Основная Информация.
Материал
NBR, Viton/FKM, PTFE or Customized
Скорость
Высокоскоростной
Color and Dimension
Accept Customized Products
Hardness
Mineral Oils,Synthetic Oils Clp, Hlp, Apgl, etc
NBR Thermal Application
-30~+100 Celicus Degree
FKM Thermal Application
-15~+200 Celicus Degree
Reciprocation Speed
0-20m/S
Транспортная Упаковка
Polybag and Carton
Описание Товара
Описание С помощью команды SC профиль rotay уплотнение вала - обрезиненные металлический корпус масляного уплотнения один металлический корпус с резиновым покрытием и основной уплотнительную кромку со встроенным пружины. Металлический корпус не выполняет в качестве опоры. Пружина обеспечивает кромку уплотнения с радиальным давления для предотвращения утечки смазки. Применимые в рабочее состояние с помощью средств массовой информации уплотнения с одной стороны и отсутствие пыли на другой стороне. Преимущества Очень хороший статические кузова Очень хороший теплового расширения компенсации Большую плавность хода разрешается в корпусе Уменьшается риск коррозии Для высокой и низкой вязкости жидкостей Современные первичного уплотнительную кромку с низким уровнем радиальные силы Защита от нежелательных загрязнителей воздуха Приложения Уплотнения вала Моторы Насосы Трансмиссии Частота вращения коленчатого вала В таблице ниже указывает на взаимосвязь между линейной скорости вращения коленчатого вала двигателя и рекомендуемых материалов. Уплотнения вала с дополнительной защитной кромкой ограничена скоростью 8 м/s. Линейная скорость расчетов: S (м/с) = [Ø вала (мм) x скорость (об/мин) x π] / 60000 Давление Стандартные уплотнения вала обычно используются в средах unpressurised, или для давлений между 0,02 и 0,05 МПА. Более высокое давление, являются приемлемыми, после тестирования для стандартных NBR или FKM уплотнения вала на вал диаметром менее 30 мм. см. график ниже: Для более высокого давления, мы рекомендуем использовать SCHP высокого давления - TCHP уплотнения вала, которые в силу их конкретной конструкции (короче уплотнительную кромку, более Толстая резиновая мембрана, металлический корпус ближе к валу), может поддерживать давление до 1,0 Мпа с со скоростью до 0,3 м/s. Температура воздуха Ниже в таблице указаны предельные температуры, в зависимости от материалов и жидкостей.
Средства массовой информации | Максимальная температура, в зависимости от материалов |
ACM | AEM | EPDM | FKM | HNBR | NBR | VMQ |
Минеральные масла | Моторные масла для двигателей | +130 °C | +130 °C | - | +170 °C | +130 °C | +100 °C | +150 °C |
Моторные масла для коробок передач | +120 °C | +130 °C | - | +150 °C | Выше 110 °C | +80 °C | +130 °C |
Моторные масла для гипоидной шестерни | +120 °C | +130 °C | - | +150 °C | Выше 110 °C | +80 °C | - |
ATF масел | +120 °C | +130 °C | - | +170 °C | +130 °C | +100 °C | - |
Моторные масла гидравлической системы | +120 °C | +130 °C | | +150 °C | +130 °C | +90 °C | - |
Консистентные смазки | - | +130 °C | - | - | +100 °C | +90 °C | - |
Огнеупорный Жидкости | Группа по достижению ЗДВ - эмульсии с более чем 80% воды | - | - | - | - | +70 °C | +70 °C | +60 °C |
Группа HFB - противоположное решение (воды в масле) | - | - | - | - | +70 °C | +70 °C | +60 °C |
HFC группы - полимерный раствор | - | - | +60 °C | - | +70 °C | +70 °C | - |
Группа HFD - вода, свободной от синтетических жидкостей | - | - | - | +150 °C | - | - | - |
Других жидкостей | Эль-+ L нагрев масла | - | - | - | - | +100 °C | +90 °C | - |
Воздух | +150 °C | +150 °C | +150 °C | +200 °C | +130 °C | +90 °C | +200 °C |
Воды | - | - | +150 °C | +100 °C | +100 °C | +90 °C | - |
Воды для мытья | - | - | +130 °C | +100 °C | +100 °C | +100 °C | - |
Диапазон рабочих температур | Min. | -25°C | -40°C | -45°C | -20°C | -30°C | -30°C | -60°C |
Max. | +150 °C | +150 °C | +150 °C | +200 °C | +150 °C | +100 °C | +200 °C |
Уплотнительная кромка уплотнения вала проходит тщательное тестирование на более высокую температуру в результате вращения вала, и значительного давления и трения на механических деталей. Хорошая система смазки - в связи с этим необходимые для обеспечения лучшего выпуска тепла и тем самым ограничивает рост температуры в части подвергаются трения. По определению, температура на кромку уплотнителя поднимается при скорости вращения (и тем самым в линейной скорости), а также диаметр вала увеличивается. Жидкости Минеральные масла В целом этот тип масла имеет несколько пищевых добавок и поэтому идеально подходит для всех резиновых используется для вращающегося уплотнения вала. Следующие масла подходят для вращающегося приложений: Моторные масла двигателя Моторные масла коробки передач Гипоидное масел ATF моторные масла для автоматических коробок передач Моторные масла трансмиссии Синтетические моторные масла Этот тип масла используется для улучшения различных характеристик, таких как устойчивость к проблемам старения, сопротивление воздействию высоких температур, вязкость и т.д., и имеет хорошую совместимость с большинством каучуков используется для уплотнения вала. Тесты могут предварительно должна быть выполнена для измерения степени совместимости этого типа масла с учетом используемых материалов. К числу синтетических масел: Тормозной жидкости Жидкость для автоматических коробок передач Жидкости для отсрочки Жидкость для системы рулевого управления Жидкости в гидравлической трансмиссии Гипоидное масел Этот тип масла содержит специальные компоненты, такие как EP присадок. Это позволит смазка и тем самым ограничить любые изъятия на подшипники, например. Когда пострадавших от тепла, эти присадки имеют тенденцию к отложений на уплотнительную кромку. Поэтому мы рекомендуем использовать уплотнения вала с уплотнительной кромкой в составе вернуться качать ведет, с тем чтобы ограничить увеличение температуры и прежде всего сократить эти потенциальные нагара. Консистентные смазки Консистентные смазки обычно применяется для подшипников и т.д., и требуют конкретных адаптации для обеспечения благоприятных условий работы для уплотнения вала. Для предотвращения кромку уплотнения от поддержания более значительное давление, чем планировалось, мы рекомендуем установки манжетного уплотнения с одной стороны подшипника таким образом так, чтобы выступ не преждевременно. Мы также рекомендуем уменьшить частоту вращения коленчатого вала на 50% при смазке, с тем чтобы меньше тепла не начнет выходить во время трения. Агрессивных жидкостей Очень важно выбрать правильный материал лучше противостоять различных агрессивных жидкостей (, растворителей, химические продукты и т.д.). Для приложений в среде ротации, мы рекомендуем использовать материалы, такие как FKM вместо NBR. Для операций, которые должны быть сухими или очень мало смазки и когда резиновые уплотнители не оказывать сопротивление некоторых агрессивных жидкостей, мы рекомендуем использовать наши PTFE уплотнения вала. Конструкция уплотнения Допуск на внешний диаметр сальника (ØD) В таблице ниже указывает на то, что предварительная затяжка для уплотнения вала в корпус диаметром в соответствии со стандартом ISO 6194-1.
Диаметр отверстия ØD1 (мм) | Допуски на внешний диаметр кольца ØD | Отклонение от формы окружности терпимости |
Очевидной металлический корпус | Резиновое покрытие | Покрытие с канавками | Очевидной металлический корпус | Резиновое покрытие |
ØD1 ≤ 50,0 | / +0.20 +0.10 | +0,15 / +0.30 | / +0.40 +0.20 | 0,18 | 0,25 |
50.0 < ØD1 ≤ 80,0 | / +0.23 +0.13 | / +0.35 +0.20 | / +0.45 +0.25 | 0,25 | 0.35 |
80,0 < ØD1 ≤ 120,0 | +0,15 / +0.25 | / +0.35 +0.20 | / +0.45 +0.25 | 0.30 | 0,50 |
120,0 < ØD1 ≤ 180,0 | / +0.28 +0.18 | / +0.45 +0.25 | / +0.55 +0.30 | 0,40 | 0,65 |
180,0 < ØD1 ≤ 300,0 | / +0.30 +0.20 | / +0.45 +0.25 | / +0.55 +0.30 | 0,25% ØD | 0.80 |
300,0 < ØD1 ≤ 500,0 | / +0.35 +0.23 | / +0.55 +0.30 | / +0.65 +0.35 | 0,25% ØD | 1.00 |
500,0 < ØD1 ≤ 630.0 | / +0.35 +0.23 | / +0.65 +0.35 | / +0.75 +0.40 | - | - |
630.0 < ØD1 ≤ 800.0 | / +0.43 +0.28 | / +0.75 +0.40 | / +0.85 +0.45 | - | - |
Допуск на внутренний диаметр уплотнения (Ød) Бесплатно и без ограничений по внутреннему диаметру уплотнительная кромка всегда меньше, чем диаметр вала. Предварительной затяжки или помехи - разница между этими двумя значениями. В зависимости от диаметра вала, диаметр уплотнительной кромкой обычно считается менее между 0,8 и 3,5 мм. Конструкция вала Вал материала Подходящие материалы: Очередной C35 и C45 стали использоваться в механическая конструкция 1.4300 и 1.4112 из нержавеющей стали для герметизации воды Распылить покрытий из карбида кремния Графит Оттиск чугунные Материалы с КП И PVD покрытие Не соответствующие: Хромированные покрытия затвердевшим через равномерный износ Пластмассовые материалы в связи с низкой теплопроводностью, который может привести к созданию помех радиоприему в транспорт тепла, увеличение температуры в районах с трения уплотнения вала, а также в качестве потенциального смягчение Жесткость вала Жесткость вала будет зависеть от линейной скорости (м/с) и уровень загрязнения окружающей среды.
Скорость вращения | Жесткость в КПЧ |
---|
S ≤ 4,0 м/с | 45 HRC |
4.0 < S ≤ 10,0 м/с | 55 HRC |
S > 10,0 м/с | 60 HRC |
Шероховатость поверхности Приведенные ниже рекомендации должны быть рассмотрены на качество поверхности вала. Стандартные условия работы: Ra = от 0,2 до 0,8 мкм и 0,1 для ресурсоемких приложений Rz = 1,0 до 4,0 мкм Rmax ≤ 6,3 мкм Для pressurev > 0,1 Мпа: Ra = от 0,2 до 0,4 мкм и 0,1 для ресурсоемких приложений Rz = 1,0 до 3,0 мкм Rmax ≤ 6,3 мкм Вал терпимости Вал должен иметь допуск h11 в соответствии со стандартом ISO 286-2
Диаметр вала Ød1 (мм) | Терпимости H11 (мм) |
---|
Ød1 ≤ 3,0 | -0.060 / 0 |
3.0 < Ød1 ≤ 6,0 | -0.075 / 0 |
6.0 < Ød1 ≤ 10,0 | -0.090 / 0 |
10.0 < Ød1 ≤ 18,0 | -0.110 / 0 |
18.0 < Ød1 ≤ 30,0 | -0.130 / 0 |
30.0 < Ød1 ≤ 50,0 | -0.160 / 0 |
50.0 < Ød1 ≤ 80,0 | -0.190 / 0 |
80,0 < Ød1 ≤ 120,0 | -0.220 / 0 |
120,0 < Ød1 ≤ 180,0 | -0.250 / 0 |
180,0 < Ød1 ≤ 250,0 | -0.290 / 0 |
250,0 < Ød1 ≤ 315.0 | -0.320 / 0 |
315.0 < Ød1 ≤ 400,0 | -0.360 / 0 |
400,0 < Ød1 ≤ 500,0 | -0.400 / 0 |
Для снятия фаски и radius Настоятельно рекомендуется установить фаски на оси, чтобы не изменить основной уплотнительную кромку уплотнения вала в сборе. Обратитесь к таблице ниже.
Диаметр вала Ød1 (мм) | Диаметр фаски Ød3 (мм) | Radius R (мм) |
---|
Ød1 ≤ 10,0 | Ød1 - 1,50 | 2.00 |
10.0 < Ød1 ≤ 20,0 | Ød1 - 2,00 | 2.00 |
20,0 < Ød1 ≤ 30,0 | Ød1 - 2,50 | 3.00 |
30.0 < Ød1 ≤ 40,0 | Ød1 - 3,00 | 3.00 |
40.0 < Ød1 ≤ 50,0 | Ød1 - 3,50 | 4.00 |
50.0 < Ød1 ≤ 70,0 | Ød1 - 4.00 | 4.00 |
70,0 < Ød1 ≤ 95,0 | Ød1 - 4,50 | 5.00 |
95,0 < Ød1 ≤ 130,0 | Ød1 - 5,50 | 6.00 |
130,0 < Ød1 ≤ 240,0 | Ød1 - 7,00 | 8.00 |
240,0 < Ød1 ≤ 500,0 | Ød1 - 11.00 | 12,00 |
Примечание: Для нестандартных размер масляного уплотнения, Морган уплотнение имеет возможность производить их. Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами. Морган уплотнения - самый большой vulcanizing машины (4000T) и различные виды уплотнения пресс-форм. Поэтому для нестандартных масляные уплотнения, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами. Ниже приводится изображение нашей производственной линии и склада: Наши услуги: Гуанчжоу Морган уплотнения Co., Ltd эксперт в области решений, которые сочетают в себе богатые уплотнения исследований и производства опыт ее родительской фирмы с помощью современных технологий и управления Морган, Уорчестера. Морган уплотнения исследований и развития способности основывается на ее родительской фирмы, кто получил награды как научных исследований для более чем 1000 проектов и более чем 200 из них получили научно-технического прогресса и призы в муниципальные, провинциальные, конференции на уровне министров и национальном уровнях. В то же время она также имеет один национальный Сертифицированные лаборатории в одной Национальной инженерной исследовательских центров и три отраслевых центров проверки уровня.
Адрес:
Building 18th, No. 828, Maogang Road Huangpu District, Guangzhou, Guangdong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Промышленное Оборудование и Компоненты
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Учреждена научно-исследовательский институт машиностроения Гуанчжоу Co., Ltd. (51%, здесь и далее будут передаваться в качестве GMERI) и Морган строительство Co., Уорчестера, Ма, U. С.А. (49%), Далее, как Морган, Уорчестера) в 2006, Гуанчжоу Морган уплотнения Company Ltd. является профессиональным производителем для герметизации изделий. В сочетании с богатыми уплотнения исследований и опыт производства GMERI с помощью современных технологий и управления Морган, Уорчестера, совместное предприятие славится своей современной производственной линии, превратившимся в исследования и разработки, строгий контроль качества, продаж и послепродажного обслуживания.
Гуанчжоу научно-исследовательский институт машиностроения (GMERI) была создана с 1959 года и представляет собой всеобъемлющий первый класс научно-исследовательский институт непосредственно под руководством бывшего министерства оборудования. GMERI является экспертом в уплотнения и смазки. Она завоевала награды как научных исследований для более чем 1000 проектов и более чем 200 из них получили научно-технического прогресса и призы в муниципальные, провинциальные, конференции на уровне министров и национальном уровнях. В то же время GMERI также имеет один национальный Сертифицированные лаборатории, один из национальных исследовательских центров проектирования и три отраслевых центров проверки уровня.
Морган строительство Co., Уорчестера, Ма, U. С.А. является признанным мировым лидером в технологии мельницы. Основанная в 1888 году, Чарльз Хилл Морган в Вустера, штат Массачусетс, Морган продолжает расти и расширения с помощью новых технологий черной металлургии. Морган разработана и установлена более чем 450 стержень, бар и заготовки мукомольных заводов в более чем 40 странах по всему миру. Эти заводы установлено по всему миру ориентиры для технического руководства, надежности и производительности. В 2006 году Морган сообщила о продаже 180 миллионов долларов США и занято около 1, 100 человек в У. С.А., Китая, Индии, Соединенного Королевства, и в Бразилии.
Контрольные точки
1959 создан в качестве исследовательского института непосредственно под руководством бывшего министерства оборудования.
1980: создан центр контроля качества для резинового уплотнения
1999: включена в Китайской национальной корпорацией промышленности (Sinomach механизм)
2002 года переименован в Гуанчжоу научно-исследовательский институт машиностроения
2006 Совместное предприятие в Гуанчжоу Морган уплотнения Co., Ltd. Была учреждена GMERI и Морган, Уорчестера
в то же время, Гуанчжоу Морган уплотнения Co., Ltd. получает ее ISO9001: 2000 сертификат
2012 создан Национальный исследовательский центр проектирования резиновых и пластмассовых герметичность
2015 SINOMACH Intelligence Technology Co., Ltd., была учреждена в
2017 Гуанчжоу Морган уплотнения Co., Ltd. Обновления ее ISO9001: 2008
2020 cetificate Гуанчжоу Морган уплотнения Co., Ltd. Обновления ее ISO9001: 2015 cetificate