Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
Электрический погрузчик CPCD 2, 5 т35 С трехсекционной контейнер
Использование передовых Human-Computer Foklift инженерных технологий, амортизации подвески двигателя устройства, ведущего моста гибкость для подключения, конфигурация низкий входной крутящий момент рулевого управления, сделал его более простой в свою очередь на местах; Регулируемое рулевое колесо можно регулировать в зависимости от рабочей среды ситуации, формы оператор, не упал усталость под долгое время работает; Наклон пространства, сделать более удобной оператора; Конструкция подвески в целом высокой интенсивности на капоте, встроенные расширенные звукоизоляционного короткого замыкания материалов.
Достаточно устойчивых низкий центр тяжести
Модель компьютера наиболее разумным низкий центр тяжести и использовать высокопрочные стальные для сварки корпуса погрузчика, чтобы обеспечить надежность транспортировки.
Совета Безопасности
Подъем гентри системы широкое поле зрения, значительно улучшить положение с видение водителей, чтобы убедиться в безопасности и скорость работы. Трубопроводная система представляет собой защитное устройство, даже в случае разрыва трубопровода рамы двери не будут из-под контроля.
Система охлаждения
С помощью большой емкости - медь емкостей для воды, международных передовых технологий, системы охлаждения для обеспечения того, что автомобиль имеет хорошее рассеивание тепла.
Электрическая система
С помощью новейших технологий в жгуте проводов и водонепроницаемый плагины, multi-схема предохранителей, значительно улучшенная безопасность и стабильность в цепи системы.
| Модель | LG30DT |
|---|---|
| Тип питания | Дизельный |
| Номинальная Емкость (кг) | 3000 |
| J Нагрузочного Центра (мм) | 500 |
| H1 STD Максимальная Высота подъема (мм) | 3000 |
| H3 Свободным Подъемом Высота (мм) | 125 |
| L5*W*T STD Вилочный захват Размеры (мм) | 1070×125×45 |
| Угол наклона мачты (град. ) | 6/12 |
| L3 Передний Свес (мм) | 487 |
| L4 Задний Свес (мм) | 550 |
| Общие Размеры | |
| L1 Общая Длина (мм) | 3850 |
| W1Общая Ширина (мм) | 1250 |
| H2 Опущенной мачты Высота (мм) | 2132 |
| H4 Защитная Высота (мм) | 2150 |
| R1 Мин. Радиус поворота (мм) | 2520 |
| Мин в Формате. Пересекающихся Прохода (мм) | 4200 |
| Частота вращения коленчатого вала(загрузки и разгрузки) | |
| Макс. Скорость движения (км/ч)(F/R) | 20/18, 5 |
| Max, Скорость подъема (мм/s)(загрузки и разгрузки) | 450/485 |
| Макс. Уклона (%) | 20 |
| Собственный вес (кг) | 4200 |
| S/P /frnt регулировки ширины колеи (задний) (мм) | 1030/960 |
| Расстояние от оси L2 (мм) | 1750 |
| Мин. Дорожный Просвет | |
| M2 Мачты (мм) | 132 |
| M1 (мм) | 165 |
| STD Двигатель | Xinchai C490 |
| Номинальная Мощность (КВТ) | 36, 8 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
