Пункт |
S3800E |
Режим управления |
V/F контроля |
Sensorless Поток векторного управления (VC) |
Cloed вектор с обратной связью (CVC) |
Максимальная частота |
Управление Vextor :0~320Гц |
V/F управления :0~3200Гц |
Несущая частота |
1-16 Кгц На несущей частоте автоматически регулируется в зависимости от В функции нагрузки. |
Входная частота азрешение |
Настройка Dgital : 0,01 Гц |
Аналоговая настройка :0,025 % от максимальной частоты |
Затяните требуемым моментом запуска |
G type : 0,5 Гц/150%; 0 Гц/ 180% (CVC) P Тип : 0,5 Гц/100% |
Диапазон частоты вращения коленчатого вала |
1:100 (VC) 1:1000 (CVC) |
Стабильность частоты вращения коленчатого вала точность |
±0,2%(VC) ± 0,02% (CVC) |
Затяните требуемым моментом точность управления |
± 5 %(CVC) |
Перегрузка потенциала |
G type : 60s для 150 % от номинального тока, 3s для 180 % от номинального тока P Тип : 60s для 120 % от номинального тока, 3s для 150 % от номинальной curren |
Увеличение крутящего момента |
Авто boost Настраиваемые boost 0,1%-30.0% |
V/F кривой |
С точки кривой Прямой V/F кривой N- V/F кривой (1.2 power , 1.4 Мощность,1.6 ,1.8power питания,квадратные ) |
V/F разделения |
Два типа :полностью разделить ; половина разъединения |
Режим с плавным регулированием скорости |
По прямой линии с плавным регулированием скорости S-образная кривая с плавным регулированием скорости Четыре группы ускорение /замедление времени в диапазоне от 0.0.-6500s |
Торможение |
Торможение частоты : 0,00 Гц - максимальная частота Время торможения :0.0~100.0s Тормозное действие текущее значение : 0,0% - 100,0% |
Используйте переключатель режимов |
JOG диапазон частот : 0,00~ 50.00ГЦ JOG ускорение /замедление времени : 0.0~ 6500.0s |
На борту нескольких предустановленных скоростей |
Он осуществляет до 16 скоростей с помощью простой функции PLC или сочетание клеммой государств |
На борту PID |
Она осознает процесс-ми замкнутого контура системы управления легко |
Авто напряжение Регулирование (AVR) |
Он может поддерживать постоянное напряжение на выходе автоматически при изменении напряжения питающей сети. |
Перенапряжения / управления срыва от перегрузки по току |
В настоящее время ограничены напряжения и автоматически во время работы процесса , с тем чтобы избежать срабатывания frequenct вследствие перенапряжения /по току |
Ограничение крутящего момента и контроль |
Это может привести к ограничению крутящего момента автоматически и не допустить частое срабатывание по току в текущем процессе . Система контроля крутящего момента может осуществляться в режиме CVC |
Поддержка нескольких PG card |
Поддержка Вращающийся трансформатор PD карту , дифференциала PG card, проверка рабочих наборов PG и OC входной PG card |
Падение мощности через |
Бедствий , с тем чтобы AC привод может продолжать работать и в течение короткого времени |
Быстрое ограничение по току |
Это помогает избежать частого над текущей неисправности привода переменного тока |
Высокая производительность |
Управление асинхронный двигатель и синхронный двигатель осуществляется через высокий - текущий вектор производительности технологии управления . |
Контроль со стороны привода ГРМ |
Диапазон времени : 0.0~ 6500.0 минутах езды |
Методы коммуникации |
- MODBUS RTU , -PROFIBUS DP, может |
Режим защиты |
Короткое замыкание электродвигателя - Обнаружение цепи на питание - по , входной и выходной фазы потери защиты , по сравнению с нынешним защиты, защиты от перенапряжений под напряжение защиты , защиты от перегрева и защита от перегрузки |
Место установки |
Для использования внутри помещений , свободной от прямых солнечных лучей , пыли , коррозионных газов, горючих газов и паров, smol масла , поддон или соли |
Высота над уровнем моря |
Ниже 1000m |
Температура окружающей среды |
-10ºC40C(де-номинальной, если температура окружающего воздуха находится в пределах 40ºC и 50ºC |
Температура хранения |
-20ºC~60ºC |