Момент сопротивления качению с возможностью горячей замены для предприятия черной металлургии
1.Цель оборудования
Мельница окончательной обработки группа состоит из верхней части пересекли 45° высокоскоростной проводной тягу мельницы для окончательной обработки.
Мельница окончательной обработки группа находится в высокоскоростной проводной и регулировку штока привода заслонки.через 10 блок для установки в стойку с непрерывной микро-напряженности динамического мельница будет перевозиться верхнего AE 17 ~ AE 21мм подвижного состава, момент сопротивления качению стать AE 5.5 ~ AE 16мм готовой провод.рабочая скорость 90m/s - застрахованные.Технические характеристики конечного продукта - AE 5.5mm.
2.Параметров
Спецификации материалов |
AE17~21мм |
Температура материала |
>900ºC |
Спецификация продукции |
AE5.5~16мм |
Виды катучие стальные |
углеродистая сталь, легированная сталь легированная сталь низкого, высокого качества Конструкционная сталь углерода |
Скорость выхода из десятой рамы |
75m/s |
Структурных характеристик мельницы для окончательной обработки
L опции окончательной обработки блока мельницы в сочетании с десяти миллз, скорость увеличивается в салоне, базы поддержки, arc соединение, водонепроницаемый разъем, водонепроницаемый , защитной крышки, трубопроводов и руководство отделочной mill.мельница рама состоит из трех AE200мельниц и семь AE150 Миллз, рамы используйте верхнее пересекли 45° состав форму для достижения не скручивая, нет контакта оси, мало оси и поражения электрическим током для оборудования, кроме того, уменьшение высоты центра тяжести, стабильность, а также увеличился, в то же время общий вес не уменьшается и легко поддерживать.Десять кадры в основном трансмиссии.
L рулон рама состоит из ролика в салоне, запасные части конического редуктора и конической коробки передач.
L роликового конического редуктора и принять за пределами combinational инструкции, уменьшения размера конической коробки передач для уменьшения веса отделочной мельница, уменьшить пространство мукомольных заводов в своей структуре компактный.ролика в салоне используется ходовой стойки стабилизатора поперечной устойчивости с обратной связью, эксцентриковую стопорную втулку в окне отрегулируйте зазор между вальцами.пленки и подшипника вала находятся внутри эксцентриковую стопорную втулку, конусной втулки используется для фиксации рулон цикл, который находится в конце вала вальца.
L состоит из конического редуктора, установите флажок трансмиссии, спиральной конической шестерне вальца и синхронизированные передачи.Все шестерни закалены шлифовки, geartooth коррекции не требуется.точность уровень спиральной конической коробки передач и шесть и пять конического редуктора, чтобы гарантировать бесперебойную работу на высокой скорости.
L роликового конического редуктора и соединены с помощью болтов, а часть ролика окно подключения к конической коробки передач для двух синхронизации шестерни в зацепление конического редуктора.ролика и конической коробки передач устанавливаются на два установочных штифта, ролик с той же спецификации могут быть изменены.
L с внутренним шаровым шарниром силу вала beared парой упорный шарикоподшипник, шариковый подшипник установлен на осевой зазор в отсутствие отказоустойчивого шайбу, так как очень небольшой осевой зазор шаровой шарнир, поэтому вала с установлен точно в осевом направлении, который гарантирует высокую точность точность качения рулона, с тем чтобы обеспечить точность размеров заготовки.
L ось ролика рядом с пленки предназначена подшипника в форме с конусом, с тем чтобы ось ролика может нести единообразного распределения нагрузки даже он не сгибайте., с тем чтобы продлить срок службы ролик может быть улучшено.
L регулировки зазор между вальцами, поверните винт подачи с левой и правой резьбой и гайкой.Когда два при повороте эксцентрика относительно расстояние между двумя роликами с симметричной эксцентрик относительного движения эксцентриковую стопорную втулку, с тем чтобы на месте бывшего ролик линии и руководство можно сохранить.
L ролика обратной связью карбид вольфрама, он подключен на подвижной колонне вала, мы используем специальные гидравлические изменение оборудования стойки стабилизатора поперечной устойчивости для замены рулона с обратной связью, это удобно и просто.