Резюме
В судовой зарядке используется технология широтно-импульсной модуляции (PWM) или широтно-импульсной модуляции (PFW), которая является многофункциональной, подающей зарядный источник питания с интегрированным контроллером IGBT, MOSFET и PWM или PFM в качестве основных компонентов. Мощный частотный трансформатор с шумом не используется, что делает вес всего комплекта 1/4 зарядного устройства с кремниевым управлением. Весь комплект зарядного блока питания HDC мощностью 3 кВт весит 5 кг. Блок питания также содержит несколько функциональных модулей для согласования. В целом, в комплект поставки устанавливается интеллектуальная система охлаждения, поэтому источник питания может надежно работать в машинном помещении с самой высокой температурой. Источник питания серии CDHD и серии HDC соответствует всем требованиям классификационного общества Китая и основным стандартам морских электрических стартаров.
Три этапа автоматического источника питания для зарядки — это стабилизирующий ток заряд, стабилизирующий постоянный ток заряд и плавучий заряд, как показано на следующем рисунке. Весь процесс зарядки батареи заключается в том, чтобы сначала войти в режим выравнивания заряда и автоматически заканчивает постоянный ток, а затем постоянный заряд. Выравнивающий заряд завершен, ток близок к нулю, и режим должен быть переведен в режим «Фольинг-заряд» (вручную или автоматически). Ручей поддерживает состояние полной зарядки. Процесс зарядки на основе набора следующий:
Возьмем в качестве примера свинцово-кислотный аккумулятор 24 в: При подключении и включении боцеров происходит плавный пуск зарядного источника питания; напряжение увеличивается с 21,6 в (нижний предел разряда аккумуляторной батареи); ток постоянно увеличивается до номинального значения постоянного тока; Источник питания зарядки начинает процесс зарядки постоянного тока; напряжение зарядки постепенно возрастает до 28,2 в (среднее напряжение зарядки), а постоянный ток зарядки обычно длится 1-2 часа. Затем фрахтовательный источник питания входит в процесс выравнивания заряда, и в процессе ток постепенно падает; кончается работа постоянного тока источника питания. Блок питания остается неизменным и переходит в состояние стабилизирующего заряда постоянного напряжения; процесс длится 4-6 часа; По мере того как ток далее падает до 1/10 от номинального значения тока, аккумулятор автоматически считается полностью заряженным, и блок питания входит в стадию плавающего заряда, т.е. выходное напряжение будет 26,4 в, а ток зарядки еще больше упадет до нуля; затем блок питания сохраняет состояние питания для обеспечения самопотребления. Манеры позволяют быстро и равномерно заряжать батарею, а источник питания автоматически переключается в состояние плавающего заряда для поддержания обычного напряжения батареи и предотвращения перезарядки, таким образом реализуется способ зарядки без надзора людей.
Окружающей среды
| Температура работы |
-10-50°C. |
Температура хранения |
ОТ -40 ДО 85°C. |
| Относительная влажность |
≤90%(40±2°C) |
Атмосферное давление |
70–106 кПа |
| Наклон трансмиссии |
±15° |
Продольный наклон |
±5° |
| Поперечный ролик |
±45 (период: 5–12 с) |
Продольный ролик |
±10°(период:5~7 с) |
Примечание: Режим зарядки и напряжение зарядки разных типов отличаются, источник питания для зарядки находится в.
руководство предназначено только для свинцово-кислотных аккумуляторов, источник питания другого типа можно настроить.
Емкость аккумулятора: При стандартной температуре 25 °C аккумулятор разряжается в течение 10 часов, ток разряда составляет 0,1 °C , одноэлементная разрядка - 1,8 в, продолжительность, умножаемая на ток разряда, - это емкость аккумулятора 10 часов.
Ток зарядки аккумулятора и емкость аккумулятора: Средний ток аккумулятора предлагается 0,1°C 1OA-0,2°C 10 A. Например, аккумулятор 200 а·ч, средний ток составляет 20 а-40 А.
Методы обозначения модели изделия
Источник питания для зарядки в морской пехоте серии CDHD
Размер установки: Физическая фотография:
Характеристики продукта:
- Функции защиты: Выход сигнализации повышенного/пониженного напряжения, выход защиты от протеканию тока, защита от короткого замыкания на выходе, защита от превышения температуры;
- Погрешность регулятора напряжения менее 1%;
- Точность постоянного тока менее 1%;
- Пульсация выходного напряжения менее 1%;
- Эффективность: До 85% (номинальный тест);
- Охлаждение: Вентилятор;
- Выход может предотвратить обратный ток;
- Класс защиты: Одна машина:IP20 вся машина:IP22;
- Выходное напряжение и выходной ток простой машины можно регулировать вручную, выходное напряжение не может быть;
- Одна машина с функцией пассивного контактора сигнализации, эта функция является дополнительной для всей машины;
- Дополнительный модуль функции напряжения зарядки и компенсации температуры для замены аккумулятора в различных условиях.
- Масса машины в чистом виде составляет менее 5 кг, масса машины в целом составляет менее 5,6 кг.
Источник питания для зарядки в морской пехоте серии HDC
Размер установки: Физическая фотография:
Характеристики продукта:
Функции связи и параллельного устройства добавлены в основу серии CDHD, меньший объем и меньший вес, чем у серии CDHD.
Источник питания для зарядки в морской пехоте серии CJHD
Размер установки: Физическая фотография:
Характеристики продукта:
Блок питания для зарядки CJHD-20/24-2A малого размера и небольшой массы 1,82 кг, простота эксплуатации, широкая среда (температура: -15 °C~60 °C, степень защиты: IP22)
Колин Чэн (Colin Cheng), менеджер по
PTC Marine Co.,Ltd (CMEC Suzhou Co.,Ltd)
Сертифицированный Поставщик 
Сертифицированный Поставщик 
