Жх Стар H8 Трехколесный мотоцикл на бензине

• Индивидуализация: Доступный
• Послепродажное обслуживание: да
• Гарантия: один год
• Модель №.: JH Star H8 tanker
• Сертификация: ISO 9001: 2008, CCC
• Применение: Грузовой
• Мощность: Бензин
• Телосложение: открыто
• Смещение: 111-150CC
• Колесо Расстояние: 1040 мм
• технологии производителя автомобилей: процесс выпекания лакокрасочного покрытия автомобиля
• макс. скорость: 60 км/ч.
• двигатель: 130 куб. см.
• грузовое ведро: 1.1*1.6*1,0мм; 1.15*1.6*1,5 мм дополнительно
• Транспортная Упаковка: скд
• Характеристики: l1500 мм, w1000 мм
• Торговая Марка: джинхе-звезда
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 8711204000
• Объемы производства: 300000

Описание Товара

 

Передний амортизатор	37-балочный гидравлический амортизатор	Режим переднего тормоза	Барабан ручного тормоза
Задний амортизатор	Плоский 5-секционная скоба зажимного типа	Режим заднего тормоза	Барабан ножного тормоза

 Двигатель: Автоматическая муфта с воздушным охлаждением машины с прямоугибием 130.

 Размер автомобиля: 1000 мм * 1500 мм * 1,0 мм.

 Задний мост: Конус переключения (160 тормозной поддон)

 Шины "Endurance"

 Переднее колесо: 375-12, заднее колесо: 400-12.

 Дополнительная конфигурация: Экономичный задний мост дополнительной горелки.

 Количество в одной упаковке: 45 транспортных средств в одной упаковке 40HQ.

Hebei Hensim Jinhe Motorcycle Co., Ltd., основанная в 2005 году, является профессиональным частным предприятием, объединяя исследования и разработки, производство, продажи и обслуживание мотоциклов. Компания расположена в промышленной зоне Цзинцяо, городе Лугонбао, городе Ренцю, штат компании насчитывает 480 сотрудников, занимает площадь 80,000 квадратных метров, общая инвестиция 210 миллионов юаней, годовая производственная мощность 300,000 автомобилей, является одним из крупнейших производителей мотоциклов, электромобилей в Хэбэй.
Мы придерживаемся ориентирующихся на людей, честных и искренних, постоянных качества, побеждаем в сердце как концепция развития предприятия, оживляем великую причину нации, создание отраслевого бренда как цели развития предприятия, добиваются быстрого развития предприятия.


Какие очевидные преимущества продукта JinHE Star трехколесный караван серии

Безопасности

В последние годы на обширной территории Китая три колесных каравана стали наиболее распространенным средством передвижения во многих малых и средних городах, главным образом, для людей среднего возраста и престарелых и матерей. Этот тип автомобиля не только обеспечивает укрытие от ветра и дождя, но и имеет хороший комфорт. Он также может забрать 2-3 детей одновременно, особенно осенью и зимой, когда он особенно популярен!
Трициклы листового металла существовали ещё в 1980-х годах, но в то время они были изготовлены из бензина и дизельного топлива, широко известного как три семенных контейнера. Однако почему после многих лет разработки не удалось полностью отказаться от листового металла? В основном, его безопасность выше. Листовой металл изготовлен из железного корпуса, который более прочен, чем пластиковая рама при ударе. Трехколесные циклы из листового металла имеют более высокую твердость. По сравнению с традиционными трехколесными циклами трехколесные циклы из листового металла имеют более прочный корпус и определенную ударопрочность, обеспечивая более надежную защиту пассажиров. В случае случайного столкновения вероятность деформации и скручивания корпуса из листового металла относительно мала, что может эффективно снизить риск получения травм водителями и пассажирами.

