Основная Информация.
Максимальная Скорость
>70km/H
Максимальная грузоподъемность
≥ 120 кг
Емкость топливного бака
6.8L
Максимальная мощность
5.0/7000 Kw/R/Min
Происхождение
Foshan, Guangdong, China
Описание Товара
Просмотреть
Модные
моды in vivo у вас привлекает не только внешний вид.
In vivo, точки, линии и перед лицом как облака с плавающей запятой и текущей воды, плавно. Нулевой gapless судов, в значительной степени способствовать более его естественного упорядочения в сочетании с рядом органом визуального отслеживания нагрузки и датчиком точки в целом органических компактный, сделать это на прошлой неделе добиться высочайшей производительности на всех точках.
Внешний вид IN VIVO
применяется IN VIVO с Италией в стиле "Экран" формы, модных, различимы. Золото LED Crystal Reports, при этом фары с личности, в форму набросков бюджета, 11 LED полосы расположены с каждой стороны как "крылья" , отличное авто кинетического воздействия.
Индикатор высокого качества, продолжительность жизни выше 50000 часов, 10 раз с обычной лампой.
Приборного щитка в европейском стиле, простой и классический дизайн и надежный слой смысле отличное авто кинетического воздействия, точная индикация, удобный для чтения. Если пребывание в целом интеграции велосипед, Вы наверняка чувствуете упростить расширение, делают вождение более эффективной.
Передняя крышка из полимерных материалов PP, 3 мм толщиной, элегантный внешний вид, безопасной и установление прочного, трудно разорвать после столкновения имели место.
От Альп до Nefud в различных климатических условиях, лидера двигатель опытных строгое тестирование и свидетеля.
Даже движение 30 лет она до сих пор не галопирующей сердца.
Считаем
мощность
питания IN VIVO не только с ее сила сердца..
В условиях in vivo можно свободно слышен легкий свист ветра! In Vivo относится с таким же европейского оригинал продвинутый лидер двигателя достигает чемпионка мира в ряде 125CC Racing.
Двигатель IN VIVO
уникальный лидер двигателя применяется с наиболее передовых сплава материалов и седан двигателя в настоящее время в Европе. Это мирового класса high-end.
Обычный двигатель
нормально scooters scooters'' двигатель будет работать в возрасте, когда время двигаться вперед, в то время как в возрасте от двигателя - немощна, неровная работа, низкая производительность при ускорении.
Муфты in vivo
с Италии Piaggio IN VIVO и более надежный сцепления после запуска, более эффективно, более тщательного отделения после запуска двигателя, уменьшить трение передач эффективно, повышения долговечности значительно, и готов к должна быть включена в любой момент.
Нормальное сцепление
нормальное сцепление является отсутствие буферных период после запуска, это не только удобный для ношения на ремне, уменьшить срок службы, но и скользких после запуска, легко производить слишком много impulsion, опасным для водителя.
Устройтесь поудобнее
комфортабельные
удобства IN VIVO не только в качестве жеста.
In vivo, интегрированных с Италией кропотливые усилия инженеров и фрукты, она является европейским велосипед специально разработанные в соответствии с Китайским человеческого тела символов. Появится IN VIVO комфорт и индивидуальность во всех деталях.
Отрегулируйте вес муфты сцепления и ускорение ролики, диск будет более гладкой и стабильной и неустанные усилия.
А также сделал Роскошные сиденья, расширяться и больше дизайн, применяются с улучшенной вентиляции судов, достижения остыть и комфорт во время движения при каких обстоятельствах, даже если сидеть в течение длительного времени, он также будет держать вас в хорошем энергии и очистить головку блока цилиндров на ответ.
Мы оптимизируем ног, педали управления подачей топлива за поручень, регулятор высоты сиденья и дорожный просвет, даже в течение длительного времени в движении, вам будет также содержатся в хорошем энергии.
Италия Уникальный регулируемый Piaggio одной задней стойки к поворотному кулаку техническое объединение с хорошо сделал двойной пружины гидравлического блока заслонки впуска воздуха переднего амортизатора, рационально в буфере силы удара во время движения автомобиля, в то же время она определяет положение дорога, сделайте несколько физических дисков.
Слушайте
IN VIVO,
защита окружающей среды защита окружающей среды - это не только естественным правом.
"Экономии энергии и защита окружающей среды" в полной мере применима в условиях in vivo.
