Сертификация: | CCC |
---|---|
Применение: | Грузовой |
Телосложение: | открыто |
Смещение: | 151-200CC |
размер: | 150 куб. см. |
Corresive: | да |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Технические характеристики двигателя | |||||
номер элемента : | DJ 175ZH | ||||
двигатель | одноцилиндровый , 4-тактный, с водяным охлаждением | ||||
Номинальное вытеснение | 150 КУБ. СМ/200 КУБ. СМ/250 КУБ. СМ/300 КУБ. СМ. | ||||
система стартера | электрический/кик | ||||
Модель зажигания | C.D.I | ||||
угол опережения зажигания | BTDC11±2°(≤1500)33.5±2°(≥4000) | ||||
Система трансмиссии: | Привод вала | ||||
система смазки | разбрызгивание давления | ||||
максимальная мощность (квт/об/мин) | 10,5кВт /7500 об/мин | ||||
Максимальный крутящий момент (НМ/об/мин) | 15,0 Н·м /6500 об/мин | ||||
Расход топлива в экономичне : | ≤354 г/квт·ч. | ||||
Низкие обороты холостого хода | 1500 | ||||
загрязнение отработавших газов | CO≤3.8%, HC≤800 ppm | ||||
Тормозная система: | передний, дисковый, задний, барабан | ||||
тип муфты | Мокрая многодиска | ||||
Переключение передач | 5 вперед+1 назад | ||||
передаточное число, младшая передача | 3.333 | ||||
Зубья выходной звездочки | 15 | ||||
Топливный бак (L): | 11.5 | ||||
Аккумулятор: | 12 в, 9 а/ч. | ||||
Тип Magnetor | Постоянный магнит AC | ||||
Технические характеристики трехколесного цикла | |||||
Размер | 2700*1250*2200 мм | ||||
Размер грузового ящика(L*W*H): | 3300*1250*3450 мм | ||||
Задняя ось: | задняя полуплавающая ось 220 мм | ||||
Передний электрошокер: | одновооруженной одиночный амортизатор | ||||
Задний электрошокер: | 3+2 под стальной пластиной с пружиной | ||||
Колеса: | 4.50-12 или 5.00-12 колеса (можно заменить три колеса) | ||||
40*80 мм килевой рамы | |||||
Увеличенный топливный бак | |||||
Увеличенная подножка | |||||
Макс. Загрузка (кг) | 900 | ||||
Макс. Скорость: | ≤60 км/ч. | ||||
Тип трансмиссии | Вал | ||||
контейнер: | 24 комплекта в 20 футов, 60 комплектов в 40 HQ | ||||
Примечания:мы можем производить его в соответствии с требованиями клиентов. |
метод | Условия тестирования | Результат проверки | |
Железная щепа | Резиновая струшка | ||
Начало восстания | 1)Угол уклона : 20 градусов 2)нагрузка: 1 тонн 3)Длина уклона : 30 м. | Повторите запуск более 1200 раз, без неисправностей | Повторите запуск менее 110 раз, фрикционная стружка выйдет из строя |
Функция Hill Start | 1) Угол уклона : 10~25 градусов 2) нагрузка:1 тонн 3)Длина уклона : 3,5 км 4) перемещение вперед примерно на 20~35 метров после запуска, затем остановка, повторный запуск , повторить до конца уклона | Повторите подъем по шлепу три раза, на трём трём трём трём трём трём трём трём трём трём трём трём трём трём тр | На склоне, поднимаясь на один раз, трением отщепы сплетены |
Начало движения по дороге с грязи | 1) Угол уклона: 10~25 градусов 2) нагрузка:1 тонн 3) движение вперед по грязи на 20~30 метров, затем остановка, повторный запуск , повторение. | Повторяющийся,отсутствие абляции на фрикционных скопах | Фрикционные стружки оттлазают после 2–3 испытаний |
Разрушающий тест | 1)нагрузка: 1 тонн 2)Настите на стену и нажмите на дроссельную заслонку , чтобы установить максимальный угол | На фрикционных скопах не происходит абляции и очевидный износ | курение происходит в трении стружки , затем происходит сбой. |
Дорожное испытание | 1)нагрузка: 1t 2)любая нормальная дорога | Степень износа ≤0,008 мм/шт. после пробега 200,000 км (после четырех с половиной год) | Проскальзывание муфты сцепления после работы в течение 3 месяцев |
Краткое введение
Экономией и простотой использования
Трехколесные циклы отличаются в зависимости от размера и цвета
Здесь представлен выбор некоторых из трициклов, которые мы производили в прошлом. Это всего лишь часть производства, которое мы производили в прошлом , и это означает дать краткое представление о нашем спектру возможностей и опыта. Если вам нужен трехколесный велосипед, который вы здесь не видите, пожалуйста , свяжитесь с нами, так как это только пример нашего продукта, и мы можем сделать гораздо больше.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями