Тип: | Semitrailer, Fuel Oil Tanker Semi Trailers |
---|---|
Грузоподъемность: | 80T |
Сертификация: | ISO9001, CCC, BV, Soncap |
Колесная база: | 6910+1310+1310 (mm) |
Класс: | Напряженный режим |
Мост Количество: | 3 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Технические характеристики продукта |
|
Номер модели |
LAT****GRY |
Общий вес |
39950 кг |
Номинальная нагрузка |
28500 кг |
Собственный вес |
9000 кг |
Громкость |
20–75 CBM |
Система обогрева для битумного прицепа |
дизельное топливо, уголь или пары |
No отсека и клапан |
отсеки зависят от требований. с загрузкой разгрузочные клапаны, насос загрузки и разгрузки. |
Колесная база |
7000+1310+1310 (мм) |
Технические характеристики шин |
12R22.5-18PR или в качестве требований заказчика |
Количество шин |
8/12/16 |
Марка моста |
FUWA (BPW,JINSHENG НЕОБЯЗАТЕЛЬНО) |
Количество осей |
2/3/4 |
Нагрузка на ось |
24000 кг |
Шкворень |
50#/90# |
Посадка |
28 тонн |
Куски листовой рессоры |
10(8) |
Подвеска |
независимая штампованная стальная жесткая подвеска (или пневматическая подвеска) |
Угол съезда |
14.8 |
Передний/задний свес |
2080 мм |
Наружные размеры (мм) |
13000X2500X3800 (ДxШxВ) |
(Внутренний) Размеры резервуара (мм) |
12800×2500×2300 (ДxШxВ) |
Материал дальнего света |
Марганцевые пластины Q345B, автоматическая сварка под флюсом |
Тормозная система |
Двухконтурная тормозная система /ABS |
Воздушная камера тормозной системы |
Шесть двухкамерных |
Электрический |
24 в , 7-х проводной (7-х проводной жгут) |
Использование |
Несущая часть груза спроектирована в танковой конструкции, подходит для перевозка жидких продуктов |
Характеристики |
1. Высокая транспортная эффективность, не обеспечивающая отсутствие продуктов в процессе транспортировки, спасая упаковочные материалы для снижения транспортных расходов. 2. Оборудован газификацией, системой управления забором, и троивая систему управления для обеспечения беспрепятственного трубопровода. 3. Перегородки баков и горизонтальный угол секстанта больше чем угол наклона материала, обеспечивая скорость разгрузки. 4. Дизельный двигатель (компрессорный агрегат), обеспечивающий сжатие воздух. |
Другие технические характеристики |
Уплотняющая головка корпуса бака может быть торсионной и эллиптической, и установлены внутренние антиволновые пластины. Тепло организация сохранения использует однослойную изоляцию при помощи сжатого толстого стекловолокна с хорошим присутствием и. небольшой вес. Внутренняя часть может быть однослойной или двухслойной |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями