|
Шасси ZZ1167M4611W |
Двигатель |
Марки: SINOTRUK |
Модель двигателя: WD615.62, стандарт Euro II на выбросы загрязняющих веществ |
4-тактный дизельный двигатель с прямым впрыском |
6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
Максимальная мощность: 266 л.с. (196 кВт) при 2200 об/мин в соответствии с DIN |
Максимальный крутящий момент: 1100 Нм при 1100–1600 об/мин |
Диаметр цилиндра: 126 мм; ход поршня: 130 мм; |
Рабочий объем: 9,726L; коэффициент сжатия: 17:1 |
Удельный расход топлива: 195 г/кВт·ч; объем заправки моторного масла: 23 л. |
Объем заправки системы охлаждения (долгосрочная заправка): 40 л. |
Температура открытия термостата: 80 oC |
Двухцилиндровый воздушный компрессор |
Трансмиссия |
Трансмиссия, модель HW19710, 10 переднего хода и 2 заднего хода |
Соотношение:14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.72 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91/3.18(R) |
Карданный вал |
Карданный вал с двойным карданным шарниром и фланцем зубчатой муфты |
Передний мост |
Рулевое управление с двойным Т-образным сечением |
Задние оси |
Прессованный корпус оси, центральный одноредуктор и блокировка дифференциала между осями |
Передаточное число: 4.42 |
Шасси |
Рама: U-образный профиль, параллельная лестница типа с сечением 300×90×8 мм и усиленным подрамником, все холодные клепаные поперечины |
Передняя подвеска: 10 полуэллиптических рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором |
Задняя подвеска: 12 полуэллиптических рессор с пружиной тележки и стабилизатором |
Кронштейн запасного колеса: С одним запасным колесом |
Топливный бак: С топливным баком 400+400 л с запирающими крышками. |
Рулевое управление |
ZF81188, гидравлическое рулевое управление с усилителем |
Тормоза |
Рабочий тормоз: Двухконтурный пневматический тормоз |
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): Энергия пружины, сжатый воздух, подавливает воздух на задние колеса |
Вспомогательный тормоз: Тормоз-замедлитель двигателя |
Колеса и типы |
Ободья: 8.5-20,10, сталь с отверстием |
Типы: 12.04R20 |
Кабина водителя |
Длинная кабина, полностью стальная передняя часть, гидравлическое управление 55° спереди, система стеклоочистителя ветрового стекла с 2 рычагами, 3-скоростной ламинированный лобовое стекло, с литой радиоантенной, регулируемым с гидравлическим приводом и жестким регулируемым сиденьем второго водителя, системой обогрева и вентиляции, со стереомагнитофоном/кассетным магнитофон, солнцезащитным козырьком, и регулируемое рулевое колесо, пневматический звуковой сигнал, односпальный с 4-баллочной опорой полностью плавающая подвеска и амортизатор с поперечным стабилизатором, ремень безопасности, кондиционер воздуха, регулируемый люк крыши. |
Опция: Воздушный дефлектор |
Электрооборудование |
Рабочее напряжение: 24 в, отрицательное заземление; стартер: 24 в, 5,4 кВт |
Генератор: 28 в, 1540 Вт; батареи: 2×12, 165 Ач |
Прикуриватель, звуковой сигнал, фара, противотуманные фары, стоп-сигналы, индикаторы и лампа заднего хода |
Размеры в мм |
Колесная база |
4600 |
Колея передних колес |
2022 |
Колея задних колес |
1830 |
Передний свес |
1500 |
Задний свес |
2875 |
Угол въезда(o) |
16 |
Угол съезда(o) |
12 |
Вес в кг |
Допустимая нагрузка на шасси |
13420 |
Мертвый вес |
8450 |
Полная масса автомобиля |
16000 |
Грузоподъемность переднего моста |
9000 |
Грузоподъемность задней оси |
13000 |
Резервуар для воды |
Размер резервуара для воды: 10000L |
Материал резервуара для воды: Углеродистая сталь |
С покрытием питьевой водой |
С насосом из нержавеющей стали |
С клапаном трубы из нержавеющей стали |