Actros WVA 29087 сварочная сетка подложка для грузовиков Тормозная накладка с. Комплекты для Benz

• After-sales Service: 18 Months From Purchasing
• Warranty: 18 Months From Purchasing
• Тип: Тормозные Колодки
• Материал: Полу-металл
• Позиция: Передняя
• Сертификация: ISO / TS16949, ISO9001
• Модель №.: WVA 29087 29105 29106 29108 29109
• Классификация: Full Metal, Semi Metal., Ceramic
• Барабанные тормоза Классификация: Brake Pad
• Главный рынок: Южная Америка, Северная Америка, Восточная Европа, Юго-Восточная Азия, Африка, Западная Европа, Восточная Азия, Северная Европа, Океания, Южная Европа, Центральная Америка, Южная Азия
• длина: 247,4 мм
• ширина: 109 мм
• толщина: 30 мм
• технические характеристики литья: потеря отливки пены, шлифовка отлитого материала
• оригинал: шаньдун, китай
• Транспортная Упаковка: Standard and Customized Packing
• Характеристики: standard
• Торговая Марка: PUJIE
• Происхождение: шаньдун, китай
• Код ТН ВЭД: 8708309500
• Производственная Мощность: 100000 Set Per Year

Описание Товара

1. Особенности :

Преимущества оцинкованной стали

• Коррозионная стойкость выше, чем порошковое покрытие
• Увеличенный срок службы: Оцинкованная сталь превосходит фрикционный материал
• Улучшенная посадка и функциональность, снижение возвратов, снижение уровня шума
• Продукт премиум-класса, соответствующий требованиям OE
• Визуально привлекательно
•  
• Обеспечивает оптимальную производительность в течение определенного времени
• Нет возможности повреждения
• Идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации, например, для торможения
• Цинковое покрытие со временем образует собственное оксидное покрытие, что еще больше защищает сталь от коррозии
• Экологически безопасный, 100% перерабатываемый

2. Назначение опорных пластин тормозных колодок

тормозная система нашего автомобиля состоит из различных механических деталей, которые работают в тандеме, чтобы остановить автомобиль. В конечном итоге фрикционный материал прижимается к ротору колеса, и ваш автомобиль останавливается. Этот фрикционный материал крепится к стальной детали, известной как опорная пластина. Фрикционный материал и стальные опорные пластины крепятся одним из двух способов: Либо с помощью клея, который может сработать, либо с помощью механического крепления, например PUJIE™.

Резкий климат в тормозной системе может привести к поломке тормозной колодки в результате разделения фрикционного материала и опорной пластины. Это может быть вызвано расщечкой клея, что приводит к полному разделению фрикционного материала и тормозного диска. Нижняя сталь также может привести к поломке тормозных колодок, подчеркивая важность использования стали, которая либо примолаживается, либо оцинкована.

Не менее важно, чтобы в суппорт тормоза были вклеены и функционировны опорные пластины.  Опорные пластины PUJIE соответствуют этому требованию.

 

3. Заводская выставка :