Тип: | Полуприцеп |
---|---|
Сертификация: | ISO9001, CCC |
Колесная база: | 9000-10000mm |
Протектор: | 1820mm |
Класс: | Средний Режим |
Types of Suspension Systems: | Cross Arm Type |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Информация о продукции | |||
Продукт | Ван полуприцепе | ||
Название торговой марки | Торговая марка Aotong | ||
Номер модели | LAT9406XXY | ||
Объявление (партии) | 229 | ||
Место происхождения | Shangdong, Китай | ||
Цвет | Любой цвет будет доступен | ||
Производство | Специальный автомобиль Juyuan Liangshan Co., Ltd. | ||
Технические характеристики продукта | |||
Номер модели | LAT9406XXY | ||
При номинальной нагрузке | 40000 кг | ||
Собственный вес | 7000 кг | ||
Колесная база | 5300+1310+1310, 5000+1310+1310 (мм) | ||
Технические характеристики шин | 1100R20-18/12R22.5-18 | ||
Номер шины | 6 | ||
Торговая марка моста | FUWA (МФЖПЖС дополнительно) | ||
Количество осей | 3 | ||
Поворотный шкворень | 50#/90# | ||
Посадка ноги | 28т | ||
Фрагменты пластинчатая пружина | 10 (8) (4) | ||
Подвеска | - Представляют собой стальную пластину tandem, пружина и подшипник на ногах. | ||
Угол съезда | 17/19 | ||
Передний и задний свес | 2400 мм | ||
За пределами размеры (LxWxH) | 11000, 10500X2550X4000, 3800, 3600, 3400 (мм) | ||
Внутренних размеров (LxWxH) | 10850, 10350X2340X2400, 2200, 2000, 1800 (мм) | ||
Материал дальнего света | Q345B марганцевых пластин, автоматическая затопленных дуговой сваркой | ||
Тормозная система | Тормозная система с двойной линией/ЭБУ АБС | ||
Воздуха в тормозной камере | Шесть двойных камеры | ||
Электрические | 24V 7 пути(7) жгута проводов | ||
Использование | Применяется для перевозки бытовой электроприбор, текстильных товаров, угля, dinas и других строительных материалов. | ||
Другие описания |
В салоне shell использует гофрированные стальные пластины (wave) или плоского типа стальной пластины с высокой интенсивностью. Внутренняя часть принимает Skeletonless структуры в целях обеспечения максимальной грузоподъемности. X-упор натяжного ролика в салоне очень Сильный оболочки. Боковой щиток принимает близко дизайн открытого состава для снижения рисков в поперечном направлении эффективно, и потребление энергии, работает с высокой скоростью. И разумные принадлежностей прицепа были помещены на заднее ограждение окна для удобства. |
||
Другие характеристики | В верхней части окна находится недалеко от открытого состава (потяните/открытым, открытого типа, или открытого типа с тканью палатка полюсов по заказу) Максимальная высота заднего ограждения от земли - 550 мм, а также в разрезе - 140mmX55мм. |
||
1. Как вы транспортировки полуприцепов
Мы будем перевозить прицепов по массе или cotainer, мы должны обладать долгосрочного Сотрудничества с Агентством судов, которые могут предоставить вам самые низкие транспортные.
2. Можете ли вы удовлетворить мое spacial требование?
Убедитесь! Мы непосредственно с производителем 20 лет опыта, и мы решительно и R& D.
3. Каким образом можно гарантировать качество?
Наши сырьевые материалы и запасные части для изготовителей оборудования, в том числе моста, подвески, приобретены шин централизованное управление на себя, все детали будут обследованы строго. Кроме того, современного оборудования, а не только работник не применялась в течение всего процесса производства для обеспечения качества сварки.
24 часов по линии, ждать вашего запроса
Обратитесь в Lotus Notes Хо Для получения подробной информации.
Телефон: +86 13969627783
Приветствуем Вас на нашем заводе, мы встретим вас из аэропорта.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями