Усовершенствованный двухтактный двигатель для лодок

• ход поршня: два хода
• вес: 53 кг
• рабочий объем: 496,0 куб. см.
• полный рабочий диапазон дроссельной заслонки: 4500-5500 об/мин
• положение передачи: передний ход-нейтраль-задний ход
• передаточное число: 2.08 (27:13)
• Модель №.: Boat (Used Suzuki Engines Japan)
• емкость топливного бака: 24 л.
• Транспортная Упаковка: Carton
• Характеристики: CE,
• Торговая Марка: EARROW
• Происхождение: Zhejiang Ningbo
• Код ТН ВЭД: 8407210000
• Производственная Мощность: 1500piece

Описание Товара

Лодка (используемые двигатели Suzuki Япония)

Совместимость с Yamaha?

Лодка (используемые двигатели Suzuki Япония) совместима с двигателями Yamaha. 4-тактные модели имеют аналогичные верхние и нижние блоки по отношению к аналогичным моделям Yamaha. Например:

• F2.5: 4-тактный двигатель мощностью 2,5 л.с., верхний блок аналогичен 4-тактному Yamaha 2,5 л.с., нижний блок аналогичен 2-тактному Yamaha 3 л.с.
• F4: 4-тактный двигатель мощностью 4 л.с., верхний блок аналогичен 4-тактному Yamaha мощностью 4 л.с., нижний блок аналогичен 2-тактному Yamaha мощностью 5 л.с.
• F6: 4-тактный 6 л.с., верхний блок такой же, как и 4-тактный Yamaha 6hp, нижний блок такой же, как и Yamaha 5 л.с. 2-тактный

Все 2-тактные серии аналогичны Yamaha в плане мощности. Модели мощностью 9,9 л.с., 15 л.с. и 18 л.с. разработаны на основе серии ENDURO Yamaha, что делает их конкурентоспособными и мощными.

Гарантия

На лодку (используемые двигатели Suzuki в Японии) распространяется гарантия:

• 1 год для коммерческого использования
• 1 год для удовольствия
• 1% свободных запасных частей для каждого заказа в оптовой партии с MOQ (более 10 шт.)

Команда R & D.

Мы предлагаем OEM-услуги, и наша команда ключевых инженеров имеет более 20 лет опыта работы, ранее работавших на внешнем заводе BRP в г. ДГ.

Уникальные преимущества

Лодка (используемые двигатели Suzuki Япония) предлагает несколько уникальных преимуществ:

• Самый низкий уровень шума по сравнению с другими двигателями с тем же мощность
• Цвет верхней крышки использует технологию литьевого формования, а не окрашивание, что делает ее более гибкой и устойчивой к коррозии
• Большинство деталей из пластика и литья под давлением изготавливается на нашем заводе, что обеспечивает контроль качества

Серия

Лодка (используемые двигатели Suzuki в Японии) доступна в следующей серии:

• Двухтактный: 2,5 л.с., 3 л.с., 5 л.с., 6 л.с., 9,9 л.с., 15 л.с., 18 л.с., 30 л.с.
• Четырехтактный: 2,5 л.с., 4 л.с., 5 л.с., 6 л.с.

Сертификация

Судно (используемые двигатели Suzuki в Японии) сертифицировано CE/SGS/ISO 9001.

Преимущества

Лодка (используемые двигатели Suzuki Япония) имеет следующие преимущества:

1. Высококачественный морской алюминиевый сплав для максимальной защиты от коррозии
2. Наклонить и отравнивайте с неглубоким водным приводом в различных положениях
3. Индикатор низкого уровня масла для повышения защиты
4. Поворотный рычаг управления дроссельной заслонкой для удобства маневрирования и безопасности
5. Система водяного охлаждения с управлением термостатом
6. Страховочный строп с аварийным отключением
7. Простое переключение передач переднего-нейтрального положения/заднего хода
8. Система снижения вибрации для плавной работы
9. Включите защиту коробки передач для повышения безопасности
10. Регулируемое трение рулевого управления для облегчения маневрирования
11. Система зажигания CDI для беспроблемного запуска
12. Инновационная большая возвратная ось облегчает запуск
13. Тихий, через выхлопную трубу ступицы крыльчатки
14. Топливный бак 24 л с шлангом
15. Доступные цвета: Ювелирные украшения синий, жемчужно-белый, темно-серый

