Описание продукта
1. На полуприцепном мосту Wondee с 1999 года
2. 20-летний опыт работы на полуприцепных осях и компонентах
3. Гарантия качества на 1 год
4. ISO, сертификат TS16949
5. обслуживание через 7x16 часов
6. Доступен полуприцеп-полуприцеп ODM OEM
7. 4 глобальных офисов
Информация о полуприцепе WONDEE:
1. Тип оси: Американский тип , Германия тип , Fuwa тип
2. Балка моста: Круглая балка , балка Suqare 150*150мм,127*127мм ,
3. Емкость: ОТ 11 ДО 20 т.
4. Доступны полуприцепные мосты, настроенные по заказу
WONDEE полуось с подъемом полуосей Фотографии:
Параметры продукта
Размеры моста WONDEE 16T :
Номер по каталогу |
Макс. Объем |
Расстояние от камеры |
Гусеница |
Балка моста |
Размер тормоза |
Длина |
Подшипник |
Вес |
XDE12-1802 |
12000 |
420 |
1840 |
150 |
420×180 |
2156 |
33213/33118 |
372 |
XDE12-2002 |
12000 |
354 |
1840 |
150 |
420×200 |
2156 |
33213/33118 |
396 |
XDE14-2001 |
14000 |
354 |
1840 |
150 |
420×200 |
2188 |
33215/33119 |
416 |
XDE16-2001 |
16000 |
356 |
1850 |
150 |
420×200 |
2242 |
32314/32222 |
468 |
XDE16-2201 |
16000 |
376 |
1850 |
150 |
420×220 |
2242 |
32314/32222 |
474 |
XDE18-2202 |
18000 |
376 |
1850 |
150 |
420×220 |
2242 |
32314/32222 |
491 |
Обработка полуосей WONDEE :
Особенности моста полуприцепа для тяжелых условий эксплуатации WONDEE :
1.Мост балки используют бесшовную трубу 20Mn2 , цельный прессовочный ковок и специальную термообработку, которая имеет большую перегрузочную способность и высокую интенсивность.
2. Шпиндель моста, который обрабатывал станок с цифровым управлением , изготовлен из легированного материала . Положение подшипника обрабатывается методом жесткой работы, поэтому подшипник можно зафиксировать вручную , а не нагреваться, что также удобно для обслуживания и крепления.
3. Шпиндель моста соединен дуговой сваркой под флюсом , что делает весь луч более надежным и твердым.
4.положение подшипника оси используется шлифовальным станком для поддержания подшипника на одном уровне, после обработки он может обеспечить точность вращения в пределах 0,02 мм .
5. Смазка для мостов поставляется компанией EXXON Mobile , которая может обеспечить высокую смазочную производительность и защитить корпус подшипника.
6. Тормозные накладки моста являются высокоэффективной , не содержащей асбеста, не загрязняющим окружающую среду и долговечной. Для облегчения проверки и замены также необходимо установить на место истощение , напоминающее клиенту о необходимости проверки и технического обслуживания.
7.подшипник оси является известной маркой в Китае , с преимуществами , которые имеют возможность загрузки , высокую скорость вращения, хорошую интенсивность, износостойкость и теплостойкость.
Подробные фотографии
Полуприцеп WONDEE для склада:
Цех завода по производству мостов WONDEE:
Кроме полуприцепа моста , WONDEE также питание:
Полуприцепы: |
|
|
|
Полуприцепы скелета |
планшетные полуприцепы |
полуприцепы для контейнеров |
низкокроватные полуприцепы |
полуприцепы фургона |
полуприцепы с топливным баком |
лесозаготовительные полуприцепы |
Ограждение полуприцепы |
Запасные части: |
|
|
|
Листовая рессора, |
плоский стержень, |
Шасси, |
H-образная балка |
Пневматическая подвеска, |
механическая подвеска, |
тележка |
Муфта, |
Ось |
корпус воздушного цилиндра, |
компенсатор износа |
сцепное устройство. |
Тормозной барабан |
тормозная колодка |
тормозная накладка |
ступица колеса |
бескамерные колесные обода, |
колесные обода туб, |
Алюминиевый колесный диск |
колесный болт |
u-образный болт |
центральный болт |
болт ступицы |
поворотный замок, |
Поворотная платформа, |
5-е колесо, |
посадочное шасси, |
шкворень, |