Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited

Самосвал, Седельный Тягач, Автобетоносмеситель производитель / поставщик в Китае.

Главная О Компании Перечень Продукций Контакт Отправить Запрос
Главная> Перечень Продукций> другие> RS8160 16тонн дорожного ролик с двигатель Weichai механическая система

RS8160 16тонн дорожного ролик с двигатель Weichai механическая система

Цена FOB для Справки:
34 000,00- 39 000,00 $  / Unit
MOQ: 1 Unit
Условия Платежа: LC, T/T, D/P, Western Union, PayPal, Платеж небольшой суммы
Порт: Qingdao, China
Производительность: 100, 000units/Year

Описание Продукции

Основная Информация
  • Номер Моделя: RS8160
  • Тип : Тяжелый Дорожный Каток
  • Рабочая Метод : Стальное Колесо
  • Ось : Двухосный Двухколесный
  • Уплотнение Глубина : 30см
  • Тип двигателя : Дизельный двигатель
  • Скорость передвижения : 25 см / сек
  • Центробежная сила : 30.5KN
  • Сертификация : EPA , CS , CE , RoHS , ISO 9001: 2000 , ISO 9001: 2008
  • Состояние : Новый
Дополнительная Информация.
  • Trademark: SDLG
  • Packing: Nude
  • Standard: 6113x2300x3140mm
  • Origin: Shandong, China
  • HS Code: 8429401900
  • Production Capacity: 100, 000units/Year
Описание Продукции

1> Технические характеристики

RS8160 16тонн дорожного ролик с двигатель Weichai механическая система


RS8160 дороги ролика  согласно спецификации

Общие размеры

Размер

6113x2300x3140мм

Ширина вибрации колес

2130мм

Диаметр вибрации колес

1500 мм

Ширина колеи колес

1535мм

Колесная база

Нотой 3303мм

Минимальное расстояние от земли

350мм

Мин радиус поворота

6400мм

Угол поворота

                  12°

Теоретические gradeability

30%

Угол поворота рулевого управления

35°

Общий параметр

Общий рабочий вес

16000кг

Распределение веса переднего колеса

8000кг

Распределение веса заднего колеса

8000кг

Номинальное значение амплитуды (высокая/низкая)

1.8/1.0мм

Частота вибрации

30Гц

Захватывающие  (высокая/низкая)

305/170Кн

Статическая линейная нагрузка

Pdf 368 Н/см

--

--

Двигатель

Модель

WP6G160E201

Тип

Линейный, охлаждается водой, четырехтактный, с прямым впрыском

Номинальная мощность/скорости

118квт/2000R/мин

Рабочий объем двигателя

Помощью сверла 6, 75л

Диаметр цилиндра и ход поршня

105/130мм

Max крутящий момент

600 нм

Стандарт излучения

Euro2

Минимальное потребление топлива соотношение

≤220 г/квт. Ч

Система трансмиссии

Тип муфты

Сухой на один диск муфты сцепления

Тип коробки передач

Фиксированный вал механического переключения передач

Шестерни

Вперед 3 заднего хода 2

На скорости переднего/заднего хода I

0-2.4 км/ч

На скорости переднего/заднего хода II

0-4.7 км/ч

Скорость на передачу переднего хода III

0-9.9 км/ч

Тормозная система

Рабочий тормоз типа

Воздух в гидравлических тормозных дисков

Тип стояночного тормоза

Руководство по ремонту суппорт типа диска

Система рулевого управления

Тип

Полное гидравлическое шарнирно

Давление в системе

16 Мпа

Вибрация системы

Тип

Открытые системы

Давление в системе

20 Мпа

Заполните емкость

Топливо

270L

гидравлическое масло

130L

Двигатель

16L

Коробка передач

15L

Ведущий мост(главный привод и колеса редуктора)

16L + 2x5L

Антиблокировочная система тормозов

2L


2> Приложения:  
RS8160 механические узлы и агрегаты один барабан вибрационный дорожный Одновальцовый каток, для  Тяжелого режима работы самоходный вибрационный дорожный дороги ролик в состоянии  Эффективно компактный различных слоях почвы и рок-заправка, ведет всей промышленности в уплотнения производительность, проходимость, маневренность, надежность и удобство обслуживания и т. Д., и является идеальным выбором для строительства высокого качества автомобильных дорог, аэропортов, портов и железных дорог, набережные и промышленных объектах.
 
3> Преимущество:  
Двигатель: Weichai двигателя Deutz  Применяется для этой функции модели сильной державой,   расход топлива примерно на 18% ниже  , чем прежде и хорошей надежности и  Настраивается с помощью запуска обогащения".
Укрепление ведущего моста: Укрепить ведущую ось SDLG нового дизайна большой несущей способностью и высокой надежностью.
Механические узлы и агрегаты промежуточный вал коробки передач: Коробка передач синхронизатора с тремя передачами переднего хода и двух передач заднего хода функции запуска из нейтрального положения и заднего хода функция предупреждения, обеспечивая стабильный и удобный рычаг переключения.
Вибрационный дорожный насоса, вибрационный дорожный двигателя: PERMCO  Вибрационный дорожный насоса и мотора вибрационный дорожный применяется обеспечивает стабильное качество и надежность и производительность.
Рамы: Рамы составляет единое целое с лист качества металлов, с разумной структурой, равномерно распределенное нагрузки и высокой нагрузки.
Сочленение на передней и задней рам: В передней части рамы с задней части рамы с помощью поворотного шариковый подшипник, обеспечивая легкий демонтаж и ассамблеи, техническое обслуживание и надежность и производительность.
Захватывающий механизм: Захватывающий механизм запатентована SDLG обеспечивает высокое соответствие амплитуда и частота на обеих сторонах вибрационный дорожный барабан и хорошего уплотнения в силу; Международно признанных вибрационный дорожный подшипник дает большой подшипник, благоприятные условия стабильности и надежности.
Радиатор: Излучатели расположены в линию, для обеспечения  Хорошей тепловой эффект излучающее электромагнитную энергию и уплотнительную втулку предназначен для разделения cool комната с горячей комната, что повышает эффективность системы охлаждения.
Управляется с храповым механизмом ручного дросселя:   Управление с храповым механизмом ручного дросселя, благоприятных для установки с постоянной скоростью на вибрации при эксплуатации и соответствует мощности вибрационный дорожный насос идеально и улучшения уплотнения в силу в качестве конечного результата.
Полностью закрытая кабина: Полностью закрытая кабина оптимизирован эргономичный дизайн, в котором находится светлый и просторный с широкого поля зрения  И хорошая герметизация производительности  , с тем чтобы она может обеспечить комфортное вождение по окружающей среде.
Электрическая система: Электрические системы комплексного управления делают на осмотр и облегчает техническое обслуживание;   Степпинга приборной панели обеспечивает высокие машины взаимодействия и мониторинг в реальном времени машины рабочего статуса.
Капот двигателя: На линейный привод на капот двигателя позволяет одним нажатием кнопки открыть капота на большой угол обзора, и поддержание детали рационально организовать для облегчения технического и сервисного обслуживания.
OTR шины были дополнительно и блока-ноги охранной сигнализацией для удовлетворения многообразных потребностей заказчика.
4> Инфолисток фотографии:




5> Продукции:


6> SDLG productiion карты: