Фао кузова самосвала опрокидывания погрузчика
Муфты
--Сухими один Φ 430мм пластины
-- С диафрагменной пружиной
--Гидравлического блока управления с оказания помощи
--Безасбестового композитный фрикционного материала
Коробка передач
- Сочетает в себе более 9JS135 Механические узлы и агрегаты трансмиссии с помощью дополнительного редуктора, 9 скоростей переднего хода и 1 заднего хода (CA6DL1-28)
--Соотношений: 12.11 1-й, 2-й, 3-й 8.08 ставке 5,93, 4, 4.42, 3.36 5-й и 6-2,41, 7, 8, 1,76 1,32, 9 1.00, 12.66
- Сочетает в себе более 8JS118 Механические узлы и агрегаты трансмиссии с помощью дополнительного редуктора, 8 скоростей переднего хода и 1 заднего хода (CA6DL1-26)
--Соотношений: 11,40 1-й, 2-й, 3-й 7,94 5,63, 4, 4.06, 2.81 5-й и 6-1,96, 7, 8, 1,39 1,00, Rev.11,35
Передний мост
--Drop поддельных "I" света, устанавливаемым в задней части поперечной рулевой тяги
- Мост с рейтингом грузоподъемность: 7000 кг
--Составной гидроусилителя рулевого управления, наклона и телескопическая рулевая колонка
--Подвески: Semi-эллиптических multi-пластинчатые пружины с телескопическими амортизаторами двойного действия
--8.00V-20 стальной диск колеса и 11.00-20-16PR шины (одного типа смещения)
Задний мост
--457 литые мост, 5.286 передаточного числа с плавающей запятой в полном объеме
- Номинальная емкость моста: 23000 кг
--Подвеска: пружину, полу-эллиптических многодисковым
--8.00V-20 стальной диск колеса и 11.00-20-16PR шины (два типа смещения)
Тормоза
- Передние и задние двухконтурной независимой пневматической тормозной системой с осушителем воздуха
--Водохранилища: четыре 35L стальных резервуарах и один 15L СТАЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА
- Рабочие тормоза: приводом, барабанного типа, внутренний диаметр тормозного барабана: 400 мм
--Ширина тормозной колодки: 135 мм, 200 мм
- Стояночный тормоз: пневматически пружинных тормозов, выполняемых вручную задействовать клапан в сочетании с быстрым
Клапан сброса давления, воздействующего на задние колеса
- Система выпуска отработавших газов тормоза: Электрически, включается пневматически двухстворчатый клапан в выпускной трубопровод
Рамы
--Тип лестницы, канал раздел боковые направляющие
--Сечение размеры: 280× 90 × 8 мм (с 5мм внутренний усилитель)
- Ширина в сборе: 865мм в передней и задней части
Кабины
--Модель J5M ВСЕ стальные сварные COE (кабина над двигателем), 2 - пружина/гидравлическая подвеска, 44-град. гидравлический
Система наклона кабины с предохранительная защелка
--Стекло в кабине: ламинированного стекла и закаленного стекла задних дверей и со стороны
--Очистители ветрового стекла: 3-Blade, электрическим приводом, 2 скорость и в прерывистом режиме
--Сиденье водителя: высота, положение и угол наклона спинки сиденья регулируется с помощью спирального подвески, ткань с остальной части головки блока цилиндров
-- Подушки сиденья пассажира: угол поворота назад регулируется с помощью винтовая пружина, ткань с высокой задней панели
--Ремней безопасности водителя и пассажира, 3-точечного типа
--AM/FM стерео радио с кассетой
- В метрах и измерительные приборы: спидометр, тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, датчик давления воздуха
- - Сигнальные огни и звуковые сигналы: Сигнальная лампа блокировки кабины и звуковой сигнализатор; загорается сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости и звуковой сигнализатор; низкое давление масла
Сигнальная лампа и звуковой сигнализатор; загорается сигнальная лампа низкого давления воздуха и звуковой сигнализатор; сигнальная лампа стояночного тормоза
Органа
--Dump - полностью сварные, защелки двери задка, неотъемлемой частью брызговики, щиток кабины
Электрическая система
--24 В, минусовой кабель на массу системы
--Аккумулятор: 6-QAW-180D, емкость: 2 № 180A. H
- В сочетании с галогенными лампами фар и габаритных огней
- Сочетание остановить, задних фонарей и лампы с отражателем
Вес (кг)
--Vodm: 15800
- Сдвоенные передние несущие vodm: 5950
--Заднего сдвоенного моста vodm: 9850
--Грузоподъемность: 20000
Габаритные размеры (мм)
--Габаритные размеры (длина х ширина х высота): 10115 № 2490 № 2730
--Тела внутренние размеры (длина х ширина х высота): 7200 № 2300 № 1400
--Контакт (передние и задние): 1944/1847
--Колесная база: 1900+3650+1350
--Передний свес: 1375
- В задней части кабины для Двухосный мост центр: 5285 утилита
- Центр заднего моста на конце рамы: 1085
Производительность
- На максимальной скорости: 86км/ч
- Расход топлива на 65 км/ч в режиме полной нагрузки: 32 л/100км
--Min. Радиус поворота: 10,7 м
--Max. За пределами уровень шума при разгоне: 84дб(A)
--Min. Дорожный просвет: 245мм
| Модель |
CA6DL1-28 |
CA6DL1-26 |
CA6DL1-26E3 |
| Тип |
6-цилиндр в строке 4-тактный, с водяным охлаждением и прямым впрыском топлива, с турбонаддувом, воздух-воздух intercooled |
| Максимальная мощность квт (л.с.) @ об/мин |
206 (280) @ 2300 |
192 (260) @ 2300 |
192 (260) @ 2300 |
| Max крутящий момент Н. м (фунт. футов ) @ об/мин |
1100 @ 1400
|
1000 @ 1400 |
1, 050 (774 ) @ 1, 300 |
| Потребление топлива (г/квт/ч) |
200 |
200 |
193 |
| Отверстие и цикл (мм) |
110 № 135 |
| Перемещенных внутри страны лиц (L) |
7.7 |
| Коэффициент сжатия |
17.5: 1 |
| Уровень выбросов |
Евро-2 |
Евро-3 |
Евро-3 |
| Компрессор кондиционера воздуха |
380 л/мин @ 2300 об/мин |
| Система смазочного масла |
Полный расход масляного фильтра, центробежный масляный фильтр, масляный фильтр турбокомпрессора |
| Система запуска двигателя |
Стартер: 24V 6 квт
Генератор: 28V 1,5 КВТ, со встроенным регулятором
При пуске холодного двигателя: решетчатого типа предварительного подогрева |
| Система забора воздуха |
Двойной бумажный элемент воздушного фильтра индикатор закупорки системы забора воздуха |
| Системы выпуска отработавших газов |
Горизонтальные глушитель с сильфоном |
| Система подачи топлива |
Один из установленных на раме первичного топливного фильтра и два двигателя - вторичных топливных фильтров
Емкость топливного бака: 386L |
| Система охлаждения |
Радиатор: трубка-тип алюминиевый радиатор с возместительного бачка охлаждающей жидкости
Электровентилятор системы охлаждения двигателя: Легкий пластиковый с гибким приводом типа диска |
Сертифицированный Поставщик 
