Описание Товара
Крыло с плавающей запятой является ведущим устройством для предотвращения столкновения морской приложения в современном мире. Плавающего крыла состоит из синтетической шнур - усиленная лист резины с помощью сжатого воздуха для включения его в положение плавающего режима на воде и работы в качестве защитной среднего. Поэтому плавающего крыла выступает в качестве важнейших защитных средних от столкновения, когда судно-судно (STS) операций по передаче и корабль-dock (STD) стоянки и швартовые операции.
Вечнозеленые плавающего крыла иметь преимущества массовых поглощение энергии с низким уровнем поверхности блока давление действует на корабль. Так плавающего крыла стала идеальной защиты судов среднего широко используется на крупных танкеров и судов СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ, океан платформ, навалочных судов и плавучих структур, больших складских помещений, гавани и wharfs.
1. Наши преимущества
Соответствии со стандартом ISO 17357: 2002
Низкий уровень реагирования и давления корпуса
Больше безопасности и надежности
Наиболее недорогие системы
Опустите швартовые сил
Преимущества в отношении деформации сил
Адаптируемость к волне
Простота и низкая стоимость установки
Низкая стоимость обслуживания
Различные дополнительные установки
2. классификаций
Начальный уровень внутреннего давления
Существует два первоначальных номинального давления для вечнозеленых плавающие крылья:
A) пневматические 50 (первоначальный внутреннее давление 50 КПА)
B) пневматические 80 (первоначальный внутреннее давление 80 КПА)
3. Тип на крыле
Существует два типа для вечнозеленых плавающие крылья:
A) Net-Тип крыльев
Крыло - покрыты защитной сетки в составе либо цепи, провод или оптоволоконных кабелей и обычно с шинами или резиновые втулки.
B) стропами
Крыло - разработаны для использования без защитной сетки. Это просто в силу их легкий.
4. Технические характеристики
Вечнозеленые доступны на крыле с плавающей запятой с 500X1000мм, 3300x6500мм, в том числе все стандартные и не стандартные спецификации.
5. Строительство Featuress
С ПЛАВАЮЩЕЙ ЗАПЯТОЙ крыло, чьи основные конструкции кузова состоит из внешнего слоя резины, синтетические шнур - усиленная резинового слоя и внутреннего резинового слоя, являются своего рода цилиндрических воздушных мешков с полусферической глав государств на обоих концах.