Тип: | High Precision Power Press |
---|---|
Удар Форма: | Открыть Панч |
Слайдер Движения: | Single Action |
Слайдер приводной механизм: | Пресс Crank |
Управление Режим: | ЧПУ |
Автоматическая ранг: | PLC Control ,Human-Machine Interface |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Пункт | XPA-80 | XPA-110 | XPA-160 | XPA-200 | ||||||
Модель | V | H | V | H | V | H | V | H | ||
Емкость | Тонн | 80 | 110 | 160 | 200 | |||||
Номинальная точка рабочего усилия зажима | Мм | 4 | 2 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | |
Изменение частоты вращения коленчатого вала | S.p.m | 35-80 | 80-120 | 30-60 | 60-90 | 20-50 | 40-70 | 20-50 | 50-70 | |
Стабильная скорость | S.p.m | 65 | 50 | 35 | 35 | |||||
Ход | Мм | 150 | 70 | 180 | 80 | 200 | 90 | 200 | 100 | |
Высота штампов | Мм | 340 | 380 | 360 | 410 | 400 | 450 | 460 | 510 | |
Регулировка слайдов | Мм | 80 | 80 | 100 | 110 | |||||
В продольном направлении | Мм | 560x420 x70 | 650x470x80 | 700x550x90 | 850x550x90 | |||||
Укрепить область | Мм | 1000x550x90 | 1150x600x110 | 1250x800x140 | Вала автомобиля более 1350 x820x140 | |||||
Отверстие хвостовика для внесения удобрений | Мм | Φ50 | Φ50 | Φ65 | Φ65 | |||||
Основной двигатель | Квт.p | 7.5X4 | 11x4 | 15x4 | 18x4 | |||||
Сдвиньте устройство регулировки | HP | Во время движения Electrial | ||||||||
Давление воздуха | Кг/см2 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||
Нажимает precision | Гб (JIS)1 класса | Гб (JIS)1 класса | Гб (JIS)1 класса | Гб (JIS)1 класса | ||||||
Нажимает на размер | Мм | 1800x1180x2980 | 1900x1300x3200 | 2420x1390x3465 | 2420x1490x3612 | |||||
Нажимает на вес | Тонн | 6.5 | 9.6 | 14 | 16 | |||||
Die подушка факультативного | Емкость | Тонн | 3.6 | 6.3 | 10 | 10 | ||||
Ход | Мм | 70 | 80 | 80 | 80 | |||||
Die подушка эффективной площади | Мм2 | 450x310 | 500x350 | 650x420 | 650x420 |
Модель | На складе widthl(мм) | Толщина запасов (мм) | Толщина запасов × запаса widthl(мм) | Pass Line (мм) | Отпускание производительность (SPM) |
Двигатель (КВТ) |
RNC-100 | 20-100 | 0.1-3.2 | 3.0 × 100/3.2×80 | 70-170 | ~200 | Ас 0.4 |
RNC-200 | 20-200 | 0.1-3.2 | 2.3 № 200/3.2×80 | 70-170 | ~200 | Ас 0.4 |
RNC-300 | 20-300 | 0.1-3.2 | 2.0 № 300/3.2×80 | 70-170 | ~200 | AC 0,75 |
RNC-200HA | 20-200 | 0.3-3.2 | 2.3 № 200/3.2×80 | 70-170 | ~80 | Ас 0.4 |
RNC-300HA | 20-300 | 0.3-3.2 | 2.0 № 300/3.2×80 | 70-170 | ~80 | AC 0,75 |
RNC-400HA | 20-400 | 0.3-3.2 | 1.6 № 400/3.2×50 | 70-170 | ~80 | AC 0,75 |
RNC-600HA | 20-600 | 0.3-3.2 | 1.2 № 600/3.2×50 | 70-170 | ~60 | Ас 1.3 |
RNC-800HA | 20-800 | 0.3-3.2 | 1.0 № 800/3.2×50 | 70-170 | ~60 | Ас 2.9 |
RNC-200F | 20-200 | 0.2-3.2 | 2.3 № 200/3.2 № 100 | 70-170 | ~200 | Ас 0.4 |
RNC-300F | 20-300 | 0.2-3.2 | 2.3 № 300/3.2×80 | 70-170 | ~200 | Ас 0.4 |
RNC-400F | 20-400 | 0.2-3.2 | 1.6 № 400/3.2×60 | 70-170 | ~150 | AC 0,75 |
Модель | RGL-200 | RGL-300 | RGL-400 | RGL-500 | RGL-600 |
Ширина (мм) | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
Толщина материала (мм) | 0.3-3.2 | ||||
Скорости (м/мин) | 16 | ||||
Выпрямитель стабилизатора поперечной устойчивости (Кол-во) | Верхняя3 /нижней части4 (4 внизу валки привода) |
||||
Стабилизатор поперечной устойчивости с травмозащитной функцией (на входе и выходе) (Кол-во) | Lnlet:2 / На выходе:2 | ||||
Max. Meterial вес (кг) | 1000 | 1000 | 1500 | 2000 | 2000 |
Степень расширения (мм) | 460 ~ 520 | ||||
Наружный диаметр катушки (мм) | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
Оправка расширения | Руководство по эксплуатации | ||||
Источник питания | 3 Этап 220 В/380 В/50 Гц |
Категории | Пункт | Торговые марки и производство |
Механические детали | Подшипники | Япония NSK |
O форму кольцевого уплотнения | Япония NOK | |
Масляные уплотнения | Япония NOK | |
Муфта (сухой) | Итальянский OMPI | |
Баллон сжатого воздуха | Высокое качество отечественного производства | |
Защита от вибраций устройства | Пекине Великой китайской стене | |
Масляный насос смазки с электроприводом | Тайвань Tairun | |