Комфорт

Использование технологии электрофоретического покрытия на трехколесных циклах из листового металла является уникальной модернизацией до традиционных трехколесных циклов. Внешний вид и общее качество демонстрируют значительные преимущества, обеспечивая людям новый опыт путешествий и более удобство.
Трехколесные циклы из листового металла обладают превосходной устойчивостью к коррозии. По сравнению с традиционным каркасом из пластика трехколесные циклы из листового металла могут лучше противостоять эрозии коррозионных веществ, таких как влага, водяной пар и кислотная основа, в условиях изменяющегося климата, что значительно увеличивает срок службы автомобиля. Характеристики непростой ржавления и выцветания не только отражают качество, практичность и долговечность трехколесных циклов из листового металла, но и позволяют пользователям наслаждаться блестящим и красивым телом в течение длительного времени без частого обслуживания и покраски, эффективно экономя время и деньги.


Упаковка и поставка:

Наш завод регулярно экспортирует около 4000 африканских трициклов в африканские агенты каждый год, которые экспортируются в течение 19 лет. Отзывы клиентов очень хорошие, и детали не легко повреждаются.
На нашем заводе в настоящее время имеется три производственных сборочных линии, и на заводе устанавливаются два новых. Мы можем производить 3000 трехциклов в месяц исключительно для экспорта.
Наша компания располагает большим западом обычных моделей автомобилей на нашем складе, чтобы удовлетворить срочные запросы клиентов по оформлению заказов и быстрой доставке.

Пример клиента:

Упаковка и доставка FCL
Полный контейнер Загрузка упаковки и перевозки в Африку

Транспорт в Южную Америку
Упаковка и доставка СБОРНОГО ГРУЗА в Южную Америку

1) Наши основные продукты: Бензиновые трехколесные циклы, топливные пассажирские трехколесные циклы, топливные трициклы и их аксессуары и компоненты. Электрические пассажирские трехколесные велосипеды, электрические грузовые трехколесные велосипеды, запасные части и т.д.
2) у нас есть профессиональная команда по исследованиям и разработкам, которая сотрудничает со многими брендами в разработке и разработке деталей для трехколёсных автомобилей.
3) мы можем производить количество OEM-услуг, чтобы иметь уникальные продукты, отличающиеся от других.
4) Настройка: Индивидуальный дизайн, индивидуальная окраска, индивидуальная упаковка и т.д.




Почему на внутреннем и внешнем рынках могут популярны трехколесные мотоциклы с чистой электроэнергией, низким содержанием углерода и защитой окружающей среды

С улучшением уровня жизни все больше и больше людей уделяют внимание качеству жизни. Потребители постепенно предпочитают электрические мотоциклы, как удобные и экологически безопасные средства транспорта. Как известный бренд электрических мотоциклов, серия трехколесных мотоциклов Jinhe Star имеет высокий уровень популярности и репутации на рынке. Линейка продукции компании богата, охватывает различные виды электрических трехколесных циклов, которые могут удовлетворить потребности различных потребителей. Электрический мотоцикл JinHE Star с трехколесным приводом обладает преимуществами дальнего действия, длительного времени работы от аккумулятора, высокой скорости и низким уровнем шума, которые очень любят потребители. Дизайн продукта является инновационным, надежным в качестве и имеет много лояльных фанатов. Внешний вид электрического мотоцикла JinHE Star моден, его производительность стабильна, особенно его интеллектуальная операционная система, что делает вождение более удобным и безопасным.



Анализ преимуществ и недостатков Pure Electric Три колесных мотоцикла


Преимущества чистых электрических трехколесных мотоциклов могут быть объяснены в следующих аспектах
1. Охрана окружающей среды и энергосбережение: Электрические мотоциклы используют электричество в качестве источника питания, который не производит выбросов выхлопных газов и вызывает меньшее загрязнение окружающей среды, помогая улучшить качество воздуха. Между тем, электрические мотоциклы имеют относительно низкое энергопотребление, что может сэкономить энергетические ресурсы.
2 низкие затраты на техническое обслуживание: По сравнению с традиционными мотоциклами двигателей внутреннего сгорания, электрические мотоциклы имеют более низкие расходы на техническое обслуживание. Компоненты электрических мотоциклов относительно просты, а стоимость ремонта и технического обслуживания сравнительно невелика. Тишина: Система электропривода электрических мотоциклов работает с низким уровнем шума и не производит шума, что выгодно для снижения шума в городах.
3. Простота в обращении: Электрические мотоциклы обычно не требуют переключения передач и относительно просты в управлении, что облегчает вождение