Подробнее

Время изготовления: 20 дней после подтверждения заказа и получения 30% депозита

CE стандарт, FOB Ningbo, USD валюта

MOQ: 1-10 единиц

Сведения о материале Shade можно найти в прилагаемом предложении лист

Также прилагаются сведения о упаковке

Образцы: 2 рабочих дней, мы запасемся. Сбор грузов. Стоимость курьерской доставки должна быть проверена с помощью экспресс-доставки по окончании упаковки

О нас

Мы являемся китайским профессиональным производителем подвесных моторов. Все наши доплаты сертифицированы CE, а наш завод сертифицирован по стандарту ISO9001.

Философии

Наша философия — качество, ориентированное на пользователя управление, преданность клиентам.

Порт нагрузки

Лодка (используемые двигатели Suzuki Япония) загружается в Нинбо. Наш завод расположен в зоне Сяпу в Бейлунь Нинбо Чжэцзян, Китай, с контейнерным складским двором, что делает доставку очень удобной.

Модель

T2.5A

T3A

T4c

T5c

TE9.9D

TE15D

TE18D

25H

30 Ч.

Размер

Общая длина

628 мм (24.7 дюйма)

628 мм (24.7 дюйма)

677 мм (26,7 дюйма)

677 мм (26,7 дюйма)

878 мм (34.6 дюйма)

878 мм (34.6 дюйма)

878 мм (34.6 дюйма)

843 мм (33.2 дюйма)

843 мм (33.2 дюйма)

Общая ширина

289 мм (11.4 дюйма)

289 мм (11.4 дюйма)

322 мм (12,7 дюйма)

322 мм (12,7 дюйма)

363 мм (14,3 дюйма)

363 мм (14,3 дюйма)

363 мм (14,3 дюйма)

399 мм (15,7 дюйма)

399 мм (15,7 дюйма)

Габаритная высота S

997 мм (39.3 дюйма)

997 мм (39.3 дюйма)

978 мм (38,5 дюйма)

978 мм (38,5 дюйма)

1062 мм (41,8 дюйма)

1062 мм (41,8 дюйма)

1062 мм (41,8 дюйма)

1146 мм (45,1 дюйма)

1146 мм (45,1 дюйма)

Габаритная высота L

1124 мм (44.3 дюйма)

1124 мм (44.3 дюйма)

1011 мм (39,8 дюйма)

1011 мм (39,8 дюйма)

1189 мм (46,8 дюйма)

1189 мм (46,8 дюйма)

1189 мм (46,8 дюйма)

1273 мм (50,1 дюйма)

1273 мм (50,1 дюйма)

Масса нетто (S/L)

16,5 кг/17 кг

16,5 кг/17 кг

20,5 кг/21 кг

20,5 кг/21 кг

38 кг/40 кг

38 кг/40 кг

38 кг/40 кг

53 кг/54,5 кг

53 кг/54,5 кг

Полная масса (S/L)

21 кг/ 21,5 кг

21 кг/ 21,5 кг

27кг/ 27,5 кг

27кг/ 27,5 кг

58 кг/ 60 кг

58 кг/ 60 кг

58 кг/ 60 кг

63 кг/ 64,5 кг

63 кг/ 64,5 кг

Размер упаковки (S/L)

111*51*35 см 3 / 124*51*35 см.

111*51*35 см 3 / 124*51*35 см.

109*60*38 см 3 / 122*60*38 см.

109*60*38 см 3 / 122*60*38 см.

121*71*44 см.

121*71*44 см.

121*71*44 см.

121*72*47 см.

121*72*47 см.

Рабочий диапазон полного дросселя

4500-5500 об/мин

4500-5500 об/мин

4500-5500 об/мин

4500-5500 об/мин

4500-5500 об/мин

4500-5500 об/мин

4500-5500 об/мин

4500-5500 об/мин

4500-5500 об/мин

Максимальная выходная мощность

1,8 квт/2,5 л.с.

