Описание продукта
Описание продукта:
Кованый шаровой клапан, установленный на цапфе
Диапазон размеров: 2"-24"
Тип отверстия: Полное отверстие и уменьшенное отверстие
Рабочее давление: Класс 150~Класс 1500
Рабочая температура: От -46° C до 200° C.
Материал: A105, F304, F316 и т.д.
1. Пожаробезопасная конструкция
При нормальной эксплуатации шаровых клапанов цапфы, их герметичность обеспечивается посадочной поверхностью и поверхностью шара, а также герметизация фиксатора седла уплотнительным кольцом и корпусом, это обеспечивает мягкое уплотнение и надежную герметизацию. При сгорании седла и уплотнительного кольца фиксатор и корпус сиденья будут герметизированы с помощью графита. Таким образом, действовать в целях защиты от пожара.
2. Антистатическое устройство
Для предотвращения трения между шариком, стержнем и PTFE, которые генерируют статическое электричество, которое может воспламенение горючих материалов и взрывчатых веществ, которые вызывают аварию, в этом шаровом клапане между стержнем и шаром, стержнем и телом устанавливается пружина статической проводимости. Таким образом, статическое электричество осуществляется на землю, и безопасность системы обеспечивается.
3. Отсутствие утечек в герметичной конструкции кузова
Соединительное положение корпуса клапана и капота герметизировано уплотнительными кольцами и прокладкой, на этом основании, такие факторы, как пожар, высокая температура, удар и неравномерное открывание или закрывание капота, не могут вызвать внешнюю утечку.
4. Низкий крутящий момент во время работы
Самосмазывающиеся подшипники устанавливаются на трение штока, что приводит к износостойкости, гибкости работы и низкому крутящему моменту.
5. Двойная блокировка и прокачка (DBB)
Когда шарик полностью открыт или закрыт, вещество передатчика в центральной полости тела может быть высвобождено дренажными и дренажными устройствами. Кроме того, избыточное давление в центральной полости клапана может быть сброшено до низкого давления, если сиденье с самосбросами находится в положении сброса.
6. Аварийное уплотнение
Отверстия для впрыска компаунда спроектированы, и клапаны впрыска компаунда устанавливаются в местах расположения штока/крышки и опоры корпуса бокового клапана. При повреждении уплотнения штока или седла для индуцировать утечку, этот состав можно использовать для второго уплотнения. Скрытый обратный клапан устанавливается сбоку от каждого клапана впрыска компаунда, чтобы предотвратить вытекание компаунда из-за воздействия вещества передатчика. Верхняя часть клапана впрыска компаунда является соединителем для быстрого соединения с пушкой для впрыска компаунда.
7. Стержень удлинителя
Для подземного клапана шток можно удлинить, а для удобства работы соответствующее сопло впрыска компаунда и дренажный клапан можно удлинить до верха клапана.
8. Автоматический сброс давления в полости кузова
Когда давление в корпусе начинает ненормально функционировать в качестве неустойчивого фактора, шаровое седло шаровых клапанов цапфы после него будет сдавлено ненормальным давлением, и сброс нестандартного давления автоматически не повредит уплотнение верхнего седла.
DN (дюймы) |
φ d |
Порт |
L |
H |
H1 |
А |
W |
Φ E1 |
Φ E2 |
P |
Φ D |
Φ S |
T1 |
T2 |
Φ U1 |
Φ U2 |
| 1/2" |
15 |
9.6 |
99 |
42 |
72 |
8 |
135 |
36 |
42 |
9 |
25 |
50.4 |
- |
3.63 |
6 |
6 |
| 3/4" |
20 |
15.9 |
104 |
48.5 |
80 |
9 |
135 |
36 |
42 |
9 |
25 |
50.4 |
- |
3.63 |
6 |
6 |
| 1 дюйма |
25 |
22.2 |
119 |
58.5 |
90 |
11 |
170 |
42 |
50 |
11 |
50.4 |
43.6 |
28.5 |
4.75 |
6 |
7 |
| 1 1/4" |
32 |
28.5 |
126 |
63 |
95 |
11 |
170 |
42 |
50 |
11 |
50.4 |
43.6 |
28.5 |
4.75 |
6 |
7 |
| 1 1/2" |
38 |
34.9 |
144 |
71 |
106 |
14 |
200 |
50 |
70 |
14 |
50.4 |
43.6 |
28.5 |
- |
7 |
9 |
| 2 дюйма |
50 |
47.5 |
156 |
78 |
113 |
14 |
200 |
50 |
70 |
14 |
63.9 |
56.3 |
28.5 |
- |
7 |
9 |
| 2 1/2" |
65 |
60.5 |
190 |
100 |
149 |
17 |
300 |
70 |
102 |
17 |
77.4 |
70.6 |
28.5 |
- |
9 |
11 |
| 3 дюйма |
76 |
72.9 |
220 |
109 |
159 |
17 |
300 |
70 |
102 |
17 |
90 |
83.3 |
28.5 |
- |
9 |
11 |
| 4 дюйма |
100 |
97.4 |
270 |
140 |
205 |
22 |
400 |
- |
102 |
22 |
118.9 |
110.3 |
28.5 |
- |
- |
11
|
О компании:
NINGBO HI-TECH SMART MACHINERY CO LTD была основана в 2013 году, является высокотехнологичной компанией, специализирующейся на производстве пневматических компонентов и микрокантового оборудования. После многолетней тяжелой работы на нем сейчас было 2 заводов, и в их состав входят пневматические вибраторы, воздушные баллоны, электромагнитные клапаны, установки для подготовки воздуха, пневматические фитинги и глушители, разъемы микроканалов и другие принадлежности. Мы продали наши товары более чем в 60 странах, и это число все еще растет.
Наши услуги и сила
1. У нас более 10 лет опыта работы с пневматическими продуктами;
2. Обеспечение высокого качества всегда было целью нашей практики;
3. Большинство пневматических изделий можно приобрести здесь;
4 допускается использование образцов заказов и заказов с небольшим количеством продуктов;
5. OEM, ODM-производители для нас. Не только этикетки и упаковка, но и индивидуальная настройка самого продукта;
6. Любые требования, просто не стесняйтесь, чтобы сообщить нам.
Сертифицированный Поставщик 