Анализ недостатков
1. Ограниченный диапазон: В настоящее время диапазон электрических мотоциклов относительно короткий, а дальность поездки после одной зарядки ограничена. Это может ограничить удобство дальних поездок.
2. Неудобные зарядные станции: По сравнению с традиционными газовыми станциями, электрические мотоциклы имеют относительно меньшее количество зарядных устройств и более длительное время зарядки. Это может вызвать неудобства для пользователей.
3. Высокая цена: По сравнению с традиционными мотоциклом, электрические мотоциклы обычно дороже. Это может стать препятствием для совершения покупок некоторыми потребителями. Срок службы аккумулятора электрических мотоциклов ограничен и требует регулярной замены. Стоимость замены батарей относительно высока, что может увеличить стоимость использования.
Недостатки электрических трехциклов относительны. На данный момент технология электрических мотоциклов постоянно развивается, и в будущем могут быть лучшие решения для преодоления некоторых из этих недостатков.


Лучше, графен, свинцово-кислотный или литиевый аккумулятор

Аккумуляторы графена и литиевые батареи сопоставимы по производительности, но они более стабильны и безопасны, чем литиевые. Хотя в современных аккумуляторных батареях графен используется лишь частично, они работают с графеновой технологией, однако в различных аспектах производительности лучше работают аккумуляторы с чистым графеном. Если вы стремяще и хотите получить высокую мощность, выбирайте литиевые батареи.
Свинцово-кислотные и графеновые аккумуляторы относятся к одной категории свинцово-кислотных батарей, но их отличия отражены в пяти аспектах.
- процессы производства отличаются. В качестве примера возьмем Тианнэн, что существует только три основных процесса производства свинцово-кислотных батарей, в то время как графеновые батареи имеют пять основных технологических процессов;
- разница в сырье, хотя и то и другое по существу свинцово-кислотные батареи, графеновые батареи добавят металлические материалы, такие как графитовый порошок;
- из-за разницы в весе, графенные батареи одинаковой спецификации, как правило, весят больше свинцово-кислотных батарей, а чем тяжелее батареи, тем более выгодно она с точки зрения долговечности и долговечности;
- время гарантийного обслуживания варьируется, и из-за различной долговечности производители имеют различную гарантию на аккумуляторы. Свинцово-кислотные аккумуляторы обычно имеют гарантию сроком 8-12 месяцев, а аккумуляторы графена обычно имеют гарантию сроком 12-24 месяцев;
- разница в цене определяется вышеуказанными различиями. Взять в качестве примера аккумулятор, который соответствует спецификации 60V20AH, графен на 200-300 юаней дороже свинцово-кислотных;


Концепция новой энергии

Категория новой энергии относится к различным формам энергии, выходящим за рамки традиционной энергии, главным образом солнечной энергии, энергии ветра, энергии биомассы, геотермальной энергии, энергии океана, водородная энергия и ядерная энергия. Кроме того, новые энергетические транспортные средства (например, чистые электромобили, электромобили расширенного диапазона и т.д.) также рассматриваются как часть новой энергетической области. Они используют нетрадиционные виды топлива, обладают передовыми технологиями и более низкими характеристиками выбросов.



В 2023 году общее производство и продажи автомобилей в Китае достигли 30 млн, из которых 9.5 млн были новыми энергетическими машинами, составляя 31 % от общего объема производства автомобилей. Экспорт достиг 5.2 миллионов транспортных средств, в том числе 1.73 миллионов новых транспортных средств. Китай стал крупнейшим в мире производителем, продавцом и экспортером автомобилей, а также крупнейшим в мире производителем, продавцом и экспортером новых энергетических транспортных средств. С 2017 года размер рынка электрических трехколесных мотоциклов в Китае показывает тенденцию к непрерывному росту. В 2022 году размер рынка электрических трехколесных мотоциклов в Китае достиг почти 40 миллиардов юаней, а темпы роста в годовом исчислении составили 8.2%.