Экономия электроэнергии и перемещения данных абсолютно соответствовать национальным III. В IN VIVO overcritical отношение к защита окружающей среды - это право забота об окружающей среде и любви к здоровью.
Шестерни муфты являются точными, плотно совпадают, мало вибрации и пониженный уровень шума.
Строительство - в средних школах системы забора воздуха во время движения, пружиной открыта, а затем свежий воздух поступает в головку блока цилиндров, что поможет записать горючий газ еще раз перед его передачей в глушитель, экономии энергии и защита окружающей среды.
На основе стандартных, защита окружающей среды EURO III мы добавили в головке блока цилиндров впускного воздуха, Карбюратор, глушитель двойной catalyst, бака и т.д., все эти делают нас легко добраться до Китая III.
Нанесите с двумя catalyst, высокое сопротивление, большой объем глушителя шума широкий ремень ликвидации, 900 градусов тепла и защита окружающей среды глушитель хлопка, который имеет хороший эффект буфера для импульса тока, глушитель и чистый звук.
Привод
безопасности
безопасности IN VIVO не только из высокой прочности.
In Vivo и кропотливой работы полностью системы безопасности, позволяют свободно привода даже под различные сменные дорожной ситуации, чтобы вы полностью новый вид безопасности.
Высокое качество электрический центральный замок система может контролировать направление блокировки, страхования, блокировки и электрический выключатель сиденья. Он прост в управлении и двойной функцию обновления от кражи.
Высокая прочность основы структуры, принимает двойной трубы рамы, толщина трубки в 2,5 мм, трубы основной рамы утолщения на 55 мм, изготовлены из стали, оптимизации структуры соединения между рамой и двигатель в целом IN VIVO литого увеличить численность велосипедов, два раза.
Основной провод дизайн строго в соответствии с европейским стандартом безопасности, как и площадь сечения провода и точек подключения и использования разъемов, покрытие материалов за пределами провода и т.д., все они в два раза по сравнению с внутренним, они могут избежать провод сжигание случаев в результате короткого замыкания и перегрузки, неразумных подключение точки, гарантия на велосипеде.
Толщину переднего тормозного диска в качестве 0.4cm, диаметр как 18см, большие тормозного момента, обеспечения безопасности и полностью тормоза повышения безопасности.
Выберите
Качество
Качество IN VIVO не только работу с большой осторожностью.
Даже не carper Кевил Квеню в условиях in vivo его конфигурации в качестве людей, в первую очередь, элегантный и изысканный стиль, полной и постоянной атмосферы.
Седан класса задний фонарь, модный и оригинальный, строительство - в Филип галогеновая лампа, яркий и долгий срок службы, гораздо более безопасным для работы в ночное время.
Передний ящик для инструментов специально есть дизайн для мобильных телефонов, удобно и безопасно, очень подходит для вас.
Очень большой объем ящика для хранения, вы можете положить шлем изнутри, удобный и достаточно места.
Полностью IN VIVO perfect ассамблеи precision, 100% своевременной продукт on-line, запрещают defectives. С точной сшитых судов, мотоцикл рамки не будет тщательно коррозии в 30 лет.
Технические характеристики и параметры perfermance |
Название модели | BYQ100T-6 |
Тип двигателя | Одного цилиндра /четырехтактный/с воздушным охлаждением |
Перемещение | 96.21мл |
Ход BoreX | 50×49мм |
Коэффициент сжатия | 11:1 |
При включенном зажигании | Мхдс |
Стартер | Электрический |
Колесная база | 1260мм |
Max крутящий момент | 6.81м (6000±5%)r/мин |
Максимальная потребляемая мощность | 5.0Kw (7000±5%)r/мин |
Максимальная скорость | ≥70 км/ч |
Тип тормозной системы | Передний тормозной диск , задний барабан |
Cultch | Автоматическая |
Поражение электрическим током | Двойной ход гидравлического блока заслонки впуска воздуха, задние - рычаг с помощью гидравлического блока заслонки впуска воздуха и геликоидальных пружины |
Длина×ширина×высота | 1850×725×1135мм |
Мин. расстояние от земли | 125 мм |
Емкость топливного бака | 6,8 л |
Экономичное потребление топлива | ≤2.5L/100км |
Net.масса | 110 кг |
Описание автомобиля | Двигатель 100 куб.\Алюминиевый колесный диск\передней тормозной барабан заднего тормозного диска\IN VIVO 100 наклейку\КНТ шины \СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ \карбюратор Keihin\задний подлокотник\двойной каталитический глушитель |
Адрес:
Zhengxing Road, Chengxi Industrial District, Zhangcha Chancheng District, Foshan, Guangdong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 14001
Введение Компании:
Фошань Piaggio Zongshen мотоцикл Co., Ltd. является СП ( совместного предприятия), Piaggio группы ( Италия ) и отраслевая группа Zongshen (Китай), который основан на 16, Апрель 2004 с регистрации капитала двух сотен миллионов юаней. Компания находит на zhangchai hі промышленности зоны города Фошань провинции Гуандун, и занимает площадь 110 000 квадратных метров, мы R&D центр более чем 50 инженеров. Материал испытательной лаборатории на заводе, помимо этих, мы выдвинули сварка и покраска домов, сборке и пластиковой линии впрыска, светоотражающими покрытиями и упаковки и т.д. с основным оборудованием производства и тестирования могут быть импортированы из Италии, management system настраиваются в соответствии с стандартом компании Piaggio.