2,2 квт/3 л.с.

2,9 квт/4 л.с.

3,7 квт/5 л.с.

7,3 квт/9,9 л.с.

11 квт/15 л.с.

13,2 квт/18 л.с.

18 квт/25 л.с.

22,1 квт/30 л.с.

Частота вращения холостого хода

1200±50r/м.

1200±50r/м.

1150±50r/м.

1150±50r/м.

1050±50r/м.

1050±50r/м.

1050±50r/м.

1100±50r/м.

1100±50r/м.

Тип

Два хода

Два хода

Два хода

Два хода

Два хода

Два хода

Два хода

Два хода

Два хода

Рабочий объем

70,0 куб. см.

70,0 куб. см.

103,0 куб. см.

103,0 куб. см.

246 куб. см.

246 куб. см.

246 куб. см.

496,0 куб. см.

496,0 куб. см.

Диаметр цилиндра×ход поршня

46.0×42,0 мм (1.81×1.65 дюйма)

46.0×42,0 мм (1.81×1.65 дюйма)

54.0*45.0 мм

54.0*45.0 мм

56.0×50,0 мм

56.0×50,0 мм

56.0×50,0 мм

72.0×61,0 мм (1.81*1,65 дюйма)

72.0×61,0 мм (1.81*1,65 дюйма)

Система зажигания

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

Свеча зажигания

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

NGK B8HS-10

NGK B8HS-10

NGK B8HS-10

NGK B8HS-10

NGK B8HS-10

Зазор свечи зажигания

0.9 мм

0.9 мм

0.6–0,7 мм

0.6–0,7 мм

0.9 мм

0.9 мм

0.9 мм

0.9 мм

0.9 мм

Система управления

Рукоятка рычага

Рукоятка рычага

Рукоятка рычага

Рукоятка рычага

Рукоятка рычага

Рукоятка рычага

Рукоятка рычага

Рукоятка рычага

Рукоятка рычага

Система запуска

Вручную

Вручную

Вручную

Вручную

Вручную

Вручную

Вручную

Вручную

Вручную

Запуск системы очистки

Дроссельный клапан

Дроссельный клапан

Дроссельный клапан

Дроссельный клапан

Дроссельный клапан

Дроссельный клапан

Дроссельный клапан

Дроссельный клапан

Дроссельный клапан

Положение передачи

Передний ход-нейтраль

Передний ход-нейтраль

Передний ход-нейтраль-задний ход

Передний ход-нейтраль-задний ход

Передний ход-нейтраль-задний ход

Передний ход-нейтраль-задний ход

Передний ход-нейтраль-задний ход

Передний ход-нейтраль-задний ход

Передний ход-нейтраль-задний ход

Передаточное число

2.08 (27:13)

2.08 (27:13)

2.08 (27:13)

2.08 (27:13)

2.08 (27:13)

2.08 (27:13)

2.08 (27:13)

2.08 (27:13)

2.08 (27:13)

Система отделки и наклона

Ручной наклон

Ручной наклон

Ручной наклон

Ручной наклон

Ручной наклон

Ручной наклон

Ручной наклон

Ручной наклон

Ручной наклон

Рекомендованное топливо

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин

Рекомендуемое моторное масло

2-сток масла внешнего двигателя

2-сток масла внешнего двигателя

2-сток масла внешнего двигателя

2-сток масла внешнего двигателя

2-сток масла внешнего двигателя

2-сток масла внешнего двигателя

2-сток масла внешнего двигателя

2-сток масла внешнего двигателя

2-сток масла внешнего двигателя

Соотношение топливного масла

50:1

50:1

50:1

50:1

50:1

50:1

50:1

50:1

50:1

Трансмиссионное масло

0.075 Л.

0.075 Л.

0,100 Л.

0,100 Л.

0,250 Л.

0,250 Л.

0,250 Л.

0,320 Л.

0,320 Л.

Емкость топливного бака

1.4 Л.

1.4 Л.

2.8 Л.

2.8 Л.

24 Л.

24 Л.

24 Л.

24 Л.

24 Л.

\

\

12 Л.

12 Л.

\

\

\

\

\