4.5-дюймовый радиальный контакт с тонким подшипником для обеспечения точности Документов

Высокоточный тонкостенный подшипник для точных инструментов

Наши тонкие подшипники с постоянным сечением содержат 7 открытых серий и 5 герметичные/закрытые серии. Внутренний диаметр варьируется от 1 до 40 дюймов, размер секции варьируется от 0.1875"x 0.1875" до 1.000" x 1.000". Открытая серия состоит из 3 типов: Радиальный контакт (тип C), угловой контакт (ТИП A) и 4-точечный контакт (тип X). Уплотнение/закрытый подшипник состоит из 2 типов: Радиальный контакт (тип C) и 4-точечный контакт (тип X).




В отличие от стандартных подшипников, размер секции подшипников тонкой стенки устанавливается как фиксированное значение, которое не будет изменяться даже при увеличении внутреннего диаметра и внешнего диаметра. Тонкие подшипники могут сэкономить пространство, уменьшить вес, уменьшить трение и обеспечить лучшую точность вращения. Использование подшипников с тонкими стенками позволяет уменьшить внешние размеры и производственные затраты, не затрагивая производительность и срок службы подшипников.




Наша продукция широко используется в промышленных роботах, УАВ (беспилотные летательные аппараты), космических полетах и авиации, медицинском оборудовании, радиолокационной антенне, оптическом оборудовании и других точных приборах. Добро пожаловать на наш завод, прежде чем прибыть в голову.




Мы постараемся максимально удовлетворить требования клиентов, предоставляя различные материалы, внутренний зазор, угол контакта, методы смазки, конструкции держателя и другие специальные запросы. Если требуется антикоррозионная продукция, рекомендуется использовать подшипники серии 9Cr18 из нержавеющей стали. Если подшипники не используются в условиях сильного загрязнения воздуха, рекомендуется использовать подшипники открытого типа, а если требуется, чтобы подшипники были чистыми и хорошо смазанными, лучше использовать подшипники герметизирующего/закрытого типа. Все наши продукты имеют свой единственный ID для быстрого отслеживания клиентов в любое время.


Выбор подшипника:



Тип C, шариковые подшипники с глубокими дорожками качения (PIC 1.1)

Шариковые подшипники с глубокими дорожками качения типа C означают шариковый подшипник с канавками, внутреннее и наружное кольца которых имеют очень глубокие канавки (глубина нижней части канавки составляет 25% от диаметра стальных шариков). Во время выполнения ассембинга сначала установите внутреннее кольцо в эксцентрическое положение наружного кольца, затем заполните полушарики. После установки всех шариков установите внутреннее и наружное кольца в центральное положение, а затем вставьте фиксаторы, когда все шарики будут равномерно распределены.  

Тип A, шариковые подшипники с угловое контактное лицо (рис. 2.1)

Отличие от шарикоподшипника с глубокими дорожками качения типа C, шарикоподшипники с угловыми контактами имеют достаточный радиальный зазор, чтобы сформировать достаточный угол контакта для нагрузки осевых нагрузок, стандартный угол контакта составляет 30 градусов.

Выдающиеся особенности радиально-контактных шариковых подшипников типа A — это их методы сборки, обычно одна сторона наружного кольца имеет уклон. Благодаря использованию температурных различий внутренних и внешних колец стальные шарики и фиксаторы могут собираться вместе с внутренними и внешними кольцами, поэтому эти подшипники могут одновременно нагрузить радиальные и большие осевые нагрузки. Поскольку нагрузка одинарная, эти подшипники должны совпадать с другими подшипниками, поскольку они должны работать в паре с одним фиксированным углом контакта, одновременно обеспечивая максимально возможное осевое перемещение.

Тип X, 4 точки контакта шариковых подшипников (PIC 3.1)

Разница между типами подшипников с 4 точками контакта типа X и A,C - форма канавки. С каждой стороны роликовых канавок подшипников типа X имеется 2 радиальный центр окружности, оба из которых отклонились от центральной линии стальных шариков. Эта конструкция образует 4 точек контакта между стальными шариками и канавками качения.

Глубина канавки подшипников ТИПОВ A, C и X одинакова (25% диаметров стальных шариков), 4-точечная контактная структура может привести к нагрузке подшипников на радиальные нагрузки, осевые нагрузки и моменты нагрузки.



Выбор фиксаторов:



Технические характеристики: