1.Малый радиальный размер и большая несущая способность обычно используются в трансмиссии при низкой скорости и высокой нагрузке.
2. Она может компенсировать относительное смещение двух осей под определенным углом и работать на большом расстоянии со средним мостом.
3. Подходит для соединения двух горизонтальных коаксиальных осей и. приводной вал с определенным углом смещения
Детали муфты шестерни барабана:
Муфта шестерни барабана относится к жесткой гибкой муфте, которая состоит из внутреннего зубчатого кольца с таким же количеством зубьев и полумуфты фланца с внешними зубьями. Наружные зубья разделены на прямые и зубцы барабана два вида зубьев, муфта зубцов барабана может обеспечить большое угловое смещение (относительно муфты прямых зубьев), может улучшить состояние контакта зубьев, улучшить способность передачи крутящего момента, продлить срок службы. По сравнению с прямой зубчатой муфтой типа CL она обладает преимуществами компактной конструкции, малого радиуса поворота, большой несущей способностью, высокой эффективностью трансмиссии, низким уровнем шума и длительным циклом технического обслуживания. Муфты Botou Wansheng в комплекте
Модель муфты барабанной передачи, стандартная этикетка, описание рабочих характеристик:
Зубчатая муфта барабана типа GICL, JB/T8854.3-2001 Эта муфта подходит для соединения двух горизонтальных коаксиальных осей и имеет определенное угловое смещение вала трансмиссии, номинальный крутящий момент 0.8-3200KN.m, рабочая температура окружающей среды -20-+80sc;
Муфта барабанной передачи типа GICLZ, JB/T8854.3-2001 муфта подходит для соединения двух горизонтальных коаксиальных осей и имеет определенное угловое смещение вала трансмиссии, когда оба конца находятся на расстоянии друг от друга, подходит для использования GICLZ, номинальный крутящий момент составляет 0.8-3200KN.m, рабочая температура составляет -20~+80°C;
Муфта барабанной передачи типа GIICL, JB/T8854.2-2001 Эта муфта подходит для соединения горизонтальной двухосевой системы вала трансмиссии, с определенным углом для компенсации относительного смещения двух осей муфты шестерни барабана, рабочая температура окружающей среды -20~+80°C, номинальный крутящий момент 0.4-4500KN.m;
Муфта барабанной передачи типа GIICLZ, JB/T8854.2-2001 муфта подходит для соединения горизонтальной двухосевой системы вала трансмиссии с определенным углом для компенсации относительного смещения двух осей муфты шестерни барабана плюс работы промежуточного вала на дальние расстояния, Температура рабочей среды -20~+80°C, номинальный крутящий момент при передаче составляет 0.4-4500 кН.м;
Муфта редуктора барабана типа GCLD, JB/T8854.1-2001 Эта муфта подходит для подключения двигателя и механической системы вала трансмиссии с двумя горизонтальными осями, с определенным углом для компенсации относительного смещения двух осей муфты шестерни барабана, рабочей температуры окружающей среды -20-+80°C, Номинальный крутящий момент составляет 1.12 кН.м.
Зубчатая муфта барабана типа NGCL с тормозным колесом, зубчатая муфта барабана типа JB/ZQ46444-97 NGCL с тормозным колесом подходит для соединения двух горизонтальных коаксиальных трансмиссий оси, номинальный крутящий момент составляет 355-100000N.m; Муфта редуктора барабана типа TGL, JB/T5514-91 Эта муфта подходит для соединения двух коаксиальных трансмиссий осей и имеет определенную компенсацию относительного смещения двух осей муфты, с определенной гибкостью, рабочей температурой окружающей среды -20~80°C, номинальным моментом 10~2500 Н.м;
Муфта зуба барабана типа WG, JB/ZQ4186-97 муфта подходит для соединения двух горизонтальных осей системы приводного вала с определенным углом для компенсации относительного смещения двух осей зубчатой муфты барабана, рабочей температуры -20~+80°C, номинальный крутящий момент составляет 710~12500 Н.м;
Зубчатая муфта барабана типа WGC, JB/T7002-93 Эта муфта подходит для соединения двух вертикальных коаксиальных трансмиссий оси, номинальный крутящий момент 0.71-160KN.m;
Тип WGT с зубчатой муфтой барабана средней втулки, JB/T7004-93 Эта муфта подходит для соединения двух горизонтальных коаксиальных трансмиссий оси, номинальный крутящий момент раздаточной коробки составляет 0.71-1250KN.m;
Зубчатая муфта барабана типа WGP с тормозным диском, JB/ T701-93 Эта муфта подходит для соединения двух горизонтальных коаксиальных трансмиссионных валов коаксиальной оси, диаметр тормозного диска 315-1000мм, номинальный крутящий момент 0.71-160KN.м.