Италия Piaggio группы (www. Piaggio. COM) является крупнейшим в Европе производителей мотоциклов, подготовил первый "скутера Vespa" в 1946 году. Помимо торговых марок Piaggio, еще 5 знаменитых торговых марок слишком, Vespa/Gilera/Moto Guzzi Derbi//Aprilia. Как крупнейший продавец мотоциклов в Европе, Piaggio группа имеет более чем 7 изготовление сайтов и более шестидесяти тысяч трудящихся во всем мире.
Zongshen промышленная группа - это гигантский частная компания основана в 1992, R&D центр, производство на заводе и заполните систему продаж. Он состоит из более чем 30 sub-компаний, в том числе одну общую компании Zongshen двигатель на заводе. "Zongshen" была определена как Известный товарный знак в Китае, ГУПТ. В декабре 2004 года, Zongshen был предоставлен в качестве наиболее ценных торговых марок мотоциклов.
История бренда
в 1884 г-н Piaggio Rinaldo основал компанию.
Европа в 1916, Piaggio введен авиационной промышленности. Во время второй мировой войны, Piaggio является важным базовой плоскости обрабатывающей промышленности.
Европа в более чем 20 лет, что продукты в Piaggio, террорист-самоубийца, вертолет, подводная лодка, поезд, корабль, фуникулера, прицеп, антенны, посещение горы Фудзияма погрузчик, автомобильной и т.д.
Европа в 1946, с видом на уничтожение влево во время второй мировой войны в Италии, Piaggio скутера Vespa разработан первый в мире путем проведения концепции изготовление простых, экономических и транспортных средств транспорта на итальянском языке.
→ На производственной линии от Piaggio VESPA в 1950.
Европа на протяжении 60 лет продажи VESPA стали чудо в истории автомобилей в мире. До настоящего времени почти 20 миллионов VESPA scooters было продано более чем в 120 странах и регионах мира.
Европа в 1969 году Gilera один из старейших производителей мотоциклов в Европе и победоносный racer на гонки была приобретена соединения на массу Piaggio.
Европа в 2001, Piaggio приобрели Испании, Derbi на базе одного из лидеров на международных рынках для мотоциклов и scooters малой мощности. В том же году Gilera вернулись на гоночном треке и выиграла ежегодно Grand Champion в Gp125.
Европа в 2004, Piaggio приобретенных Aprilia-Moto Guzzi группа стала ведущим производителем мотоциклов в Европе и закрепить его в overlordship европейского рынка.
Европа в 2006 году приступила к осуществлению новаторского скутера Piaggio MP3 с двумя передними колесами, которые на самом деле сочетает в себе безопасность, гибкость и практичности и вновь утверждает многочисленные технические численность группы Piaggio.
Изображения с Piaggio в просмотр фильмов
в 1952 году знаменитый фильм Рим праздник с участием Одри Хэпбёрн представила много классических снимков, что журналист показал красивой принцессы вокруг Рима на скутера Vespa, начиная с использованием Piaggio scooters в фильмах.
Piaggio в 007: квантовой теории в утешение
контроль качества
всех ключевых компонентов производства Zongshen Piaggio независимо друг от друга.
Piaggio Zongshen выполняет 100% проверки готовой мотоциклов и scooters. Они не были доставлены на перевозку, если они не отвечают национальным стандартам, а также более строгих Piaggio unified мировых стандартов. В off-line up-стандартной ставки в Piaggio мотоциклов и scooters - 100% в инспекции для отбора проб на продукты, соответствующие полномочия контроля качества.