1. Технические характеристики изделия:
Модуль Radio Shuttle, используемый для хранения складских продуктов, представляет собой систему хранения и извлечения данных с глубокими дорожками. Система транспортировки поддонов состоит из специальной стойки и передвижного челночного устройства. Этот челнок представляет собой устройство с автономным питанием, которое проходит по рельсам на полосах хранения для погрузки и разгрузки поддонов. Он транспортируется в его место на
передняя или задняя часть полосы (в случае открытой задней стороны) при помощи стандартного вилочного погрузчика. После установки в исходное положение челнок выполняет погрузочные и разгрузочные работы без вмешательства человека.
Эти задачи выполняются водителем вилочного погрузчика с помощью пульта дистанционного управления. После завершения работы челнок возвращается в исходное положение и готов к транспортировке в новое место для нового задания.
Благодаря увеличению количества маршрутных такси в системе стеллажей производительность будет повышаться. Система может использоваться как для новых установок, так и для восстановлений, и не зависит от количества и глубины полос движения. Системы широко используются в пищевой промышленности, производстве товаров народного потребления, логистике холодильных цепей и т.д.
2. Четкие преимущества и преимущества:
Система челночного переключения обеспечивает максимально возможную плотность хранения и является считается лучшим решением среди не полностью автоматизированных систем
Система полуавтоматизирована и работает в сочетании с вилочным погрузчиком.
В то время как челнок транспортирует груз внутри стеллажа, водитель вилочного погрузчика может работать в другом месте, таким образом, он оптимизирует свое рабочее время.
Компактное хранение другой статьи (SKU) на каждой полосе.
Возможность работы с поддонами FIFO и LIFO. И возможность изменения в любое время. Оба могут быть доступны в одном блоке. Что мы называем "максимальной гибкостью"
| Пункт |
Основные данные |
Замечание |
| Грузоподъемность |
Макс. 2000 кг |
|
| Путешествуя |
Скорость |
0.8–1,5 м/с без нагрузки,
0.6–1,0 м/с при нагрузке |
|
| Увеличьте скорость |
≤0,5 м/S2 |
|
| Двигатель |
Сервомотор щетки 48 в пост. Тока 600 Вт. |
Сервомотор постоянного тока |
| Подъем |
Высота подъема |
40 мм |
Сервопривод |
| Двигатель |
Серводвигатель щетки 48 в пост. Тока 400 Вт |
|
Режим положения/
Точность |
Положение перемещения:лазер |
ГЕРМАНИЯ P+F/SICK |
| Положение поддонов: Лазер |
ГЕРМАНИЯ P+F/SICK |
| Положение подъема:бесконтактные переключатели |
Германия P+F |
| Обнаружение товаров |
Подавление фона |
ГЕРМАНИЯ P+F/SICK |
| Метод управления |
S7-200 ПЛК |
Германия СИЭМЕНС |
| Пульт дистанционного управления |
Рабочая частота 433 МГЦ, коммуникационное расстояние 100 мм |
Импортировано с учетом индивидуальных потребностей
Теле-радио |
| Двусторонняя связь с ЖК-экраном, рабочая температура: -30 °C~+80 °C IP67 |
| Коммуникации |
Ethernet |
(дополнительно) |
| Мощность |
Литий-ионная фосфатная батарея |
Внутренние |
| Параметры аккумулятора |
48 в, 40 А·Ч, часы работы≥8 ч, время зарядки 3 ч, возможность зарядки: 1000 раз |
бесплатное поддержание |
| Управление скоростью |
Сервоуправление, низкоскоростной постоянный крутящий момент |
|
| Шум |
≤60 дб |
|
| Температура окружающей среды |
-25–50°C. |
|
| Предотвращение столкновений |
Полиуретановая подушка и датчики. |
|
АККУМУЛЯТОР:
5. Оперативные потребности в челночном шаттле
Поддон
Для обеспечения хорошей работы и использования челночного оборудования требуется поддон хорошего качества. Поверхность поддона должна быть закрыта (без сетчатых шаблонов), если не указано иное.
Деревянные поддоны хорошего качества, позволяющие пролиться между 2 балками для поддонов, с максимальным отклонением поддона 20 мм
Поддон и/или груз имеют полностью закрытую полосу середина для обнаружения датчиков
Не допускается или подлежит проверке на предмет одобрения:
Поврежденные поддоны
Поддоны с слишком большим отклонением
Поддоны с открытым дном
Контейнеры и металлические опорные конструкции
Условия окружающей среды
Рабочая температура: От -30°C до +35°C.
Относительная влажность: макс. 80%
Челнок лучше всегда остается в условиях холодного хранения
Перед повторным включением питания рычаг переключения передач должен находиться в положении сухая (без конденсации)
Не допускается:
· Пыльный, песчаный, влажный, горючий,… среды
ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ:
6. Условия хранения/Холодный склад
Всегда держите челнок В ХОЛОДИЛЬНОЙ холодильной холодильной складе
Но заряжайте аккумуляторы ВСЕГДА ВНЕ холодильных помещений
заряжайте только после прогрева до нормальной температуры
Поэтому в 3-сменных приложениях лучше всего использовать 3 батарейных источника питания :
1 работа в челночном режиме
1 прогрев
1 зарядка в аккумуляторном месте.
Перед подсоединением аккумулятора и сервопривода их необходимо полностью высушить
В существующих помещениях холодильных магазинов проверьте наличие конденсата или обледенения на рельсах, полу
В новых складских помещениях для хранения в холодильных складах проверьте, не предусмотрено ли промежуточное пространство между окружающей средой и зоной замерзания, запрещается ли влажность вокруг зоны хранения в замороженном виде.
7. Документы запроса предложений:
Перед отправкой запроса на коммерческое предложение подготовьте следующую информацию:
Чертежи САПР для складского макета, если они доступны.
Размер поддона, входная сторона, ширина, глубина, высота груза.
Масса загрузки на поддон.
Высота склада не более
Информация о вилочном погрузчике, ширина рабочего прохода и максимальная высота подъема.
Ваш внутренний логистический поток на складе.
ЗАВОД
СЕРТИФИКАТЫ
Сертифицированный Поставщик 
