SD8B представляет собой приподнятый бульдозер гусеничного типа со звездочкой. Система ходовой части представляет собой эластичную подвеску, приподнятые звездочки, прямой гидравлический привод и органы управления гидросистемой. Бульдозер SD8B может быть оснащен отвалом S, одностоечным рыхлителем. В основной конструкции используется высокопрочная пластина и подходит для работы в каменистом, более тяжелом состоянии грунта. Кабина оснащена устройством ROPS и удобным сиденьем.
Гидротрансформатор
Отделение мощности, гидравлический механический привод, одноступенчатый гидротрансформатор используется в бульдозере SD8B с приподнятым ведущим колесом.
Трансмиссия в сборе
Он объединяет центральный приводной, трансмиссионный и клапан переключения скорости в один компонент. Его можно собрать или разобрать как узел или как деталь. Это очень удобно для обслуживания. Коробка передач представляет собой многоступенчатый планетарный привод, который позволяет осуществлять модульную сборку и разборку. Переключение передач можно быстро переключать между 1-й, 2-й, 3-й переданями переднего или заднего хода с помощью многофункционального клапана управления.
Бортовой фрикцион и тормозная муфта
Муфта рулевого управления и тормозной системы не регулируется, многодисковая муфта масляного типа. Тормозная муфта нажимается пружиной, разделенной гидравлической, с постоянным зацеплением. Муфта рулевого управления нажимается гидравлически, непостоянная муфта включена. Рулевое управление и торможение действуют одновременно, управляются вручную для медленного, резкого и торможения. Торможение всей машины можно осуществить с помощью педали. Тормозная тяга предназначена для поддержания системы ходовой части в состоянии торможения и гарантирует, что машина не будет проскальзывать на склоне при запуске двигателя.
| Технические характеристики |
| Бульдозерный отвал |
|
Наклон |
|
| Эксплуатационная масса |
кг |
36800 |
с устройством для обструга гребней |
| Давление на грунт |
кпа |
93 |
|
| Ширина колеи |
мм |
2083 |
|
| Мин. Дорожный просвет |
мм |
556 |
|
| Градиент |
Или |
30/25 |
|
| Производительность бульдозера |
м3 |
11.24 |
|
| Ширина отвала |
мм |
3940 |
|
| Макс. Глубина копания |
мм |
582 |
|
| Габаритные размеры |
мм |
7751X3940X3549 |
|
| Двигатель |
| Тип |
|
Знаменитый двигатель NTA855-C360S10 |
| Номинальная оборот |
об/мин |
2100 |
| Мощность на возвратом |
КВТ |
235 |
| Коэффициент хранения крутящего момента |
Нм/об/мин |
20% |
| Система ходовой части |
| Тип |
|
Трек имеет треугольную форму. Звездочка поднята. |
| Количество опорных катков (с каждой стороны) |
|
8 |
| Шаг |
мм |
216 |
| Ширина башмака |
мм |
560 |
| Передача |
|
1-я |
2-я |
3-я |
| Вперед |
км/ч. |
0-3.5 |
0-6.2 |
0-10.8 |
| Назад |
км/ч. |
0-4.7 |
0-8.1 |
0-13.9 |
| Гидравлическая система навесного оборудования |
| Макс. Давление в системе |
МПа |
20 |
| Тип насоса |
|
шестеренчатого насоса высокого давления |
| Выход системы |
Л/мин |
220 |
| Система управления движением |
| Гидротрансформатор |
Гидротрансформатор является силовым сепаратором гидравлического механического типа. |
| Трансмиссия |
Планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой с тремя передачами переднего хода и тремя передачами заднего хода. Скорость и направление движения можно быстро переключать. |
| Муфта рулевого управления |
Муфта рулевого управления нажимается гидравлически, муфта сцепления не работает постоянно. |
| Тормоз рулевого управления |
Тормозная муфта нажимается с помощью пружины, разделенная гидравлическая, с постоянным зацеплением. |
| Бортовой редуктор |
Бортовой редуктор представляет собой двухступенчатый редуктор планетарной передачи, смазывание разбрызгиванием. |
Сертифицированный Поставщик 
