| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| сертификация: | ISO, iso14001 |
| Состояние: | новый |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
| Двигатель | |
| Модель | Cummins M11 |
| Тип | Шестицилиндровый, с водяным охлаждением, с турбонаддувом, механические узлы и агрегаты ЭБУ системы впрыска |
| Номинальная мощность | 235квт |
| Номинальная частота вращения | 2100об/мин |
| Основные технические характеристики | |
| При номинальной нагрузке | 8000кг |
| Рабочий вес | 30000 кг |
| Номинальная емкость ковша | 4, 5 м3 |
| Максимальное усилие отрыва | 260 КН |
| Максимальный зазор разгрузки | 3300мм |
| Вылет | 1460мм |
| Угол опрокидывания в любом положении | 45o |
| Глубина копания(с нижней части ковша в горизонтальном положении) | 198мм |
| Мин. (за пределами радиуса поворота ковша) | 7570мм |
| Угол поворота качающейся опоры заднего моста | ±13o |
| Время подъема ковша | ≤6.9s |
| Время опускания ковша | ≤3.8s |
| Сброс времени | ≤1, 5 с |
| гидравлическая система рабочего оборудования | |
| Модель масляного насоса | Шестерня |
| Давление в системе | 20.7Мпа |
| Модель multi-направляющего клапана | Импортированы |
| Приоритетный клапан | Импортированы |
| Мост и давление в шинах | |
| Тип главного редукционного клапана | Одноступенчатый |
| Передаточное число главной понижающего редуктора | 4.777 |
| Типы окончательных понижающего редуктора | Одноступенчатый водило планетарной передачи |
| Шестерня соотношения конечного понижающего редуктора | 5.167 |
| Общее передаточное число | 24.685 |
| Максимальное тяговое усилие | 265 КН |
| Размер шин | 29.5-25 |
| Система рулевого управления | |
| Тип | Шарнирно гидравлической системы рулевого управления |
| Модель насоса рулевого управления | Шестерня |
| Давление в системе | 19.0Мпа |
| Сформулированные угла поворота рулевого управления | 38±1o(L/R) |
| Система трансмиссии | |
| Гидротрансформатор крутящего момента | |
| Тип | 3 элементов, |
| Затяните требуемым моментом соотношение | 2.985 |
| Тип системы охлаждения | Масло под давлением распространении |
| коробка передач | |
| Тип | Power Shift |
| Переключение передач (вперед/назад) | F4/R3 |
| Скорость движения (км/ч) | |
| Я переднего и заднего хода | 7.3/7.3 |
| II переднего и заднего хода | 12/12 |
| III переднего и заднего хода | 24.5/24.5 |
| Вперед IV | 35 |
| Размеры | |
| Общая длина(с ковшом на земле) | 9350мм |
| Общая ширина (с внешней стороны колеса) | 3170мм |
| Общая высота (до верха кабины) | 3770мм |
| Ширина ковша | 3455мм |
| Колесная база | 3530мм |
| Ширина колеи | 2420мм |
| Дорожный просвет | 476мм |
| Возможности обслуживания | |
| Топливный бак | 445L |
| В картере двигателя | 33L |
| Преобразователь и коробка передач | 62L |
| Бак гидравлической системы | 250L |
| Антиблокировочная система тормозов | |
| Тип рабочего тормоза | Нескольких дисков |
| Включение рабочего тормоза | Гидравлический |
| Тип стояночного тормоза | Автоматический и ручной с электронным управлением |
| Включение стояночного тормоза | Пружина применить, с гидравлическим размыканием |
