4-тактный внешний двигатель Parsun 6HP F6abms

• Цилиндры: 1
• Тип топлива: Бензин
• Объем Двигателя: 148cc
• Двигатель: 4-тактный
• Положение двигателя: За бортом
• Состояние: Новый
• Модель №.: F6ABMS
• тип двигателя: 4-тактный, 1-цилиндровый, ohv
• рабочий объем: 148 куб. см
• макс. мощность квт (л.с.): 4.4(6)
• диапазон оборотов двигателя при полном открытии дроссельной заслонки: 4500~5500
• система зажигания: cdi
• система запуска двигателя: вручную
• система рулевого управления: управление рычагом
• переключение передач: передний ход-нейтраль-задний ход
• система подравнивания и наклона: ручной, 4 положения/неглубокий привод
• Транспортная Упаковка: Foam
• Характеристики: OUTBOARD MOTOR
• Торговая Марка: PARSUN
• Происхождение: Suzhou, Jiangsu
• Код ТН ВЭД: 84072100
• Производственная Мощность: 5000

Описание Товара

ПОРТАТИВНЫЙ ВНЕШНИЙ ДВИГАТЕЛЬ PARSUN 6HP КОРОТКИЙ ИЛИ ДЛИННЫЙ ВАЛ 4 УДАРНЫЙ ХОД СНАРУЖИ

Новый легкий одноцилиндровый двигатель PARSUN F6 с четырьмя ходами и ручным стартером и рукояткой рычага. Усовершенствованные функции включают в себя более крупную рукоятку переключения передач, зажим переключения и рукоятку управления дроссельной заслонкой, чем у других двигателей того же класса. Резиновые опоры с низким уровнем вибрации устанавливаются между силовым и нижним кожухом и в основании рукоятки рычага, а балансировочный груз на рукоятке рычага эффективно снижает вибрацию. Большие ручки для переноски спереди и сзади позволяют легко переносить эти двигатели, что очень важно, что двигатель можно хранить с обеих сторон или спереди без утечки моторного масла из-за оригинальной системы предотвращения утечек масла PARSUN. Это означает, что вам больше не придется беспокоиться о утечке масла при переноске двигателя в багажнике автомобиля. Система маслосборника с масляным насосом, используемая в моделях с более высоким уровнем масла, обеспечивает более высокую надежность смазки двигателя. Устройство автоматической декомпрессии, установленное на распределительном валу, делает ручной стартер гораздо легче для вытягивания. Небольшой вспомогательный топливоподкачивающий насос устанавливается на топливопровод перед карбюратором в кожухе. Благодаря подаче топлива в карбюратор двигатель можно запустить плавно даже после длительного хранения. При необходимости можно установить генератор постоянного тока на 12 в-6 а для обеспечения электроэнергией.

Модель		F6ABML	F6ABMS
Пункт
Общая длина	мм (дюйм)	718(28.2)
Общая ширина	мм (дюйм)	390(15.4)
Общая высота	мм (дюйм)	1177(46.3)	1050(41.3)
Высота трансама	мм (дюйм)	508(20.0)	381(15.0)
Вес	кг	28	27
Рабочий диапазон полного привода дроссельной заслонки	r/мин	4500~5500
Максимальная выходная мощность		4,4 кВт (6 л.с.) при 5000 об/мин
Частота вращения холостого хода (нейтраль)	r/мин	1450–1550
Тип двигателя		ОХВ
Баллоны		1
Рабочий объем	см 3	148
Диаметр цилиндра × ход поршня	мм (дюйм)	64.0×46.0 (2.52×1.8)
Система зажигания		CDI
Система управления		Управление рычагом
Система запуска двигателя		Ручной запуск
Положения передач		Передний ход-нейтраль-задний ход
Передаточное число		2.08(27/13)
Система подравнивания и наклона		Ручной наклон
Емкость топливного бака	L	В 1.3 году
Максимальный расход топлива	Л/ч.	2.3
Емкость маслосборника	L	0.6
Объем трансмиссионного масла	см 3	100
Варианты PROPELLER	дюйм	3-7.8"x9"
* Выбор пропеллера зависит от размера и области применения судна.
*B=Заднее управление (управление рычагом)\F=Передний орган управления (дистанционное управление)\M=Ручной запуск\
W=Электрический запуск+Ручной запуск\S=короткий вал\L=длинный вал