Машины для пересчитывания шин с маркировкой CE и ISO9001
I. простое введение
1. Сбор корпусов
Изношенные шины собираются для выбора подходящих корпусов для перечтения шин.
2. Первоначальный осмотр
Каждая шина, полученная на заводе по производству репрогитационных шин, подвергается тщательному визуальному контролю. Инспекторам помогает использование неразрушающей сложной инспекционной машины MELION.
3. Полирование после осмотра
Старый протектор шины механически снимается на высокоскоростных буферах. Буферы MELION чрезвычайно точны и устранят необходимое количество старой резины, поворачивая шину до указанного диаметра и радиуса.
4. Ремонт секций и подводное плавание
Благодаря усовершенствованиям современных материалов для ремонта и методов ремонта многие из этих шин можно регулярно ремонтировать и в большинстве случаев повторно использовать, когда оригинальный протектор изношен. Ремонтная станция — это место, где любая травма поверхности обрабатывается с использованием эффективного материала и инструментов для шлифовки и заплат.
5. Цементирование и заполнение
Даже при небольших травмах очень важно очистить и заполнить травму. Если это не сделать, то сильная ржавчина, разделение и ослабление стального троса могут привести к неисправности шины. Необходимо проверить траву, а затем очистить с помощью твердосплавной фрезы. После цементирования травмы для "заполнения" травмы следует нанести вулканизирующий резиновый стержень. Это позволит обеспечить постоянный ремонт, который увеличивает срок службы шин.
Благодаря разработанной и встроенной камере для распыления MELION, цементирование может выполняться в чистом, эффективном и экологически безопасном режиме.
6. Здание - протектор резина
В системе предварительного отверждения протектор уже вулканизирован с новой конструкцией рисунка протектора. Для полированных шин требуется тонкий слой смолы подушки, которая обернута вокруг области ее коронки. Предварительно затвердевшая резина протектора наносится на строительную машину. Это называется процессом строительства.
7.A) обволакивание и крепление обода
Затем шины устанавливаются с обволакивками и ободами для подготовки их к затвердевания.
b) или система двойного конверта
Для обволакивания шины сначала устанавливаются на столе для установки конвертов на внешний конверт, а затем на них устанавливается внутренний конверт. Затем обволакированные шины вакуумируются для подготовки к затвердевания. Современные растения имеют свои корпуса, излитые монорельсовыми системами. Благодаря профессиональному планированию со стороны инженеров MELION вы можете быть уверены в том, что рабочие станции, разработанные для максимального повышения производительности и упрощения рабочего процесса.
8. Лечение камерой
Затем шина помещается в камеру затвердевания, и предварительно затвердевшая протектор приклеивается к шине через вулканизирующий процесс.
Наши широкие технические возможности и опыт позволяют компании MELION создавать камеры, соответствующие различным предпочтениям наших клиентов по размерам, паровым, электрическим или двойным системам отопления, полуавтоматическим и автоматическим камерам.
9. Окончательный осмотр и покраска
Переборка шины подлежит окончательному осмотру. Эта проверка гарантирует, что только шины, отвечающие отраслевым стандартам качества, могут покинуть завод по производству репродукции. Все повторно установленные шины рекомендуется вернуть с помощью легкого слоя черной краски боковых стенок.
II Конфигурация производственной линии повторного считывания шин
1. Камера для заманчивания
| Имя |
Размер(диаметр*длина) |
Количество шин |
| |
DN1500*1500 |
4 шин |
| |
DN1500*2000 |
6 шин |
| |
DN1500*3000 |
8 шин |
| |
DN1500*3500 |
10 шин |
| |
DN1500*4000 |
12 шин |
| |
DN1500*5000 |
16 шин |
| Функции |
Затем шина помещается в камеру затвердевания, и предварительно затвердевшая протектор приклеивается к шине через вулканизирующий процесс. |
| Мощность |
30 квт-90 квт |
| Метод нагрева |
Электрический нагрев, нагрев термального масла , паровой нагрев |
2.машина для полирования шин с плоским шпоном
| Имя |
Расширяемая оконтуривная шлифовальная машина/полировальная машина |
| модель |
FXM-C. |
| Сфера применения |
15",16",20",22.5" |
| Размер |
1920 x 2150 x 1850 |
| Вес |
1550 КГ |
| Технический параметр |
(1) мощность двигателя шлифовальной головки: 11 КВТ |
| (2) мощность, соответствующая вращающим шинам: 2,2 квт |
| (3) предельные значения мощности двигателя управления слева направо: 0,55 кВт |
| (4) мощность двигателя управления предельным оборудованием от передней до задней границы: 0,37 кВт |
| Функции |
(1) для шлифовки поверхности протектора шин радиальным |
(2) сконструирован с использованием буфера на стороне плеча шины и взрывонепроницаемым для шин функции
|
3. Машина для строительства протектора
| Имя |
Надувная машина для прессовки протектора/создания протектора |
| модель |
ТБМ-22.5 |
| Сфера применения |
15",16",20",22.5" |
| Размер |
1770x2000x2010 мм |
| Вес |
900 КГ |
| Технический параметр |
(1) рабочее давление: 0,6 МПа |
| (2) давление накачки: 0,15 МПа |
| (3) мощность роликовых двигателей: RV63-0,55KW |
| (4) Тип пластины патрона: 15,16,20,22.5 |
| Функции |
(1) для запрессовки нового протектора, нанесенного на старый корпус |
| (2) в основном состоит из рамы, мотора пресса для протектора, мотора выброса шин, пневмоцилиндров, пневматических компонентов, Вакуумная пластина и электрическая панель управления. |
4.машина для разборки конвертов
| имя |
Машина для разборки конвертов |
| модель |
LJJ-A |
| технические характеристики |
15",16",20",22.5" |
| Размер абриса |
2,2x1,5x1,6 м. |
| вес |
350 КГ |
| Функции |
Для разборки конвертов до и после вулканизации шин, применимо для многих типов шин |
5. Расцепав. Колеса
| Имя |
Расцепав. Машина с ободом |
| модель |
JZJ-22.5 |
| технические характеристики |
15",16",20", 22.5" |
| Размер абриса |
1,5x1,3x0,8M |
| Вес |
100 КГ |
| Функции |
Для разборки обода
|
6.Установка внешнего конверта
| имя |
Внешний конвертер |
| модель |
БЗЖ-22.5 |
| технические характеристики |
15",16",20",22.5" |
| Размер абриса |
2,2x1,5x1,6 м. |
| вес |
350 КГ |
| Функции |
Для разборки конвертов до и после вулканизации шин, применимо для многих типов шин |
III. Показ изображений
IV Список машин
Наша компания производит резинометаллические вулканизирующие прессы (тип рамы, тип из четырех колонок, лабораторный пресс и т.д.), резинометаллические смесители, охладитель партии, резиновый экструдер, резинометаллические ленты и оборудование для переработки шин.
Сертифицированный Поставщик 
