Оправка мотовила для отрезки и натяжной катушки
Для горячего проката
Сердечник является ключевой частью барабана натяжения горячего качения для катушек. Температура масла в смазке составляет от 550 до 850°C. Мандрела имеет в основном два типа: Клиновидный и двойной клиновидный.
Тип клина звена также можно разделить на два типа: Привод клиновидного звена и привод с шлицами звена.
Для поворотного контактора с клиновидным соединением сердечник состоит главным образом из корпуса сердечника, траверсы, сегмента, звена, клина и цилиндра разбрасывания. Траверса имеет многоступенчатые склоны, а сегмент поддерживается многоступенчатым клиновым. Сегмент соединен с траверсы по звену, поэтому сегмент не падает. При сжатой пружине в середине клина клин может плотно соприкасаться с сегментом и поверхностью пирамиды. Между верхней поверхностью клина и сегментом имеется зазор, который может уменьшить воздействие головки катушки на сердечник во время наматывания катушки. Корпус мандрелы установлен на двух подшипниках. Мощность передается коронованной зубчатой муфтой в реальном. Очень удобно снимать, и из-за отсутствия удара шестерни во время работы жесткость мандрелы повышается. Очень полезно контролировать динамическое натяжение.
Принцип разбрасывания мандрелы: Крановая балка перемещается внутри корпуса мандрелы в осевом направлении dreivern гидравлический цилиндр, кант сперматозоидной планки толкает клин внутри радиального отверстия корпуса мандрелы наружу. Поверхность клина толкает сегмент наружу. Диаметр клина будет расширяться. После намотки катушек крановая балка перемещается в противоположном направлении, приводимого в движение гидравлический цилиндр, и тянет сегмент, чтобы он ужался через звено. Клин перемещается внутрь, а диаметр мандрелы становится меньше для состояния разрядки. Затем можно начать разрядку катушки.
Для двух типов привода клиновидного соединения тяги и клиновидного шлицевого привода тяги конструкции мандрелы и принципы почти одинаковы, а основное отличие — тип привода мандрелы. Для типа привода с клиновидным шлицем тяги соединение между сердечником и корпусом главной трансмиссии является шлицем, т.е. тип пластины. При установке и демонтаже мандрелы можно вставить или вынуть из главных коробок передач для быстрой замены.
Главный приводной двигатель вращает вал шестерни через промежуточный вал. Вал шестерни вращает большую шестерню, а большая шестерня вращает сердечник через шлиц.
Для барабана с двойным клиновым натяжением сердечник состоит главным образом из корпуса сердечника, траверсы, сегмента, клина разбрасывателя, буфера wege и гидр. Цилиндр.
Принцип разбрасывания оправки двойного клиновидного типа: гидр. Цилиндр заставляет крановую балку перемещаться вперед и назад в осевом направлении, а клин перемещается в радикальном направлении. Таким образом, сегмент становится большим. T-образный крюк на траверсе втягивает клин назад, а крюк за пределами клина втягивает сегмент назад. Это сделает мандерель маленьким. С помощью шлицевого соединения для блока передачи мощности можно быстро заменить мандрелу. Канал охлаждающей воды внутри мандрелы, поэтому охлаждающий эффект является хорошим. Смазку можно вводить в автоматическом и ручном режиме, что позволяет снизить износ деталей.
Катушка и натяжная катушка для катушек холодного прокатки используются на линии производства холодного проката или в качестве платы при кислотном отливке, гальванизации, отжиге, сдвиге, покрытии или растяжении катушки в пропуске.
Сердечник холодного качения является ключевой частью платного мотовила и натяжного мотовила. В зависимости от различной структуры , она имеет тип клина, тип оси пирамиды, тип гильзы пирамиды, тип клина , радиальное направление гидравлический цилиндр и т. д. или просто открытый тип и тип закрытия. Мандрель с близко отлитым корпусом представляет собой близкий круг без зазора на поверхности после expanding.it года, пригодный для наматывания тонкополочной стали. Открытый тип мандрелы означает наличие зазора между сегментами после расширения мандрелы, пригодного для нарезки более толстой полоской стали.
Для холодного прокатки
Катушка и натяжная катушка для катушек холодного прокатки используются на линии производства холодного проката или при оплате при кислотном отливке, гавализации, отжиге, сдвиге, нанесении покрытия или натяжении катушки на выходе.
Холодный сердечник - это ключевые компоненты оплачиваемых мотовила и натяжного мотовила. В зависимости от различной структуры, она имеет тип клина балки, тип оси пирамиды, тип гильзы пирамиды, тип клина, радиальное направление гидравлический цилиндр, и т.д. Или просто откройте тип и закройте тип. Сердечник с близко развернутом виде представляет собой близкий круг без зазора на поверхности. Подходит для сматывания тонкополочной стали. Открытый тип мандрелы означает наличие зазора между сегментом после расширения мандрелы, пригодного для насмывания более толстой полоской стали.
Оправка клиновидного типа балки состоит в основном из ведущий вал, расширяющегося сердечника, сегмента, осевого клина направления, радиального клина направления и цилиндра разбрасывания и т. д. существует два вида конструкции: С челюстью или без челюсти. Оправка с челюстью используется для насмывания более толстой полоской стали. Его также можно установить с помощью стальной гильзы или бумажной гильзы на обмотку с устройством обмотки ремнем. Оправка без челюсти используется для насмывания тонкополостной стали устройством обмотки ремня.
Сердечник будет перемещаться по осевому направлению, приводимого в движение расширяющимся стержнем и клиновым блоком, через относительное скольжение между клиновым блоком и сегментом, отеки и усадка будут происходить в радиальном направлении, сброшены пружиной.
Сердечник пирамидального типа делится на тип таппера и тип обратного конуса в соответствии с направлением наклона оси наклона. Эта мандрела имеет простую конструкцию, меньше деталей, большую секцию ведущий вал и высокую прочность. Так она может выдержать большое натяжение, не только сматывание, но и разбухания. Существует два вида конструкции: С челюстью или без челюсти. Она в основном состояла из оси пирамиды, сегмента, полой гильзы и цилиндра разведения и т. д.
В настоящее время наиболее популярна задняя конусная оправка. Масло поступает в цилиндр через полость штока. Цилиндр тянет пирамидальный вал назад вдоль осевого направления и толкает сегмент наружу, чтобы расширить барабан. Пирамидальная ось перемещается назад по оси, а сегмент вытягивается назад T-образной клавишей, таким образом мандрела срывается.
Сертифицированный Поставщик 
