Дизельным Сажевым Фильтромс дизельным двигателем с фильтром частиц (DPF) - это устройство, предназначенное для удаления дизельного двигателя или твердых частиц сажи из выхлопных газов дизельного двигателя. Расход на стене и фильтры твердых частиц дизельного двигателя обычно снимите 85 или более процентов от сажи и при определенных условиях может обеспечить эффективность удаления сажи и близко к 100%. Некоторые фильтры одноразовые, предназначенные для удаления и замены после полного накопленных ash. Другие предназначены для записи из накопившихся твердых частиц либо пассивно посредством использования катализатора или активных средств, таких как топливный горелки, который нагревает фильтр для температуры сгорания сажи для запуска двигателя, когда фильтр заполнен таким образом, что поднимает температуру отработавших газов и обеспечивает значительный объем выбросов NOx для oxidize накопленных ash, или с помощью других методов. Это называется "фильтра". Очистка также требуется в рамках периодического технического обслуживания, и она должна осуществляться осторожно, чтобы не повредить фильтр. Сбой подачи топлива форсунок или турбокомпрессоров в результате загрязнения фильтра с raw или дизельного моторного масла может также потребовать очистки. Процесс очистки происходит при скорости движения выше могут быть достигнуты на улицах города; автомобили с приводом только на низких скоростях в условиях городского движения может потребовать периодических поездок на высокой скорости для очистки DPF. Если водитель игнорирует и сигнальная лампа ожидания слишком долго работать на машине на скорости выше 40 миль в час (64 км/ч), DPF не может регенерировать неправильно, и продолжение работы в прошлом этот момент может испортить полностью DPF, с тем чтобы он должен быть заменен.Технические характеристикив верхней части advanced производитель*имеет место на автомобиле система выпуска отработавших газов catalyst*быстрая доставка и производственного потенциала
Сертифицированный Поставщик 
