Клиновые ремни с ременным ободом для шкивов с регулируемой частотой вращения Precision (точное соответствие) Сверхгибкие детали трансмиссии в Китае Лучшие поставщики ремни хорошего качества

• сертификация: CE, ISO
• Тали Размеры: SPA/06
• Производственный процесс: Кастинг
• материал: Железо
• заявка: Химическая промышленность, Зерно Транспорт, Шахтный транспорт, Электростанция
• Транспортная Упаковка: Wooden Case
• Модель №.: V Belt-YY
• Торговая Марка: EPT
• Происхождение: Zhejiang China
• Код ТН ВЭД: 4010310000
• Производственная Мощность: 100000 Piece/Month

Описание Товара

Клиновые ременные зубчатые ремни для шкивов с регулируемой частотой вращения, точно подобранные Сверхгибкие детали трансмиссии Китай Лучшие поставщики ремни качества

Клиновые ремни теперь являются основным ремнем для трансмиссии. Они обеспечивают наилучшее сочетание тягового усилия, скорости движения, нагрузки на подшипники и, наконец, обеспечивают длительный срок службы, что делает их очень экономичными.

V-образные ремни представляют собой трапециевидную секцию, усиленную на внешней кромке с помощью предварительно натянутого полиэфирного шнура с термокомплектом. Полиэфирная шпатирование обеспечивает высокую мощность и минимизирует растяжение, что означает, что клиновой ремень требует меньше регулировки.

Ремень SPZ1000 изготовлен в соответствии со стандартами ISO 4184 и изготовлен из высококачественной натуральной резины с полиэфирными шнурами, которые имеют покрытие из высококачественного смесового хлопка-полиэстера. Чем больше мы устанавливаем метрический ремень SPZ-1000 над другими, тем выше его производительность и производительность, а также его превосходная устойчивость к воздействию масла и тепла, а также способность рассеивать статическое электричество. Наружный диаметр (длина шага) клинового ремня SPZ1000 составляет 1000 мм, обозначенный последними цифрами в номере детали.
Применение клинового ремня

Клиновые ремни используются в различных областях применения, включая:

• Автомобилестроение:  Клиновые ремни используются в автомобильных двигателях для привода таких вспомогательных устройств, как генератор, насос усилителя рулевого управления и компрессор кондиционера.
• Сельское хозяйство:  Клиновые ремни используются в сельскохозяйственном оборудовании, например, на тракторах и комбайнах для привода дополнительного оборудования, такого как вентилятор, насос и молотилка.
• Конструкция:  Клиновые ремни используются в строительном оборудовании, например, в обратных лопатах и бульдозерах для привода таких вспомогательных устройств, как вентилятор, насос и гидравлический двигатель.
• Промышленные:  Клиновые ремни используются в промышленном оборудовании, например, в конвейерных лентах, лифтах и кранах для привода главного приводного вала.
• Другое:  Клиновые ремни также используются в различных областях применения, таких как газонокосилки, цепные пилы и Go-karts.

Клиновые ремни представляют собой тип ремня, характеризующийся трапецеидальным поперечным сечением. Это поперечное сечение позволяет ремню плотно вклиниваться в канавки шкивов, что увеличивает трение между ремнем и шкивами. Это увеличение трения позволяет ремню передавать большую мощность, чем плоский ремень.

Клиновые ремни выпускаются в различных размерах и материалах, в зависимости от области применения. Размер клинового ремня зависит от мощности, которую необходимо передать. Материал клинового ремня зависит от условий эксплуатации.

Ниже приведены некоторые преимущества использования клиновых ремней:

• Высокая эффективность:  Клиновые ремни являются высокоэффективными, что означает, что они могут передавать мощность с минимальными потерями.
• Длительный срок службы:  Клиновые ремни рассчитаны на длительную работу даже в тяжелых условиях.
• Низкие затраты на техническое обслуживание:  Клиновые ремни требуют очень небольшого технического обслуживания, что позволяет сэкономить средства в долгосрочной перспективе.

В целом, клиновые ремни являются универсальным и надежным способом передачи мощности. Они используются в самых разных областях применения, и они предлагают ряд преимуществ по сравнению с другими типами систем передачи мощности.