GI CL1 |
0.4 |
4000 |
16~35 |
42~82 |
38~60 |
103 |
71 |
50 |
36 |
8 |
76 |
38 |
51 |
5.1 |
GI CL2 |
0.71 |
4000 |
20~45 |
52~112 |
44~84 |
115 |
83 |
60 |
42 |
8 |
88 |
42 |
70 |
6.7 |
GI CL3 |
1.12 |
4000 |
22~56 |
52~112 |
44~84 |
127 |
95 |
75 |
44 |
8 |
90 |
42 |
68 |
9.6 |
GCL4 |
1.8 |
4000 |
38~65 |
82~142 |
60~107 |
149 |
116 |
90 |
49 |
8 |
98 |
42 |
87 |
17.4 |
GI CL5 |
3.15 |
4000 |
40~75 |
112~142 |
84~107 |
167 |
134 |
105 |
55 |
10 |
108 |
42 |
125 |
26.6 |
GI CL6 |
5 |
4000 |
45~90 |
112~172 |
84~132 |
187 |
153 |
125 |
56 |
10 |
110 |
42 |
148 |
38.7 |
GCL7 |
7.1 |
3750 |
50~100 |
112~212 |
84~167 |
204 |
170 |
140 |
60 |
10 |
118 |
42 |
175 |
58.2 |
GI CL8 |
10 |
3300 |
55~110 |
112~212 |
84~167 |
230 |
186 |
155 |
67 |
12 |
142 |
47 |
268 |
73.6 |
GI CL9 |
16 |
3000 |
60~130 |
142–252 |
107~202 |
256 |
212 |
180 |
69 |
12 |
146 |
47 |
310 |
117 |
GCL10 |
22.4 |
2650 |
65~150 |
142–252 |
107~202 |
287 |
239 |
200 |
78 |
14 |
164 |
47 |
472 |
144 |
Гу КЛ11 |
35.5 |
2350 |
70~170 |
142–302 |
107~242 |
325 |
276 |
235 |
81 |
14 |
170 |
47 |
550 |
300 |
GN CL12 |
50 |
2100 |
75~200 |
142–352 |
107~282 |
362 |
313 |
270 |
89 |
16 |
190 |
49 |
695 |
348 |
Гу КЛ13 |
71 |
1850 |
150~220 |
252–352 |
202–282 |
412 |
350 |
300 |
98 |
18 |
208 |
49 |
1019 |
440 |
GN CL14 (зеленый CL14) |
112 |
1650 |
170~250 |
302–410 |
242–330 |
462 |
418 |
335 |
172 |
22 |
296 |
63 |
3900 |
682 |
G CL15 |
180 |
1500 |
190~280 |
352–470 |
282–380 |
512 |
465 |
380 |
182 |
22 |
316 |
63 |
3700 |
977 |
GN CL16 |
250 |
1300 |
220~320 |
352–470 |
282–380 |
580 |
522 |
430 |
209 |
28 |
354 |
67 |
4500 |
1828 |
GH CL17 |
355 |
1200 |
250~360 |
410–550 |
330~450 |
644 |
582 |
490 |
198 |
28 |
364 |
67 |
4900 |
2676 |
G CL18 |
500 |
1050 |
280–400 |
470–650 |
380–540 |
726 |
654 |
540 |
222 |
28 |
430 |
75 |
7000 |
3560 |
G CL19 |
710 |
950 |
300~460 |
470–650 |
380–540 |
818 |
748 |
630 |
232 |
32 |
440 |
75 |
8900 |
4975 |
GI CL20 |
1000 |
800 |
360~530 |
550~800 |
450~680 |
928 |
832 |
720 |
247 |
32 |
470 |
75 |
11000 |
7159 |
GCL21 |
1400 |
750 |
400~600 |
650–800 |
540~680 |
1022 |
924 |
810 |
255 |
40 |
490 |
75 |
13000 |
8448 |
G CL22 |
1800 |
650 |
450~670 |
650–900 |
540~780 |
1134 |
1028 |
915 |
262 |
40 |
510 |
75 |
16000 |
13401 |
GI CL23 |
2500 |
600 |
530–750 |
800~900 |
680–780 |
1282 |
1174 |
1030 |
299 |
50 |
580 |
80 |
28000 |
13401 |
GH CL24 |
3550 |
550 |
560~850 |
800~1000 |
680~880 |
1428 |
1320 |
1175 |
317 |
50 |
610 |
80 |
33000 |
18835 |
G CL25 |
4500 |
460 |
670–1000 |
900~1000 |
780–1100 |
1644 |
1538 |
1390 |
325 |
50 |
620 |
80 |
43000 |
27797 |