NACHI подшипник

Мы главное operater NACHI первенствуем шаровые подшипники серии радиальные:

1. Глубокие шаровые подшипники паза
Глубокие шаровые подшипники паза самыми популярными всех типов шарового подшипника потому что они имеющиеся в большом разнообразии расположений уплотнения, экрана и пружинного кольца.

Пазами кольца скольжения будут сделанные дуги круга небольш более большими чем радиусом шарика. Шарики делают пункт контактировать с raceways (эллиптическим контактом нагружано). Внутренние плечи кольца равной высоты (по мере того как наружное кольцо взваливает на плечи).

Глубокие шаровые подшипники паза могут вытерпеть радиальное, осево, или составные нагрузки и из-за просто конструкции, этот тип подшипника можно произвести для предусмотрения и высок-точности и высокоскоростной деятельности.

2. шаровые подшипники контакта Одиночн-рядка угловые
Raceways и внутренних и наружных кец этого типа подшипника сделаны с углом соприкосновения комплекта. шаровые подшипники контакта Одиночн-рядка угловые могут вытерпеть радиальное, осево или составные нагрузки, однако, любая аксиальная нагрузка должны находиться в одном направлении.
Более большой тип угла соприкосновения имеет более лучшую возможность аксиальной нагрузки. Малый тип угла соприкосновения имеет более высокую допустимую возможность скорости. Этот тип подшипника вообще использован в смежных положениях.

3. Шаровые подшипники контакта комбинации угловые
Шаровые подшипники контакта нормальн одиночного рядка угловые использованы как сочетание из два или больше подшипники.
3 типа комбинаций имеющиеся;
1) dB, назад к задней части
2) df, лицом к лицу
3) dt, тандемный

Зазор сопрягаемого комплекта отрегулирован перед пересылкой, внимательностью должен быть принят для того чтобы предотвратить смешивать частей от других комплектов.
Шаровые подшипники контакта комбинации высокой точности спаренные угловые (тип 5 JIS/ISO или высокое) использованы для применений как шпиндели механического инструмента и обычно поджаты.

4. шаровые подшипники контакта Двойн-рядка угловые
Конструкция этого шарового подшипника подобна к шаровым подшипникам одиночного рядка установки 2 угловым назад для поддержки (dB). Емкости двойного шарового подшипника рядка более менее чем одиночный рядок в виду того что немногие шарики можно ввести в рядок. Этот тип подшипника может вытерпеть radial, момент и двухнаправленные аксиальные нагрузки.

5. Self-aligning шаровые подшипники
Этот тип построен при внутренние кольцо и агрегат шарика, котор содержат внутри наружное кольцо имеет сферически raceway для выравнивать собственной личности. Self-aligning шаровые подшипники определенно целесообразны для применений где рассогласование происходит от ошибок в установке или от отклонения вала.