Мусоровогрузка для тяжелых условий эксплуатации 16 сбм с катком

• Тип: Уплотнитель
• Сертификация: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
• Объем: >15000l
• Эмиссия Стандартный: Euro 2
• Тип трансмиссии: Ручной
• Полезная нагрузка: 20t
• Модель №.: JHL5250ZYS
• Топливо: тепловозно
• Привод колеса: 6×4
• Марка: Sinotruk
• Модели: Большой
• Применение: Тип сжатия
• Состояние: Новый
• размер: 8325x2490x3500 мм
• емкость бака: 16 куб. м
• полная масса автомобиля: 25000 кг
• грузоподъемность сборного бака: 2 куб. м
• время цикла загрузки мусора: 20 с.
• рабочее давление в системе: 21 миль/галлон
• время цикла разгрузки мусора: 45 с.
• макс. усилие толкания: 1583,00 kn
• сила сжатия: 460,80 кн
• цвет: красный, wie, зеленый, синий, желтый
• Транспортная Упаковка: Nude Packing/ RO-RO Ship or Bulk Ship
• Характеристики: 8325x2490x3500
• Торговая Марка: Sinotruk
• Происхождение: Shandong, China
• Производственная Мощность: 150 Units Per Month

Описание Товара

Свойства и приложения:
Автоцистерна для мусора со сжатым воздухом производится по технологии Германии и имеет исключительное технологическое преимущество. Изделие имеет высокое давление в системе, большое усилие сжатия, высокую скорость объемного расхода и большую загрузочную способность, может увеличить грузоподъемность в 5-7 раз, имеет высокие автоматические градусы, скорость быстрой загрузки, кованую, безопасную и надежную работу, и не имеет вторичного загрязнения. Продукт пригоден для сбора и транспортировки городского мусора, промышленного и коммерческого нетоксичного мусора. Новый разработанный отсек съемный мусоровоз использует отделение для отделения отсеков и грузовиков, оснащен несколькими отсеками для одного грузовика и может использоваться как небольшая станция для перемещения мусора.

Модель	JHL5250ZYS
Модель шасси	ZZ3257M3247C
Форма для вождения	6x4
Общая масса (кг)	25000
Снаряженная масса (кг)	14540
Двигатель	WD615,87 (290 Л.С.), стандарт Euro II на выбросы загрязняющих веществ Тип двигателя: Дизельный четырехтактный двигатель с прямым впрыском, 6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Кабина	HW76 (одна кровать с КОНДИЦИОНЕРОМ)
Трансмиссия	HW15710(10 передача переднего хода, 2 пересмотр)
Передний мост	HF7 (7000 кг)
Ведущая ось	HC16 (16000 кг x 2)
Система рулевого управления	ZF8098
Шина	12,00R20 (11 шт., включая одну запасную шину)
Колесная база (мм)	3250+1350
Передний/задний свес (мм)	1500 / 2250
Угол въезда/выезда (°)	19 / 14
Максимальная скорость (км/ч)	75
Количество рессорных лепестков	10/12