Тип: | ось |
---|---|
Грузоподъемность: | 50T |
Сертификация: | CE, ISO9001, CCC, SGS |
Колесная база: | 7000-8000mm |
Протектор: | 1820mm |
Класс: | Средний Режим |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Вес брутто | О 50000кг | |
Vodm | О 7500кг-12000кг | |
Грузоподъемность | 30000 кг-50000КГ | |
Размеры | 12000x2500x3990мм точный размер зависит от окончательного варианта проекта | |
Формы корпуса топливного бака | Дополнительный раунд или Suare | |
Общий объем | Муп 30-60 | |
Материал корпуса топливного бака | 5 мм или 6 мм/Q235 углерода стальных или алюминиевых сплавов | |
Торцевая пластина | 5 мм или 6 мм/Q235 углерода стальных или алюминиевых сплавов | |
Крышка люка | Углерод стальных или алюминиевых сплавов API крышки люка | |
Нижний клапан | Алюминий API пневматического нижний клапан | |
При выполнении клапан | Диаметр 3 дюйма или 4 дюймов | |
Вещевые ящики | Дополнительно 1 или 2 или 3 или 4 или более камерами | |
При выполнении трубопровода | 4'' резиновый шланг,2 ПК,6000мм/каждого | |
Мосты | 13T/16T, МФЖПЖС торговой марки | |
Давление в шинах |
11.0012.00R20, R20, 12.00R22,5, 315/80R 22,5
|
|
Компания RIM | 8.5-20, 8.0-20, 9.0-22.5 | |
Подвеска | Механическая подвеска | |
Пластинчатые пружины | Ширина90 мм, 13/16Thinckness мм, 10 слой | |
Поворотный шкворень | Йост марки 2,0 или 3,5 -дюймовые болты типа или тип сварки | |
Посадка шестерни | Йост торговой марки, работа в ручном режиме | |
Дальний свет | Конструкция Weldding или специальной конструкции Я свет,соединены болтами и гайками,Q345 углеродистой стали материалы | |
Тормозной камере | 4 двойные камеры | |
Покраска | Полная обработка песка шасси, чтобы очистить ржавчину,1 тонкий слой anticorrosive премьер-,2 слоя конечной краски | |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями