| надувной: | Не надувной |
|---|---|
| цвет: | белый |
| сложенный: | разложенном |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
|
Модель лодки
|
45 футов | Рабочий объем |
10 тонн
|
|
Длина
|
13,60 м.
|
Макс. Количество людей | 12 |
| Пучок |
4,10 м.
|
Двигатели
|
Cummins 330 л.с. *2 |
| Сертификат | Доступно |
Материалов
|
Стекловолокно
|
Лодка построена с усиленным стекловолокном, CE гомологированным, с глубоким V корпусом и с очень хорошей скоростью работы и морского содержания в средних морских условиях.
Палубы изолированы от тепла и шума пеноматериалом внутри сэндвичовой конструкции . Особое внимание было уделено морским характеристикам лодки , линии корпуса которой позволяют ей добиться очень хороших крейсерских скоростей уже при общей мощности, установленной в 1000 л.с. .
Хорошая маневренность обеспечивается при помощи двойных рулей в нержавеющей стали, установленных под днищем .
На кормовой платформе плавать, встроенной в корпус, эта платформа большого размера и очень легко достижима через проход из кабины, область платформы также используется для шлюпного хранения.
Прочность корпусных конструкций такова, что лодка может перемещаться даже в плохих морских и погодных условиях.
Внутренняя мебель из вишнево-дерева и ткани для дивана, занавесок, покрывал и т.д. можно выбрать из каталогов верфи .
Все кабины поставляются с коврами по выбору из каталога .
Опоры двигателя из легкого сплава и стали
N.2 топливные баки из легкого сплава
N.2 топливные фильтры типа Racor
N.2 Впускное отверстие морской воды 2" с фильтрами и клапаном с. предохранительный перепускной трубопровод для отсасывания бильджа
N.2 глушители выхлопа
Выпускные коллекторы
Контур охлаждения морской воды, построенный и установленный внутри корпуса из нержавеющей стали
N.2 сальников
N.2 рули из нержавеющей стали вертикально у корпуса
N.2 опорные стойки
ОСЬ N.2
N.2 соединительные фланцы для инвертора двигателя
N.2 четыре лопастные пропеллера
Соединительная планка для рулей
N.1 гидравлический цилиндр, подсоединенный к рули
Аварийный индикатор
Электронные органы управления ускорением двигателя и механическим инвертором
N.1 стационарная система пожаротушения с помощью СО2 дистанционно
N.1 резервуар для воды 600 л
N.1 насос подачи чистой воды
N.1 нагреватель воды
Теплоизоляция и шумоизоляция моторного отсека (листы из пеноматериала с свинцовым экраном)
Деревянный пол покрыт противоскользящим легким сплавом
N...44 душевые насосы с плавающим переключателем в стеклопластике легко доступны
N., .R., электрон. W.C - Saninautic
N., 4 раковины для ванной комнаты
СМЕСИТЕЛЬ ДЛЯ раковины, N...4
N., 4 душевая микшер с гибкой системой
Электростанция 220 в перем. Тока / 24 в пост. Тока
Главная панель с терминалом в машинном помещении
Панели двигателя и электроники управляющей консоли
N.2 счетчик оборотов
N.2 масляные манометры
N.2 водяные термометры
N.2 манометры редуктора
N.1 журнал
N.1 индикатор уровня воды
N.1 указатель уровня топлива
N.1 вольтметр/зарядка генераторов
Н.1 ОВЧ
N.1 Компас
N.1 GPS/плоттер
Н.Автопилот
1 звуковой сигнал
Н.1 комплект навигационных и подводных огней
Алоген свет во всех каютах
N.2 аккумуляторные батареи 180 Ач каждый
N.1 Шорский кабель питания 20 Mt с американской вилкой - QUESTO C'E'?
N.1 Автоматический выпрямитель 40 а·ч (зарядное устройство аккумулятора)
N.2 переключатель аккумуляторных батарей
[ анодичная защита с цинками, подключенными к медной пластине ]
[ N.2 Стеклоочистители ]
[ N.1 ветровой стекла 1000 W ]
[ Хэтчи в моторный зал открываются гидравлическим цилиндром ]
[ заслонки ]
[ Элетротрогидравлическое рулевое управление для автопилота ]
[ Гидравлический трап (тип Gandola/Besenzoni) ]
N.1 Холодильная камера с морозильной камерой. 160 лев
Духовой шкаф
Плиты для приготовления пищи из витрокерамики
Мрамор на верхней части галли бар
Ханьгинский шкафчики
Нержавеющая сталь или эмаль
Смеситель
N.1 диван U-форма раскладной в кровать
Обеденный стол
Место для телевизора
Основная панель
Занавески
N.2 Хэтчи на потолке
Стены покрыты вишневым деревом
Потолок покрыт панелями неба и теплоизоляцией
Люки из нержавеющей стали и закаленного стекла
С двуспальной кроватью и отдельной кроватью или N.2 раздельные кровати
Занавески
Висячие шкафы, кровати, шкафы, стены и кровати столы все в вишневом лесу
Потолок в небосклоне
Двери в древесине
Матрас и подушки
Чехлы для кроватей
Ковровое покрытие на деревянном полу
Потолок и стены теплоизолированы [TORNA ?]
С двуспальной кроватью или N.2 раздельные кровати
Занавески
Висящие шкафчики, кровати, шкафы, стены и кровати столы все в вишневом лесу
Потолок в небосклоне
Двери в древесине
Матрас и подушки
Чехлы для кроватей
Ковровое покрытие на деревянном полу
Потолок и стены теплоизолированы [TORNA ?]
N.1 двуспальная кровать
Занавески
Висячие шкафы, кровать, шкафы, стены и кровать стол все в вишневом лесу
Потолок в небосклоне
Двери в древесине
Матрас и подушки
Чехлы для кроватей
Красота
Ковровое покрытие на деревянном полу
Потолок и стены теплоизолированы [TORNA ?]
N.1 отдельная кровать
Матрас и подушки
Доступ из люка на передней верхней части кабины
Потолок и стены теплоизолированы
Стены белого цвета
Все фурнитуры лакированы
Душевая кабина с дверью
Пол в тиковой древесине
Мрамор на раковине
Хрустальное зеркало
Туалет
Стены белого цвета
Все фурнитуры лакированы
Душевая кабина с дверью
Пол в тиковой древесине
Мрамор на раковине
Хрустальное зеркало
Туалет
Стены белого цвета
Все фурнитуры лакированы
Душ
[Пол в тиковой древесине ?]
Верхняя часть раковины
Хрустальное зеркало
Туалет
[ Напольная штанга из нержавеющей стали диаметром 30 мм ]
[ анкерная пластина из нержавеющей стали на палубе ]
[ Электрическая швартовка 1000 Вт на задней части лодки ] [1000 E НЕ 500]
[ 20 кг анкер с диаметром цепи 75 метрич. т 8 мм ]
[ N.2 18 мм швартовные канаты и цепи 20 метрич. Т длинный ]
[ Нержавеющая ветровая поверхность из закаленного стекла 8 мм ]
[ изготовленный из стекловолокна корпус радара. ]
[ подушки для солнечных ванн на носу и вперед ]
[ N.6 шипы для швартовки из нержавеющей стали ]
[ Верхняя полотно с передними отверстиями и температурными сторонами ]
[ Назад ]
| Дизайн острова | У нас есть команда разработчиков инновационных решений, созданная опытными дизайнерами из Новой Зеландии и Австралии. |
| Сырье | Высококачественный стекловолокно и смола импортируются из Америки, делают нашу лодку более легкой, устойчивой и длительной эксплуатации. |
| Используется в местной стране | Сертифицированные более чем с 20 аутентификациями и патентами, CE, NMMA, CCS, лодки могут использоваться в любой стране. Свяжитесь с нами для получения необходимой аутентификации. |
| Доступная лодка | Стоимость труда в Китае хорошо контролируется, чтобы наша лодка с высокой производительностью не покататься. |
| Надежный послепродажный отдел | 5 лет корпус корпуса warrenty. Мы предоставляем эффективные профессиональные услуги онлайн и на месте, проблемы могут быть обработаны вовремя. Более 10 лет экспорта лодок, высоко оценены нашими клиентами. В странах и регионах использования используются США, Австралия, Южная Америка и Юго-Восточная Азия. |
Компания «Шайн Боинг ко., Лтд.» была основана в 2019 году, располагаясь в провинции Шаньдун, специализируясь на экспорте серии лодок.
