Warranty: | 1 Year |
---|---|
Тип: | Controller |
модель curtis: | 1243-4220 |
напряжение аккумуляторной батареи нормированного типа: | 24 в / 36 в. |
аматура 2-минутная номинальная сила тока: | 200a |
тип двигателя: | электродвигатель постоянного тока |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Описание продукта
Общий обзор
Кертис 1243 поколения 2 многомодовых™ контроллеров отдельно рады частоты вращения коленчатого вала двигателя контроллеры предназначены для использования в различных малых промышленных транспортных средств и материалов оборудования выгрузки изделий. Эти программируемые контроллеры просты в установке, эффективно и экономично, в то же время предлагает больше функций, чем в оригинале 1243.
В 1243 Gen2 многомодовый™ обеспечивает плавное и точное управление частоту вращения двигателя и затяните требуемым моментом. Полный мост на этапе управления в сочетании с половиной-bridge якорь силовой каскад для обеспечения твердотельные реверсирования двигателя и рекуперативное торможение без дополнительного реле или контакторы. Контроллер в IP53 корпус и упаковке выдерживать удары и вибрацию. - Современная установка на поверхность логической платы Изготовление делает 1243Gen2 контроллер еще более надежной, чем в оригинале 1243. В 1243Gen2 полностью программируемых через Кертис модели 1313-4331 ручного программатора или 1314 ПК программирование станции. В дополнение к гибкости конфигурации, обеспечивает средства программирования страниц диагностики и тестирования.
Соответствующие дроссели для использования с контроллером 1243-4220 включают в себя:
Тип 1: 2-проводной 5 ком-0 дросселей
Тип 2: 0-5V дросселей, источник тока дросселей, три - провод потенциометра дросселя и электронные дроссели Wired for singleended операции
Тип 3: 2-проводной 0-5ком дросселей
Тип 4: 0-5V и четырехпроводные потенциометра дросселя Wired for wigwag операции
Основные характеристики:
Кертис модель: 1243-4220
Norminal напряжение аккумуляторной батареи (В): 36V (настройка по умолчанию) или 24V
PWM рабочая частота: 16 Кгц
Электрическая изоляция для теплоотвода с вентилятором (мин.): 500 В переменного тока
KSI напряжение входного сигнала (минимум): 16.8 В
KSI входной ток (типовой вариант):
78 Ма без программиста
120 ма с программист
Логика входное напряжение: 7,5 V; <1 V низкое
Логика входного тока 15 Ма
Защита от перенапряжений:
24 В МОДЕЛИ: сокращение приблизительно на 30V, сокращение на ≈34V
36V моделей: сокращение приблизительно на 45V, сокращение на ≈49V
Пониженное напряжение защиты:
24 В МОДЕЛИ: сокращение приблизительно на 17V, сокращение на ≈13V
36V моделей: сокращение приблизительно на 25V, сокращение на ≈21V
Привод ограничение тока (А): 200
Amature:
2 минуту номинального тока (А): 200
1 час номинальный ток (А): 80
Поле:
2 минуту номинального тока (А): 25/35
1 час номинальный ток (А): 15/20
Тип блока дроссельной заслонки: 0-5K Ω (настройка по умолчанию), 5K 0 Ом или 0-5V
Температура окружающей среды диапазон рабочих температур: от -40 °C до 50 °C
Теплоотвод с вентилятором превышение допустимой температуры сокращение: 85 °C
Теплоотвод с вентилятором undertemperature сокращение: -25 °C
Пакет экологического рейтинга: IP53
Размеры: L198 × W114 × H70 мм
Вес нетто: 1,45 кг
Соответствие нормативным требованиям
Безопасности, применимым к: EN 1175-1:1998
EMC и электромагнитные помехи: EN 12895:2000
UL компонента, UL файл AU1841
Функции включают в себя:
Блокировка тормозов с датчиком нагрузки на требуемое давление в тормозной путь без ненужных неблагоприятных при торможении с небольшой нагрузкой
Техническое обслуживание монитор реагирует для предварительной установки автомобиля в часах и часов как запрограммирована для изготовителей оборудования
Два hourmeters - общая KSI-отработанных часов и сцепление с дорогой часов - и ассоциированная техническое обслуживание таймеры имеют встроенный в контроллер
Ago выполненных расчетов в контроллер
Смета расходов температуры двигателя на основе поля сопротивление и линиям назад максимальная скорость, если двигатель перегревается
Диагностические проверки в поле Открыть и короткое замыкание на местах неисправностей
Поддерживает PWM электромагнитного тормоза с максимальный постоянный ток 2 А
Поддерживает 4-го типа блока дроссельной заслонки
Активное давление предварительной зарядки контроллера конденсатор Банк продлевает срок службы главный контактор
Совместимость с Кертис 1313-4331 ручного программатора или 1314 ПК Вызывной станции программирования для быстрого и простого тестирования, диагностики и настройки параметров
Многомодовый™ позволяет использовать четыре пользователем автомобиль рабочие режимы
Непрерывный ток якоря, сокращение дуги и износа щетки
Выполнить диагностику с помощью ручного программатора, встроенный светодиодный индикатор состояния, и дополнительно 840 Spyglass дисплей
Две неисправности выходы обеспечивают диагностику для установленного дистанционно дисплеи
Рекуперативное торможение позволяет использовать более короткие расстояния остановки, увеличивает зарядку аккумуляторной батареи и уменьшает двигателя Отопление
Автоматическое включение стояночного тормоза при дроссельной заслонки уменьшается обеспечивает для торможения и повышает уровень безопасности
Тормоза и блокировки диска соответствует требованиям ISO расстояние остановки требования
Проявлять сдержанность с линейно изменяющимся сигналом функция обеспечивает автоматическое электронное торможение, что ограничивает движение автомобиля во время в нейтральном положении
Соответствует EEC неисправность определения потребностей
Сокращение линейного перемещения от электропривода на превышение допустимой температуры или пониженное напряжение
Линейное сокращение от рекуперативного торможения на высокое напряжение
Высокая отключить педали управления подачей топлива (HPD) и статические возврата в положение off (СРО) блокировки во избежание самопроизвольного движения автомобиля при запуске
Внутренние и внешние защитные контуры обеспечивать надлежащую работу программного обеспечения
Полностью защищены входов и защита от коротких замыканий.
Наш завод
Свяжитесь с нами
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями