380672 4-рядные конические роликовые подшипники 360 мм для прокатных станов

Высокопроизводительные конические роликовые подшипники HBB с рядами 4 для качения Мельницы


Благодаря наклону роликов конические роликовые подшипники одновременно рассчитаны на радиальные и осевые нагрузки. Четырехрядные и двухрядные конические роликовые подшипники (рис. 11a и b) используются на прокатных станках.

Конические роликовые подшипники отделяются. Несмотря на это, однако, невозможно - как и в случае с цилиндрическими роликовыми подшипниками - сначала установить внутренние кольца на цилиндрическую шейку, установить наружные кольца в башмак и окончательно установить башмак на цилиндрическую шейку. Подшипник в сборе необходимо установить в башмак, а затем установить его вместе с подшипником, который напрессовывается на желоб. Это означает, что внутреннее кольцо подшипника должно иметь скользящую посадку на цилиндрическое кольцо, хотя технически (из-за окружной нагрузки) оно должно быть плотно посажены. Свободная посадка вызывает состояние ползучести между отверстием подшипника и цилиндрическим желобом, что приводит к нагреву и износу. Однако износ можно свести к минимуму, смазывая поверхности внутреннего кольца и желоба. Для обеспечения места для дополнительной смазки и, таким образом, улучшения смазки цилиндрического желоба, спиральные канавки иногда имеются во внутреннем отверстии кольца (рис. 12). Эта канавка также служит для сбора абразивных частиц. По той же причине радиальные канавки также предусмотрены в торцах внутреннего кольца абаттинга.

В случае рабочих вальцов, опирающихся на четырехрядные конические роликовые подшипники, износ имеет умеренный характер из-за низких нагрузок. Кроме того, вероятно, что был использован допустимый материал для повторной шлифовки на рабочих роликах, что потребовало новых валиков, прежде чем износ шейки вальца достиг критической точки для продолжения работы подшипников.
Большие конические роликовые подшипники, как и большие цилиндрические роликовые подшипники, поставляются с проходными роликами и обоймами пальцекового типа. Конструкция каркаса необходима для реверсивных стоек из-за большого усилия разгона и торможения.

По вышеуказанным причинам четырехрядные конические роликовые подшипники с цилиндрическим отверстием не могут использоваться для всех операций с цилиндрической шейкой. Особенно высокие скорости и нагрузки требуют наличия плотно установленного внутреннего кольца. В этих случаях предпочтение обычно отдается коническим подшипникам с внутренним диаметром, установленным на шейку конического вальца (рис. 13), благодаря чему обеспечивается необходимая плотная посадка.

Внутреннее кольцо конструкции показано на рис. 13a состоит из одного двойного конуса и двух одинарных конусов, наружного кольца двух двойных чашек. Рис. на рисунке 13b показана другая конструкция с четырьмя одинарными чашками, разделенными тремя распорными кольцами.




HBB производит четырехрядные конические роликовые подшипники с метрическими и дюймовыми размерами и допусками.

Конические роликовые подшипники с четырьмя рядами - Показать:




Технические характеристики:



Заводская выставка: