Одновальцовый каток 14 тонн пресса Xs143j с одного барабана

• Тип: Тяжелый Дорожный Каток
• Рабочая Метод: Вибрация
• Ось: Двухосный Двухколесный
• Шлифовальные Тип колеса: Шины Grind
• Уплотнение Глубина: 30см
• Тип двигателя: Дизельный двигатель
• Модель №.: XS143j
• Скорость передвижения: 0-10.4km/H
• Центробежная сила: 30.5KN
• Сертификация: EPA, CE, ISO 9001: 2008
• Состояние: Новый
• эксплуатационная масса: 14000 кг
• масса на переднем барабане: 8200 кг
• частота вибрации: 28 гц
• двигатель: 110 квт cummins
• оси: ось dana
• статическое линейное давление: 385 н/см.
• способность к оценке: 45%
• угол поворота рулевого колеса: ±30 градусов
• угол качания: ±10 градусов
• Транспортная Упаковка: 40hq or RO/RO or Bulk Cargo
• Характеристики: Brand new
• Торговая Марка: ORIEMAC
• Происхождение: Jiangsu, China.
• Производственная Мощность: 200 Units/Month

Описание Товара

14 тоннодинбарабанвибрацияОдновальцовыйкатокXs143j

Удобноевремядвижения
Вовремядвижениясистемызащитыотопрокидываниякабинаоборудованакондиционером, радиоиопорымаятниковойподвески.Онаимеетбольшепространстваиширокийвидизнутри.
Уникальнойструктуры
Уникальныйцилиндрическийбарабанструктураотличаетсявысокойжесткостьюиинтенсивности.Короткоезамыканиецилиндрическогоподшипникасограниченнойскоростьвращенияобеспечиваетвысокуюнагрузку- грузоподъемность.Симметричногорасположенияправогоилевоговибрациикамерыпозволяетизбежатьполяризациивибрационныйдорожныйбарабанов.
Простотавэксплуатации
Всоответствиистеориейэргономике, вседозаторы, индикаторыикнопкирасположеныпоцентрунапанелиуправления.Нарукояткедросселяипереднего/заднегоходарукояткинаходятсянаправойсторонедляулучшениячувствокомфорта.
Сбойдиагностикиэкранссигналытревогиможноизбежатьненужныхпростоев.
Простойиудобныйрежимсмазкиобеспечиваетчрезвычайнонизкаячастотасбоеввсистемесмазки.
 ЯвляетсяпервымпроизводителемпринятьЦентральныйдвигательобеспечиваетлегкостьтехническогообслуживания.
Ведущиеуплотненияпроизводительность
Уникальнаягидравлическаясистемадвижениядизайнитяжелыхвибрационныйдорожныйколесавесделают роликпродвинутыйвуплотненияпочвы. 
ТяжелыхзагруженведущегомостаидифференциалаNonskid механизмможетдальнийпереносвыходноймощности, атакжесилойтягидвигателей.
Выдающийсяконфигурации
Основныекомпонентыпоставляютсясосторонымеждународныхпоставщиков(гидравлическийнасос, электродвигатель, ведущегомоста, вибрационныйдорожныйподшипникивращающихсялампасигналатревоги), онатакжеимеетнесколькомоделейдвигателейдлявыборадляудовлетворенияразличныхрабочихусловийипотребностейзаказчика.
Несколькофункций
Split выпуклойблокбарабана(ниже16t) иЕдинойвыпуклойблокбарабана(18-20t) можетбытьвыбранавсоответствиисклиентомпотребованию.
Простотаобслуживания
Наслухивизуальныхсигналовтревогиустройствоможетсвоевременнообеспечитьподдержаниесообщениевоизбежаниенеисправностеймашиныисократитьвремяпростоя. 
Наоткрытииэкранадвигателяделаетдвигателяигидравлическогонасосапоотношениюк.
 

Тип	Блокуправления	XS142
Рабочийвес	Кг	14000
Нагрузканапереднийбарабан	Кг	8200
Нагрузканазадниеколеса	Кг	5800
Ширинабарабана	Мм	2130
Статическаялинейнаянагрузка	N/см	385
Частотавибрации(низкая/высокая)	Гц	28/35
Номинальнаяамплитуда(высокая/низкая)	Мм	1.86/0.88
Силывозбуждения(высокая/низкая)	Кн	305/225
Скоростьхода	Км/ч	0~12
Уголповоротарулевогоуправления	°	±33
Уголповорота	°	±10
Теоретические Gradeability	%	55
Мин.Внешнийрадиусповорота	Мм	6415
Модельдвигателя		B5.9 Cummins
Мощностьдвигателя	Квт	110
Номинальная скоростьдвигателя	R/мин	2200
Расходмоторногомасла	Г/квт.ч	232
гидравлическоемаслоемкостьтопливногобака	L	240
Емкостьтопливногобака	L	240