Механический вибрационный каток с одним вальцом на 14 тонн (Xs142j/XS143J)
1. Двигатель Shangchai SC5D125G2B1
2. Мощность двигателя: 92 КВТ
3. Эксплуатационная масса: 14000 кг
Функции
Вибрационный уплотнитель XS142J/XS162J/XS182J представляет собой самоходный вибрационный уплотнитель для тяжелых условий эксплуатации. Он может эффективно сжать различные слои почвы и наполнитель породы, и может применяться к сооружениям современных автомагистралей, аэропортов, насыпных насыпей, портов, дамб, железные дороги, шахты и т.д.
Функция производительности
Просторная и светлая кабина с широким углом обзора и комфортом.
Простота эксплуатации
Панель приборов гуманности имеет разумную компоновку, все кнопки управления понятны.
Используйте коробку передач с синхронизатором, который прост в эксплуатации.
Специальная ведущая ось уплотнителя имеет функцию предотвращения проскальзывания, отличающую большое тяговое усилие.
Надежный и прочный гидравлическая система
Стандартная конфигурация включает импортированный насос с открытым редуктором и двигатель. Дополнительная конфигурация включает закрытую гидравлическую систему вибрации, импортированный поршневой насос, двигатель (16 т, 18 т). Все они имеют длинную срок службы, обеспечивая стабильное качание и гаситель колебаний и высокое качество уплотнения.
Энергосберегающая и экологически благоприятная энергия
Двигатель серии дизельный двигатель 114 с водяным охлаждением отличается низким уровнем шума, что соответствует европейскому стандарту по выбросам загрязняющих веществ I. необслуживаемая аккумуляторная батарея может быть легко запущена и работать плавно при низкой температуре.
Высокоэффективная и надежная система вибрационного уплотнения
Уникальная конструкция барабана отличается высокой жесткостью и интенсивностью. Подшипник оснащен коротким цилиндрическим подшипником, который отличается высокой скоростью вращения и высокой грузоподъемностью подшипника. Левая и правая вибрационные камеры симметричны, что позволяет избежать поляризации барабана.
Подшипник вибрации можно смазывать при движении уплотнителя, что является простым и удобным, обеспечивая достаточно низкую частоту отказов системы смазки.
Для обеспечения точности обработки в целом необходимо использовать цифровую систему управления, цифровую пластину управления, фрезерование по числовым и числовым номерам.
Дополнительная конфигурация
Встроенный барабан с выпуклыми блоками, разделенный барабан с выпуклыми блоками и кабина с системой кондиционирования воздуха.
Удобное техническое обслуживание
Крышка двигателя легко открывается, а угол открытия большой, что делает доступ к детали для технического обслуживания доступным.
Высокий воздухозаборник увеличивает интервал технического обслуживания воздушного фильтра.
| Модель |
Единицы измерения |
XS142J/XS143J |
| Эксплуатационная масса |
кг |
14000 |
| Масса на переднем барабане |
кг |
7000 |
| Статическое линейное давление |
Н/см. |
322 |
| Диапазон скорости |
км/ч. |
|
| Скорость I. |
|
2.7 |
| Скорость II |
|
4.8 |
| Скорость III |
|
10.5 |
| Теоретические преодолеваемые уклоны |
% |
30 |
| Внешний радиус поворота, мин |
мм |
6800 |
| Угол поворота рулевого колеса |
° |
±30 |
| Угол качания |
° |
±11 |
| Частота вибрации |
Гц |
28 |
| Номинальная амплитуда (высокая/низкая) |
мм |
1.9/0.95 |
| Сила возбуждения (высокая/низкая амплитуда) |
Кн |
274/137 |
| Модель двигателя |
|
SC5D125G2B1 |
| Тип |
Водяное охлаждение, под давлением |
Водяное охлаждение, под давлением |
| Макс. Мощность |
КВт |
92 при 2200 об/мин |
| Расход моторного масла |
G/kW.h |
230 |
| Емкость бака гидравлическое масло |
L |
170 |
| Емкость топливного бака |
L |
180 |
Сертифицированный Поставщик 
