2MW тяжелой нефти дизельного двигателя генератор
Введение:
Двойной топливный двигатель основана на CSI HFO а также запуск четырех двигателей малой скорости хода; обеспечить тот же выходной ли работает на двух или дизельного топлива/HFO; переключение с двойной режим подачи топлива дизельного/HFO плавно в режимах работы двигателя; низкий уровень выбросов NOx; газ высокого давления системы впрыска для каждого цилиндра впрыска газа; точность, надежность и безопасность работы; 80% дизельного/HFO преобразованных NG, около 60% экономию топлива;
2MW тяжелой нефти дизельного двигателя генератор
Двойной топливный параметров двигателя
Тип двигателя: CSI 6/8 цил. Линейный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, Система зажигания, средней скорости. ™ отверстие цилиндра: 300/320мм ™ ход: 380 мм ™ Выход:1.0~2,5 МВТ в дизельном ; 1.0~2.5 МВТ В DF; ™ давление подачи газа: предложение не менее 2 бар абс. ™ коэффициент конвертации: газа, 20~30 70~80%%дизельного топлива (ограниченные имеющиеся давление газа.) ™ газа methode : Система предварительного впрыска для каждого цилиндра ™ чистые выбросы NOx: сокращение на 65%
2MW тяжелой нефти дизельного двигателя генератор
Конфигурация системы
Дизельного/двойной Fuel-Controller: DC 901-03 ™ модуля драйвера для приема газа клапаны: MVC 30-B ™ Diesel-Actuator: Heinzmann E16 ™ прием газа клапаны: 200/400 MEGASOL ™ системы управления соударений АРИАДН KC 01 ™ устройство измерения нагрузки: ГГЕ 11-01 ™ цифровой панели регулятора: АРГОС ™ система измерения температуры выхлопных газов: WAGO с помощью термопар + могут ™ источника питания: 24 В, 2x20
2MW тяжелой нефти дизельного двигателя генератор
Благо двойной топливный работы генератора в HFO режим:
В LHV HFO: до 10200 ккал/кг топлива потребление тока в режиме полной нагрузки: 215г/квт/ч, 1 кг HFO=4.65квтч Turbochargered единого газогенератора операции(в): Значение отопления природным газом составляет 9200ккал/Nm³ газ потребление тока в режиме полной нагрузки: 0.3Nm³/Квтч, 1Nm³ газа=3.3kWh 1.0MW генератор работает в режиме двойной режим подачи топлива: топливо/газ потребление тока: 70~80% газа, 20~30% дизельного топлива. В странах с рыночной цены HFO: 0.74USD/кг HFO мощность: 0,16 USD/квт-ч природного газа в странах с рыночной цены: 0,35 USD/Nm³ газа мощность: 0.10 USD/Квтч операции на двух видах топлива: 0,16 x25%+ 0.10 x75%= 0,11 USD/Квтч операции на двух видах топлива приносящих доход видов расходов - это половина как работы двигателя в HFO генератор может работать в режиме HFO должной степени надежным источником питания, даже если дефицит природного газа, замыкая цепь.
Излучение двойной топливный выбросов ДВУХТОПЛИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ лучше чем дизельного двигателя: 1. Сокращение выбросов NOx на 65 % по сравнению с дизельным двигателем 2. CO сократить 54% по сравнению с дизельным двигателем 3. Сокращение выбросов CO2 31 % по сравнению с дизельным двигателем 4. CHx сократить на 58% по сравнению с дизельным двигателем
Сертифицированный Поставщик 
