• Дистилляция отработанного масла используется масло двигателя рециркуляции в дизельное топливо уточнение завод
  • Дистилляция отработанного масла используется масло двигателя рециркуляции в дизельное топливо уточнение завод
  • Дистилляция отработанного масла используется масло двигателя рециркуляции в дизельное топливо уточнение завод
  • Дистилляция отработанного масла используется масло двигателя рециркуляции в дизельное топливо уточнение завод
  • Дистилляция отработанного масла используется масло двигателя рециркуляции в дизельное топливо уточнение завод

Дистилляция отработанного масла используется масло двигателя рециркуляции в дизельное топливо уточнение завод

Тип: Оборудование для дистилляции
Объект: Oil
Режим разделения: Тип фильтра
Операционная Тип: Непрерывный Тип
Установка: Вертикальная
Центрифуга Тип: Труба Центрифуга

Связаться с Поставщиком

Золотое Членство с 2019

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод & Торговая Компания

Основная Информация.

Модель №.
BJZL-20
Дистилляция Тип оборудования
Паровой дистилляции оборудование
Добыча башенный тип
Пульсирующий башня
Давление
Низкое давление
Состояние
Новый
название продукта
в дистилляции отработанного масла использовалась переработка моторного масла
метод нагрева
отсутствие огня, радиационное отопление
потребление энергии
электричество 30 квт/т, уголь 80-120 кг
способ охлаждения
циркуляция водяного охлаждения, 30 кг/т летилизации
способ уплотнения
твердая печать и наша независимая технология мягкого уплотнения
зона мастерской
20*40*7 м. ч.
основной материал системы
q 245 r котел стальной/ss304 или ss316
срок хранения
5-15 года на основе материала
содержание серы
0.02-0.1% гб/t380
зола%(м/м)
0.03-0.1 гб/t508
Транспортная Упаковка
Full Container
Характеристики
20-200TPD
Торговая Марка
Benji
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
8419409090
Производственная Мощность
150sets/Year

Описание Товара

Дистилляция отработанного масла используется масло двигателя рециркуляции в дизельное топливо уточнение завод
Приложения: Давление в шинах масло для дизельного топлива и бензина
Преимущества: Полностью автоматический, непрерывного процесса производства, труда и сохранения энергии, заботится об окружающей среде
Создание: 20TPD-200TPD

Компания Benji Speicial технологии и решения
Этот процесс в основном использует многоступенчатый атмосферное давление трубчатых печах для быстрого и непрерывно и постоянно dehydrate испаряются масла. На первом этапе обработки сырья каталитического нейтрализатора и deodorization decolorization адсорбции с разбивкой по основным fractionator; Тем временем рефлюкс соотношение осуществляется в целях улучшения качества масла. Верхней части рулевой колонки imixed нефти и газа, которое поступает на втором этапе фракционирования колонки после передачи тепла. В нижней части вторичного fractionating столбец - это топливо и качество дизельного топлива после передачи тепла. Верхней части - легкий бензин масла фракционной из верхней части рулевой колонки, и нефть и газ конденсируется в бензин; Квалифицированных компонентов масла можно получить на основе отдельных фракционирования, которые могут решить проблему со смешанным фракционирование масла Трудности. В тяжелой нефти, переданное рулевой колонки и fractionator глубоко трещины в горизонтальном непрерывной пиролиз реактора, масло шлак будет coked, автоматический шлак с временной задержкой выполнения с machinary settings. Без конденсации сухого газа отправляется на отопление печи для сжигания путем обращения с многоступенчатый баланса системы и системы очистки воды в формате. После режимов чистки и адсорбция обращения, дымового газа сливается с окружающей стандарт излучения. Система может испариться все масло throughly сырьевых материалов и полностью.

Алгоритм поиска неисправностей
Waste Oil Distillation Used Motor Oil Recycling to Diesel Fuel Refining Plant
Параметры системы
Waste Oil Distillation Used Motor Oil Recycling to Diesel Fuel Refining Plant
Процесс процедур

Первым шагом: Давление в шинах фильтра масла для удаления твердых частиц
Второй шаг: Обезвоживание сырьевых материалов в столбце предварительного нагрева, низкое содержание влаги и материалов для снизить тепловыделение и в то же время с помощью избыточного тепла от gasifier освобождается от ответственности путем очистки дымовых газов для подогрева материала до около 200-250 °C.
Третий шаг: Прогреть охлаждающую жидкость испаряется материала в третьей категории gasfication рулевой колонки.
Четвертый этап: Нефть и газ поступает в каталитический передача тепла колонку для активизации и поглощать для decolorization deodorization и материалов, и в то же время высокой температуры нефти и газа и высокой температуры тяжелой нефти в нижней части башни и обмениваются с холодной сырьевых материалов для экономии тепловой энергии. Тепловой обмен масло поступает в печи предварительного подогрева для подогрева.
Пятый этап: Масло из catalyst башни переходит в системе охлаждения, полученных на основе дизельного топлива.
Шестой шаг: Тяжелое масло собирается автоматически в нижней части fractionator и в нижней части рулевой колонки три этапа печи попадает в реактор на наличие трещин и непрерывной коксование и выпускается в резервуар для сбора данных.
На последнем шаге: Восстановленной горючих сухого газа обрабатывается и отправляется на системой отопления печи для сжигания. Дымового газа извлекается и чистый искусственный проект электровентилятора системы охлаждения двигателя.  
PS: Все описанные выше процессы непрерывно.

Преимущества нашей системы
В первую очередь: Колонки печей являются более эффективными и быстрее. Поверхность печи расширения рулевой колонки - очень большой, который является полезным принять теплового нагрева печи быстро и широко. По той же топливо, в зоне нагрева печи рулевой колонки - более чем в 3 раза больше, чем в бак типа реактора, с тем чтобы масло испарения трубчатых печах - 2 - 3 раза больше по сравнению с бака тип реактора, который имеет очевидные преимущества в экономии энергии и повышения эффективности производства.
Второй: Распространении передача тепла, Специальные энергосберегающие. Данное оборудование не будет полностью отличается от традиционных трубчатых печах которой она нагревается от нижнего до верхнего, тепло идет вверх и вниз через двойной слой компактная структура кольцевой контакт, и через внутренний и наружный трубопровод mezzanine для циркуляции в полной мере использовать тепло и затем, экономия энергии примерно на 25%. И поскольку она представляет собой тип трубопровода отопления, ее поверхность
Области для принятия тепла в несколько раз больше объемных реактора, с тем чтобы также существенно повысить эффективность тепла.
Третий: Безопасного производства. Все оборудование находится в полностью герметичный ситуации, только небольшой диаметр precision и весьма герметичный передающее устройство работает, так всей системы и процесса обеспечения безопасности будут весьма. Четвертый: Двойной тепловое излучение, особенно высокой тепловой эффективности. Реактора печи - это бумага с покрытием с ИК-материалов. Масляный трубопровод может не только покрыть тепловой энергии в результате нагрева топлива, но и преобразование тепловой энергии топлива в до сих пор инфракрасное тепловой энергии, в результате чего увеличение градиент температуры. Интенсивность излучения пропорциональна четвертой власти температуры.
Четвертый: ", особенно высокой производительности. Колонки печи соединяет многие трубки в серии для формирования корпуса погружных подогревателей. Материал - с подогревом и распылят в  Трубопровода длиной от нескольких сотен метров. В зависимости от длины и диаметра трубопровода, парообразования способность может достигать от 50 тонн до 500 тонн, или даже до нескольких тысяч тонн в день и ночь. Производственная мощность в несколько раз по сравнению с обычной реактора.
Пятый: Уникальный и эффективный дизайн deodorization decolorization и за счет улучшения качества масла. A: Новые глубокую catalyst: Recombination может быть полностью поврежденные сделать масло с большой молекулярный вес и темного цвета трещины, для удовлетворения дизельного двигателя 220 молекулярного веса, с тем чтобы добиться лучшего нефтепродуктов. B: Принять deodorization decolorization и абсорбирующую: Она может decolorize масло Deep Colour и впитывать запах. C: Использование высокоэффективных присадок: Улучшить запах горелого масла и повышению антиоксидантной способности масла для достижения цели stablization масла.
Шестой: С помощью указанных выше методов каталитический очистки и модуляции dreived дизельного двигателя закрывается для национального стандарта при низкой стоимости для решения этой продукции цвет и запах,
Семь: Jet сбалансированного низкого давления операция является более надежной. Она полезна для принятия надлежащих низкого давления реактора в процессе пиролиза. Во-первых, она не является выгодным для плавности при испарении нефти и газа с трещинами. Во-вторых, для предотвращения утечки нефти и газа. Эта технология может сделать отрицательное давление абсолютно стабильным, с тем чтобы отрицательное давление в любое время - никогда не превышала, не может быть опасным в силу чрезмерной вдыхания воздуха.
Восьмой: Утилизации тепла дымовых газов и отходов сжигания газа и шлак абляции, технологии энергосбережения.
Nineth: Обычной реакции пиролиза при высокой температуре было изменено с катализаторами водорода реакция, и масло курс был выше. После с помощью новых коммутаторов Catalyst hydrogenation, частичное длинной цепи макромолекулы были полностью поврежденные и урожай был увеличен примерно на 2 - 3%.
Десятой: Через постоянно повторяющиеся испарения и газовой фазы очистки устройства, кислот и щелочей свободного обращения. Тяжелой нефти производится в процессе взлома могут быть возвращены в дистилляции, и через decolorization и deodorizer в каталитическом tower для удаления запаха эффективно decolorization, тем самым сохраняя процесса травления, уменьшая тем самым потери масла более чем на 3%.
Одиннадцатый: Одного фракционирования был изменен на многоступенчатый фракционирования, и масло является более полной разъема компонента. Трудно отделить различные компоненты масла в один этап fractionator. Тяжелой нефти, дизельного топлива и бензина могут быть разделены в соответствии с температурой выше допустимых пределов каждого компонента с помощью многоэтапной fractionator и температуры контрольных

Последний: Интеллектуальный автоматический контроль является более точным. Производственного процесса в основном контролируется электронной системой. Поскольку операции ввода данных, он может работать автоматически, что значительно повышает точность работы и снижает интенсивность труда.

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Найти Похожие Товары по Категориям

Главная Страница Поставщика Товары Дистилляция масла в системе Дистилляция отработанного масла используется масло двигателя рециркуляции в дизельное топливо уточнение завод

Вам Наверное Нравятся

Связаться с Поставщиком

Золотое Членство с 2019

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод & Торговая Компания
Зарегистрированный Капитал
603269.38 USD
Площадь Завода
18819.25 Квадратные Метры