Шариковый подшипник с глубокими дорожками качения XSY 6300 Шариковые подшипники с глубокими дорожками качения особенно универсальны. Это наиболее широко используемые подшипники в мире.
| 6300 параметр подшипника с глубокими дорожками качения для высококачественных подшипников |
| Описание |
Тип |
Марка |
Номер детали |
Старый номер |
| Шариковый подшипник с глубокими дорожками качения |
ZGXSY |
6300 |
300 |
| Размер |
ВД (мм) |
НД (мм) |
Ширина (мм) |
Вес (кг) |
| 10 |
35 |
11 |
0.053 |
| Номинальная грузоподъемность (КН) |
Статический (Cr) |
Динамический (Cor) |
Данные являются справочным, и фактическая дата должна быть подлежать физическим продуктам. |
| 7.65 |
3.48 |
| Ограничение скорости (r/мин) |
Смазка |
Масло |
| 18000 |
24000 |
| Срок действия |
MOQ |
Срок действия цены |
Срок оплаты |
Цена |
| 1000 |
FOB,CIF,CFR,EXW… |
T/T, Western Union, л/с |
Возможность согласования |
Преимущества и перья шариковых подшипников с глубокими дорожками качения: Компания XSY Bearing Co., Ltd. Имеет собственную фабрику. Мы гарантируем вам самую конкурентоспособную цену. Компания XSY Bearing Co., Ltd. Имеет профессиональную команду НИОКР и команду послепродажного обслуживания, поэтому то, что вы покупаете, является самым высоким в своей области, и то, что вы используете, является качеством и обслуживанием гарантированным. XSY Bearing Co., Ltd. Является производителем подшипников с 1990 года. Богатый опыт делает нас более профессиональными. Подшипник отличается высокой прочностью, высокой скоростью и низким уровнем шума. Доступны OEM и ODM. Продукция прошла сертификацию ISO9001-2008. Доступны все виды подшипников. Шариковый подшипник с глубокими дорожками качения является наиболее представительным роликовым подшипником, он может подвергаться как осевой, так и двунаправленной радиальной нагрузке. В таких случаях его можно использовать с высокими требованиями к вращению, низким уровнем шума и низким колебанием. Подшипник с уплотнением вместе со стальной крышкой резинового уплотнения обычно заполняется смазкой заранее, внешнее кольцо с остановочным кругом или фланцем, это не только будет проще для осевой ориентации, но и хорошо для установки наружного кожуха. Размер подшипника с максимальной нагрузкой равен размеру стандартного подшипника, а с задним желобом внутри и снаружи, который может добавлять шарики, и одновременно улучшать максимальную нагрузку. Контактная информация:
Сертифицированный Поставщик 
Сертифицированный Поставщик 
