход 0~10В пост. Тока / ШИМ
Тип защиты: IP44
Диэлектрическая прочность: Максимум 10 мА при 1000 в перем. Тока 50 Гц 5 с.
Между рамой и клеммой (+)
Выход сигнала:FG (генератор частоты)
Положение установки:любое
Система подшипников:шариковый подшипник NMB
Провод отведения: Красный , синий AWG18#; желтый, белый AWG22#
Защита ротора с блокировкой: Цепь ограничения перегрузки по току защищает двигатель от повреждений не менее 72 часов при заблокированном роторе при номинальном напряжении.
Максимальный ток при заблокированном роторе:A, типичный пусковой ток при попытке повторного запуска двигателя в условиях заблокированного ротора составляет в 2-4 раза больше нормального рабочего тока и в течение 16~20% периода цикла повторного пуска.B, Если используется функция CL, то пусковой ток повторного запуска примерно такой же, как и нормальный ток работы.
Защита от обратной полярности:отсутствие повреждений при обратном направлении положительных и отрицательных выводов при максимальном рабочем напряжении.
Защита от перенапряжения:Цепь автоматически отключается при напряжении на входе более 60 в пост. Тока. И снова запускается, когда напряжение ниже 60 в пост. Тока.
Плавный пуск:через 5 секунд после включения питания и напряжения регулирования скорости достигает 1,5 в или рабочий цикл ШИМ при 10% выше.
 Модель

	Тип двигателя	Подшипник Системы	Номиналы Напряжение	Эксплуатация Напряжение	Номиналы Сила тока	Номинальная мощность	Номиналы Скорость	Поток воздуха	Воздух давление	Шум Уровня
НОМЕР по каталогу	Тип	B / S.	ПОСТ. ТОК	ПОСТ. ТОК	А	W	ОБ/МИН	М3/Ч	ПА	ДБА
PD3N133B24U	BE92DC	МЯЧ	24	16~28	5.6	105	1,780	750	488	62
PD3N133B48U	BE92DC	МЯЧ	48	36~57	2.8	105	1,780	750	488	62

Сопутствующие продукты
                                      
                                            
    СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $51.4-57.4/штука              СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $40.7-45.5/штука              СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $51.2-57.2/штука                  СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $52-58/штука         
                                                                                                                            
                                                   
   СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $53.1-59.3/штука              СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $49-56/штука                   СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $45.2-48.88/штука               СТОИМОСТЬ БРЕЛОКА: US $73.95-75.78/штука   
                                                                                 
Сертификат: UL / CE / RoHS
Сферы применения: Вентиляция и очистка / кондиционирование воздуха / охлаждение /  ИТ и электронная промышленность / Медицинская промышленность / Отопление / Автомобильная промышленность / Бытовая электротехника / Cloud Date Center / Механическое оборудование  и системы.
О PBM:высококачественный вентилятор EC / Конкурентная цена / strong Команда / длительный срок службы / Быстрая доставка / Индивидуальная настройка Доступно / внимательное обслуживание / Профессиональная помощь
Лаборатория / метод упаковки / мастерская / склад
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Часто задаваемые вопросы
В: Что такое электрокоммутированные двигатели?
Электродвигатели с электронным управлением являются бесщеточными электродвигателями постоянного тока, где направление электрического тока переключается с помощью электронных контроллеров. Поскольку переключение тока технически называется "коммутацией", бесщеточные двигатели также называются "электронно-коммутированными" двигателями. Двигатели EC обеспечивают преимущества моторов с полированным постоянным током с точки зрения возможности управления переменной скоростью, но без недостатков щеток.
В: Каковы преимущества двигателей EC?
Электродвигатели EC являются высокоэффективными электродвигателями (80%) и поддерживают высокий уровень эффективности при частичной скорости. Это означает, что в большинстве случаев они используют менее одной трети до половины потребляемой электроэнергии           традиционные индукционные двигатели, что в свою очередь приводит к снижению эксплуатационных расходов и сокращению периодов окупаемости. Поскольку двигатели EC имеют более высокую эффективность, это обеспечивает работу двигателей в режиме охлаждения, что обеспечивает более длительный срок службы двигателя.
С точки зрения управления скоростью и функций, поскольку управление работой двигателя осуществляется программным обеспечением, двигатели EC позволяют клиентам оптимизировать и интегрировать двигатель, вентилятор и контроллер в приложение, а также включать такие функции, как обмен данными, управление постоянным объемом, переменная скорость.
Особенности и преимущества
В: А как насчет стоимости?
Первоначальные затраты на двигатель EC превышают затраты на традиционные асинхронные/закрашенные полюсные двигатели, и это в основном связано с электронными компонентами, необходимыми для управления коммутацией. В последние годы стоимость электронных компонентов резко снизилась по мере увеличения объемов.
Огромные сокращения энергопотребления, обеспечиваемые двигателями EC, означают в равной степени большую экономию эксплуатационных расходов, что, в свою очередь, приводит к сокращению периодов окупаемости всего за несколько месяцев в сочетании с более длительным сроком службы.
В нашем случае, наряду с высокой энергоэкономией, низким использованием сырья, низким количеством деталей и простой электроникой, мы позволили нам сделать нашу цену на двигатели очень конкурентоспособной.
В: Как двигатели EC "стабили"?
Огромные сокращения энергопотребления, обеспечиваемые двигателями EC, напрямую приводят к значительному сокращению выбросов углекислого газа.
Использование двигателей EC в вашей области применения позволяет нашим клиентам значительно снизить уровень загрязнения воздуха (CO2), создаваемого их применением. Это связано с высокой эффективностью двигателей и низкими затратами на электроэнергию, что помогает сохранить мир для "экологичного" будущего.
Электродвигатели EC сконструированы и изготовлены с использованием на 70% меньше меди и на 80% меньше стали, чем традиционные индукционные и закрашенные полюсные двигатели, которые значительно уменьшили воздействие на окружающую среду при производстве этих компонентов сырья.
услуги клиентам.
Свяжитесь с нами
Мы высоко ценим ваш запрос по электронной почте, телефону или мгновенному сообщению.