RS8160 16тонн дорожного ролик с двигатель Weichai механическая система
Цена FOB для Справки: |
34 000,00-
39 000,00
$
/ Unit
|
---|---|
MOQ: | 1 Unit |
Условия Платежа: | LC, T/T, D/P, Western Union, PayPal, Платеж небольшой суммы |
Порт: | Qingdao, China |
Производительность: | 100, 000units/Year |
Описание Продукции
Основная Информация
- Номер Моделя: RS8160
- Тип : Тяжелый Дорожный Каток
- Рабочая Метод : Стальное Колесо
- Ось : Двухосный Двухколесный
- Уплотнение Глубина : 30см
- Тип двигателя : Дизельный двигатель
- Скорость передвижения : 25 см / сек
- Центробежная сила : 30.5KN
- Сертификация : EPA , CS , CE , RoHS , ISO 9001: 2000 , ISO 9001: 2008
- Состояние : Новый
Дополнительная Информация.
- Trademark: SDLG
- Packing: Nude
- Standard: 6113x2300x3140mm
- Origin: Shandong, China
- HS Code: 8429401900
- Production Capacity: 100, 000units/Year
Описание Продукции
1> Технические характеристики
RS8160 16тонн дорожного ролик с двигатель Weichai механическая система
RS8160 дороги ролика согласно спецификации | |||
Общие размеры | |||
Размер | 6113x2300x3140мм | Ширина вибрации колес | 2130мм |
Диаметр вибрации колес | 1500 мм | Ширина колеи колес | 1535мм |
Колесная база | Нотой 3303мм | Минимальное расстояние от земли | 350мм |
Мин радиус поворота | 6400мм | Угол поворота | 12° |
Теоретические gradeability | 30% | Угол поворота рулевого управления | 35° |
Общий параметр | |||
Общий рабочий вес | 16000кг | Распределение веса переднего колеса | 8000кг |
Распределение веса заднего колеса | 8000кг | Номинальное значение амплитуды (высокая/низкая) | 1.8/1.0мм |
Частота вибрации | 30Гц | Захватывающие (высокая/низкая) | 305/170Кн |
Статическая линейная нагрузка | Pdf 368 Н/см | -- | -- |
Двигатель | |||
Модель | WP6G160E201 | Тип | Линейный, охлаждается водой, четырехтактный, с прямым впрыском |
Номинальная мощность/скорости | 118квт/2000R/мин | Рабочий объем двигателя | Помощью сверла 6, 75л |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 105/130мм | Max крутящий момент | 600 нм |
Стандарт излучения | Euro2 | Минимальное потребление топлива соотношение | ≤220 г/квт. Ч |
Система трансмиссии | |||
Тип муфты | Сухой на один диск муфты сцепления | Тип коробки передач | Фиксированный вал механического переключения передач |
Шестерни | Вперед 3 заднего хода 2 | На скорости переднего/заднего хода I | 0-2.4 км/ч |
На скорости переднего/заднего хода II | 0-4.7 км/ч | Скорость на передачу переднего хода III | 0-9.9 км/ч |
Тормозная система | |||
Рабочий тормоз типа | Воздух в гидравлических тормозных дисков | Тип стояночного тормоза | Руководство по ремонту суппорт типа диска |
Система рулевого управления | |||
Тип | Полное гидравлическое шарнирно | Давление в системе | 16 Мпа |
Вибрация системы | |||
Тип | Открытые системы | Давление в системе | 20 Мпа |
Заполните емкость | |||
Топливо | 270L | гидравлическое масло | 130L |
Двигатель | 16L | Коробка передач | 15L |
Ведущий мост(главный привод и колеса редуктора) | 16L + 2x5L | Антиблокировочная система тормозов | 2L |
2> Приложения:
RS8160 механические узлы и агрегаты один барабан вибрационный дорожный Одновальцовый каток, для Тяжелого режима работы самоходный вибрационный дорожный дороги ролик в состоянии Эффективно компактный различных слоях почвы и рок-заправка, ведет всей промышленности в уплотнения производительность, проходимость, маневренность, надежность и удобство обслуживания и т. Д., и является идеальным выбором для строительства высокого качества автомобильных дорог, аэропортов, портов и железных дорог, набережные и промышленных объектах.
3> Преимущество:
Двигатель: Weichai двигателя Deutz Применяется для этой функции модели сильной державой, расход топлива примерно на 18% ниже , чем прежде и хорошей надежности и Настраивается с помощью запуска обогащения".
Укрепление ведущего моста: Укрепить ведущую ось SDLG нового дизайна большой несущей способностью и высокой надежностью.
Механические узлы и агрегаты промежуточный вал коробки передач: Коробка передач синхронизатора с тремя передачами переднего хода и двух передач заднего хода функции запуска из нейтрального положения и заднего хода функция предупреждения, обеспечивая стабильный и удобный рычаг переключения.
Вибрационный дорожный насоса, вибрационный дорожный двигателя: PERMCO Вибрационный дорожный насоса и мотора вибрационный дорожный применяется обеспечивает стабильное качество и надежность и производительность.
Рамы: Рамы составляет единое целое с лист качества металлов, с разумной структурой, равномерно распределенное нагрузки и высокой нагрузки.
Сочленение на передней и задней рам: В передней части рамы с задней части рамы с помощью поворотного шариковый подшипник, обеспечивая легкий демонтаж и ассамблеи, техническое обслуживание и надежность и производительность.
Захватывающий механизм: Захватывающий механизм запатентована SDLG обеспечивает высокое соответствие амплитуда и частота на обеих сторонах вибрационный дорожный барабан и хорошего уплотнения в силу; Международно признанных вибрационный дорожный подшипник дает большой подшипник, благоприятные условия стабильности и надежности.
Радиатор: Излучатели расположены в линию, для обеспечения Хорошей тепловой эффект излучающее электромагнитную энергию и уплотнительную втулку предназначен для разделения cool комната с горячей комната, что повышает эффективность системы охлаждения.
Управляется с храповым механизмом ручного дросселя: Управление с храповым механизмом ручного дросселя, благоприятных для установки с постоянной скоростью на вибрации при эксплуатации и соответствует мощности вибрационный дорожный насос идеально и улучшения уплотнения в силу в качестве конечного результата.
Полностью закрытая кабина: Полностью закрытая кабина оптимизирован эргономичный дизайн, в котором находится светлый и просторный с широкого поля зрения И хорошая герметизация производительности , с тем чтобы она может обеспечить комфортное вождение по окружающей среде.
Электрическая система: Электрические системы комплексного управления делают на осмотр и облегчает техническое обслуживание; Степпинга приборной панели обеспечивает высокие машины взаимодействия и мониторинг в реальном времени машины рабочего статуса.
Капот двигателя: На линейный привод на капот двигателя позволяет одним нажатием кнопки открыть капота на большой угол обзора, и поддержание детали рационально организовать для облегчения технического и сервисного обслуживания.
OTR шины были дополнительно и блока-ноги охранной сигнализацией для удовлетворения многообразных потребностей заказчика.
4> Инфолисток фотографии:
5> Продукции:
6> SDLG productiion карты:
Тип Продуктов