Электрические элементы | Основной двигатель | Тайвань Teco |
Преобразователь частоты | Тайвань Teco/Дельта | |
Сдвиньте двигатель регулировки двигателя | Япония - Электродвигатель перемещения тормозной системы | |
Контактор | Шнайдер | |
Реле | OMRON | |
Нажмите кнопку | Шнайдер | |
С программируемым логическим контроллером | Япония Omron | |
Сенсорный экран управления | Тайвань EASYVIEW | |
Работа кнопок | Шнайдер | |
Кнопка аварийного останова | Шнайдер | |
Выключатель системы контроля парковки | Япония OMRON |
Пункт | Блок управления |
Спецификации содержимого |
1.ползунок валов системы уравновешивания | ||
1.1 Максимальная балансирования воздушного давления | 5,0 кг/см2 | |
1.2 Метод регулировки давления воздуха | Работа клапана регулировки давления (ручное) | |
2.ползунок регулировки устройства | ||
2.1 Метод регулировки | Ползунок с приводом от электродвигателя | |
2.2 Регулировка скорости | Около 50 мм/мин | |
2.3 Метод работы | Кнопка управления (Руководство по ремонту ) | |
2.4 Показать метод | Электронные цифры на дисплее 0,1мм | |
3. защита от перегрузки устройства | ||
3.1 Модель | Масла нагрузки | |
3.2 overload хода цилиндра | Мм | 10мм |
3.3 Время возврата перегрузки | Sec | Максимум 60 сек |
4. Муфты тормоза | ||
4.1 Модель | Сухой пневматический | |
4.2 Структура | Интегрированный | |
4.3 Метод управления | Двойной контур управления | |
4.4 электромагнитного клапана | Электромагнитный клапан двойного | |
4.5 Метод действия - Муфта - Тормоза |
С воздуха по Пружина действий |
|
4.6 фрикционного диска | Нет асбестосодержащих материалов, отслаиваться | |
5. Система смазки | ||
5.1 Метод распространения Смазка деталей 5.2 В ПРЕРЫВИСТОМ РЕЖИМЕ масло как метод Смазка деталей |
|
Метод распределения клапан Движущихся деталей , направляющих Метод распределения клапан Балансировочный стенд |
Наименование деталей |
Материал |
Технология обработки процесса |
Рамы машины |
Q235сталь горячей пластины Q235A |
Горячая сталь режущие пластины, согнувшись в нужную форму или размер для V сварки после 3-7 обработки, а затем путем сжигания тупые (отжига) облегчение стресса, пескоструйная обработка derusting и антикоррозийной грунтовки, механические узлы и агрегаты, после завершения обработки PT проверка дефекта. |
Укрепить | Сталь с возможностью горячей замены пластины Q235A |
Пламя резки материалов , фрезерования снова после сжигания грубый ( отжига ) |
Соединительная тяга | Пульверизированных графит литой500-7 QT | Скучный и обработки фрезерный станок После отжига обращения |
Шаровой головки тяги | Средних углеродистая сталь 45# | Бар закаленной и соотносить с СС42 после формирования, а затем токарный станок при повороте до необходимого размера и формы. |
Гайку крепления зубьев пилы | Пульверизированных графит литой детали 500-7 QT |
Скучный и обработки фрезерный станок После отжига обращения |
Направляющие | Медь литой детали ZQSn10-10 |
После тонкой резки с жидким азотом замораживание до - 160 ºC, а затем встроить связанных деталей, и затяните стопорный винт фиксации, чтобы предотвратить ослабление |
Направляющей втулки | ZQSn5-5-5 | Finish-Milling-- медь конический штифт фиксации - латунные винты и винт крепления клея |
Зубчатое колесо |
Ступица колеса: V45 Говорил: Q235A Компания RIM: 45# |
Зубьями типа: прямой зуб Ступица колеса принять литой детали (CAST). Колесо принять горячий перекатываться стальную пластину с помощью разреза пламени до необходимого размера и формы, rim в качестве приводное кольцо в формирование как с V-образный сварки вновь в качестве органа, каждый шов сварки 10 ~ 12, а затем завершения сварки путем сжигания тупые (отжига) и PT инспекции , если без дефектов, а затем на вертикальный токарный станок в повороте, смятия Машины шлифовальные машины и снятия фаски с машины и т.д. |
Вал коробки передач |
Хромированные молибден легированная сталь 42CrMo |
Стержень - затвердевание и смягчении-- Двигатель неустойчиво работает на повороте-- Закончить поворот шлифовка-- шпоночный паз - снятие фаски и etc |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями