1. Модульная конструкция
Вся конструкция представляет собой модульную конструкцию, состоящую из трех частей, то есть комплекта механических выходных устройств и комплекта гидравлических функций и механического тормоза, с этими комплектами, этот двигатель удобно подключать к множеству оборудования оптимизированным образом.
2. Высокая эффективность
Двигатели используют технологию распределения в многофункциональной плоскости, которая менее чувствительна к давлению и температуре и автоматически компенсирует трение, чтобы обеспечить высокую эффективность работы. В то же время ролики и плунжеры применяются для упрощения усилия, снижения трения и повышения эффективности.
3. Высокое рабочее давление, низкая скорость, возможность работы под свободным колесом
Максимальное давление может достигать 40 МПа, поскольку инерция силы мала, а плунжер герметизирован кольцами, эффективность запуска высокая, а функция низкой скорости работает хорошо.
4. Опорная осевая и радиальная нагрузка
Применяется независимое механическое устройство вывода, размер диаметра подшипника и выходной оси одновременно большой, . Баланс силы гидравлического функционального устройства обеспечивается чистым крутящим моментом, поэтому двигатель может выдерживать большую осевую и радиальную нагрузку и выходить непосредственно через шестерни или распределяться на ведущие колеса.
5. Механический тормоз
Модульная конструкция применяется, поэтому для обеспечения прямого аварийного торможения и торможения выходной оси легко добавлять механические тормоза.
Этот серийный двигатель широко используется в строительной технике и инженерном машиностроении, сельскохозяйственном оборудовании и т.д.