Основная Информация.
Происхождение
Shanxi China
Описание Товара
Это 1435мм балластный ящик вагон для новых и старых линии балластировка обслуживания и других массовых грузов и транспорта подходит для работы на Китай стандартные копирующие железной дороги. Она в основном состоит из кузова автомобиля, нижней части двери, верхней и нижней части механизмов привода управления подачей воздуха устройство трубопроводов, тележки, тормозного оборудования, муфту и проект передачи и т.д. разгрузочный розетки установлены по обе стороны и в центре нижней части автомобиля можно управлять с помощью пневматического управления или ручного управления. На кузове и нижней части двери имеют все стальные сварные конструкции, и автомобиль принимает ZK5 тележки или ZK6 тележки, пневматической тормозной системой с120 тип клапана управления, NSW типа ручного тормоза, 17 тип соединительной муфты и MT-2 тип проекта.
Основные технические параметры:
Грузоподъемность(t) | 70 |
Вес тары(t) | ≤23,8 |
Объем (м3) | 42 |
Количество на выходе разгрузки: Два - по обе стороны и два - по центру |
Рабочая скорость (км/ч) | 120 |
Мин. радиус кривизны оборотные (м) | 145 |
Адрес:
No. 129, Xinghua West Street, Wanbailin District, Taiyuan, Shanxi, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Промышленное Оборудование и Компоненты, Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 9000
Введение Компании:
CRRCTaiyuan Co., Ltd, является дочерней компанией CRRC Corportation, полностью принадлежащей компании. Предшественник компании был построен в 1898 году, место зародыша машиностроения провинции Шаньси, до сих пор имеет более чем 100-летнюю историю, которая является государственным крупным предприятием, также является одним из самых ранних китайских железнодорожных заводов. Компания занимает площадь 686, 000 квадратных метров, площадь завода 182, 000 квадратных метров, чистая стоимость основных средств 310.45 миллионов юаней, существующий штат 4562 человек.
Наша компания является основным заводом по изготовению и капитальному ремонту электровозов, железнодорожных вагонов и железнодорожных инженерных транспортных средств в Китае. Прежде всего, машиностроение, производемое заводом, представляет собой ведущий отечественный уровень. Железнодорожный электровоз аспект включает в себя изготовление и капитальный ремонт каждого электровоза в главной железной дороге, включает SS3, SS4, SS7C, SS8, SS9 и т.д., всего 11 разновидностей, в 300 году. Железнодорожный вагон включает в себя плоский вагон, вагон-бункер, вагон-цистерна и открытый верхний вагон, в год изготовить 10000 комплектов и отремонтировать 5000 комплектов. В состав инженерных работ входят катаная машина, неизменная растягивающая сила, разгонная машина, тяжелый железнодорожный вагон, промышленный тепловоз, туннель два вагона и т. д.