Тип: | Багги / Сумка на Колёсиках для Гольфа |
---|---|
Места: | 3-4 |
Мощность: | 6.3kw |
Топливо для производства энергии: | Электричество |
Максимальная Скорость: | 20-30 км / ч |
Максимальный преодолеваемый уклон: | 20-30% |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Пункт | Блок управления | Пункт | Блок управления | ||
Границы размер(l*w*ч) | Мм | 2550×1130×1980 | |||
Колесная база | Мм | 1630 | Пассажиры потенциала | 4 | |
Колея колес(на передней и задней панели) | Мм | 880/980 | Стоянка потенциала (пустой). | % | 28 |
Длина торможения (полная нагрузка, 20км/ч) | М | ≤3, 5 | Максимальная скорость (полная нагрузка) | Км/ч | 38 |
Минимальный радиус поворота | М | 3 | Максимальная Gradeability (полная нагрузка) | % | 30 |
Минимальный дорожный просвет (полная нагрузка) | Мм | 110 | Номинальная мощность | Квт | 6.3 |
Время зарядки | H | 8-10 | Диапазон движения/A время зарядки | Км | ≥80 |
Vodm | Кг | 520 | Максимальная общая масса | Кг | 720 |
Модель Конфигурация |
Дель2022D2Z |
||||||||
Электрическая система | Контроллер | Кертис1268 | |||||||
Аккумуляторная батарея | 8V внутренних батарею без техобслуживания | ||||||||
Двигатель | 6.3KW | ||||||||
Зарядное устройство | HDK автомобильное зарядное устройство | ||||||||
Конфигурация |
Органа | Полном объеме системы литьевого формования | |||||||
Переднего ветрового стекла | В сложенном виде лобового стекла | ||||||||
Крыша | Системы литьевого формования с ручкой | ||||||||
Место Председателя | Губка + КОЖА +фанеры | ||||||||
Пол | Эпоксидный клей плата+ полноте резиновые абразивные пол | ||||||||
Стойка щитка приборов | Полном объеме системы литьевого формования щиток приборов регистрации | ||||||||
Зеркало заднего вида | За пределами зеркало заднего вида | ||||||||
Лампы и сигнал | Фары + светодиодные лампы сигнала поворота | ||||||||
Установите флажок голосовой связи | Нет | ||||||||
Очиститель ветрового стекла | Не [DOT стеклоочистителя с] | ||||||||
Спидометр | Да | ||||||||
Цвет | Красный | Синий | Черный | Белый | Золото | Зеленый | Желтый | Архив | |
Задний мост | Внутренние выделенной дифференциал заднего моста соотношение : 12.49: 1 | ||||||||
Рамы | Полностью Приварите стальную структурные рамки, Hot-Dip мобилизации | ||||||||
Давление в шинах | 22 ×11-10 4PR | ||||||||
Компания RIM | 10 ×7 алюминиевый обод | ||||||||
Антиблокировочная система тормозов | Задние колеса, Механические узлы и агрегаты барабанный тормоз + педаль стояночного тормоза | ||||||||
Системы подвески | Независимая передняя подвеска + задней пластинчатой пружины + картридж гидравлический амортизатор | ||||||||
Система рулевого управления | Рейка и Шестерня рулевого управления + направление движения машины |
||||||||
Система управления скоростью | Задний мост привода бесступенчатой коробки передач |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями