D Многоступенчатый сегментальный прозрачный водяной центробежный насос

• Max.Head: > 150m
• Max.Capacity: > 400 л / мин
• Вождение Тип: двигатель
• Рабочее колесо Количество: Многоступенчатый Насос
• Рабочее Давление: Насос Высокго Давления
• Влиятельных Тип Рабочее колесо: Одно-Всасывающий Насос
• Модель №.: D multi-stage
• Положение вала насоса: Горизонтальный Насос
• Корпус насоса комбинированный: Горизонтальные Сплит Насосы
• Высота монтажа: Всасывания центробежные
• Крыльчатка: Закрыт
• Применение: Насос, Насосы
• уплотнение: механическое уплотнение
• материалов: чугун, нержавеющая сталь и т.д.
• эффективности: высокая эффективность
• Транспортная Упаковка: Marine Wooden Case
• Характеристики: API610 & ANSI
• Торговая Марка: Pacific Pump
• Происхождение: Shanghai
• Код ТН ВЭД: 8413709990
• Производственная Мощность: 1000sets/Year

Описание Товара

Насосы серии D/MD/DG имеют горизонтальную многоступенчатую конструкцию и состоят главным образом из четырех основных частей: Статора, ротора, подшипника и уплотнения вала  

Часть статора: Состоит главным образом из всасывающей секции, средней секции, секции нагнетания, направляющей лопасти и т.д., эти секции зажимаются стягивными болтами для формирования рабочего помещения, впускное отверстие насоса D расположено горизонтально, а выпускное отверстие расположено вертикально; Когда оба выхода и вход насоса DG находятся в вертикальном положении.
 
Деталь ротора: В основном состоит из вала, крыльчатки, балансировочного диска, втулки и т. д. Вал передает мощность на крыльчатку для обеспечения ее работы; уравновешивающий диск используется для балансировки осевого усилия, которое вал крепится с помощью сменного подшипника для защиты.
 
Несущая часть: Состоит главным образом из корпуса подшипника, подшипника, сальника подшипника и т. д. Оба конца ротора опираются на два однорядных роликовых подшипника, установленных внутри корпуса подшипника. Смазка подшипника.
 
Сальник вала : используется мягкое уплотнение, которое состоит главным образом из корпуса упаковочного ящика, уплотнения, водяного крыла и других деталей на впускной секции воды и капоте заднего крыла. вода с определенным давлением наполняется в полость уплотнения для целей водяного уплотнения, охлаждения и смазки. Вода для водяного уплотнения насоса D поступает из воды под давлением внутри насоса, а вода из насоса DG от внешнего источника воды, насос Beбоковые DG может использовать механическое или поплавковый кольцевое уплотнение.  
 
Привод : насосы приводятся в действие электродвигателем или дизельным двигателем через эластичную муфту, которая вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны двигателя .