С момента своего создания компания Shine Boating была привержена проектированию, исследованиям и разработкам, производству, продажам и обслуживанию малых и средних бутик-яхт, а также является поставщиком системных решений для рыболовных судов, прогулочных и рекреационных судов, катеров для дорожных бегунов, реактивных автомобилей, роскошных яхт, высокоскоростных катеров, Прицепы для яхт и другая продукция в Китае.
Компания Shine Boating имеет команду высокого качества, которая обладает превосходными профессиональными технологиями, сильными инновационно-способными возможностями и богатым практическим опытом. Основываясь на концепции дизайна продукта "обеспечение клиентов совершенным опытом вождения", компания Shine Boating внедряет передовые технологии производства яхт из Новой Зеландии и полагается на ведущую отечественную технологию прецизионной обработки пресс-форм для яхт, разработанную ее материнской компанией, в сочетании с применением новых материалов, Благодаря внедрению передовых технологий производства яхт из Новой Зеландии, опираясь на ведущую отечественную технологию прецизионной обработки форм яхт материнской компании, в сочетании с применением новых материалов, технологических инноваций и т.д., компания реализует лучшие показатели безопасности и изысканное производство своей продукции, потребностей внутренних и иностранных рынков. В настоящее время продукция компании охватывает 14 типа катеров и прицепов, таких как 485SC, 515SC, 705HT и др., И может предоставить полные проектно-производственные решения в соответствии с потребностями клиентов, с более чем 20 соответствующими авторизированными патентами, годовой производственной мощностью 2, 000 судов и экспортированы в Австралию, новую Зеландию, Европу, Северную Америку и Юго-Восточную Азию и другие страны и регионы.
В будущем Шине Боинг будет и дальше придерживаться концепции обслуживания «изготовление самых экономичных средних и высоких яхт», стать открывателем и практикующим врачом мечты, И стремиться к построению первоклассного, признанного на международном уровне клиентами предприятия по производству яхт и обслуживанию, чтобы клиенты могли почувствовать цвет моря и неба и наслаждаться счастливой жизнью в полной мере.
1. Является ли ваша компания торговой компанией или производителем?
Компания Shine Boating является производителем, который больше 8 лет уделяет особое внимание лодке из стекловолокна.
2. Как вы можете быть в качестве лодки?
У нас есть строгая система контроля качества, которая обещает, что лодки мы производили самого лучшего качества.
3. Можем ли мы иметь на лодке логотип или название нашей компании?
Конечно. Ваш логотип и ваша компания могут быть напечатаны на лодке.
4. В каких странах продается ваш продукт?
Наша продукция продается в основном по всему миру, в основном в Корее, Америке и Австралии, Канаде и так далее во многих странах и регионах.
5. Каков срок поставки?
БРЕЛОК, CNF, CIF.
6. Если вы заказывайте, какой платеж вы поддерживаете?
Мы поддерживаем оплату 50%- 70% депозита и оплату баланса перед доставкой.
Если у вас есть вопросы, пожалуйста, присылайте мне электронные письма.
